Placute frana fata si spate pentru masini la preturi accesibile - magazin online

Placute frana fata si spate - ATE, Textar, TRW, Delphi, Brembo, Bosch, Ferodo - magazin online - Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Opel, Renault, Peugeot, Lancia, Alfa, Fiat, Toyota, Seat, Honda, Volvo si altele. Plăcuțe frână sunt alcătuite dintr-un compus de frecare modelat și lipit sau nituit pe o placă de sprijin metalică. Stratul de frecare se uzează natural în timpul utilizării, iar plăcuțele trebuie înlocuite periodic. Producătorii de vehicule stabilesc specificații privind grosimea minimă a plăcuțelor. Multe vehicule au senzori de uzură care avertizează șoferul atunci când stratul de frecare se apropie de grosimea minimă, iar unele plăcuțe au indicatori de uzură care vin în contact cu rotorul și produc zgomot când este necesară înlocuirea.

Dar plăcuțele de frână sunt doar o parte a unei reparații complete. Adesea, zgomotul și uzura neuniformă a plăcuțelor nu sunt vina acestora, ci sunt cauzate de piese uzate. Piese precum clemele, arcurile și șimile asigură funcționarea corectă, liniștită și uniformă a plăcuțelor de frână. Oferim seturi de plăcuțe care vin cu accesorii, precum și componente individuale și kituri de accesorii care vă vor ajuta să faceți o treabă bună, astfel încât să obțineți cea mai bună performanță și cea mai lungă durată de viață a plăcuțelor de frână. În cele mai multe cazuri, trebuie să înlăturați aceste piese pentru a instala plăcuțele – montați accesorii noi și obțineți cele mai bune rezultate din timpul și banii investiți.

Atunci când majoritatea autoturismelor și camioanelor sunt proiectate, compusul de frecare al plăcuțelor de frână este formulat pentru șoferul "mediu" care operează vehiculul în condiții de conducere "normale". Dar dacă sunteți un entuziast al performanței, cu siguranță nu sunteți mediu, iar dacă v-ați modificat mașina pentru conducere agresivă pe străzi sau pe pistă, sau ați întărit camionul pentru remorcare, transport sau off-road, s-ar putea să constatați că acele plăcuțe de frână nu sunt suficiente pentru modul în care utilizați vehiculul. Dacă aveți nevoie de o putere de frânare mai mare, verificați selecția noastră vastă de plăcuțe de frână performante.

Plăcuțele originale de echipament sunt în general potrivite pentru croazieră relaxată, navetă și deplasări în oraș, dar nu fac față cerințelor de condus dinamic pe drumuri sinuoase, remorcare și transport de încărcături grele sau viteze mari și utilizare intensivă pe pistă. Acest tip de utilizare generează multă căldură creată de frecarea necesară pentru a frâna și opri un vehicul în mișcare rapidă sau pentru a opri un vehicul mare și încărcat greu, ceea ce poate duce la supraîncălzirea și estomparea plăcuțelor originale, cu distanțe de oprire mai mari ulterior.

Oferim plăcuțe de frână performante formulate pentru a satisface nevoile entuziaștilor de conducere; piloți de curse; proprietari de camioane muncitoare; personalul de poliție și de urgență; și operatorii de flote. Acestea sunt disponibile într-o gamă variată de compuși de frecare creați de cei mai importanți producători de plăcuțe de frână din industrie, astfel încât să puteți obține plăcuțele care se potrivesc cel mai bine aplicației dvs. Aceste formulări exclusive includ ceramice, compuși cu conținut redus de metal, semimetalici și compuși care pot include, de asemenea, ingrediente precum fibre aramidice și fibre de carbon. Fiecare set de plăcuțe a fost dezvoltat pentru a oferi o anumită combinație de caracteristici, așadar, indiferent dacă doriți o putere de frânare mai bună pentru un autoturism de zi cu zi, faceți ocazional zile de pistă, mergeți off-road cu un 4x4 sau aveți nevoie de o combinație de putere de frânare și durabilitate pentru un camion comercial, avem plăcuțele potrivite.

Ce sunt placuțele de frână?

O placuță de frână se află între discul de frână și etrier pentru a reduce nivelul de frecare de la metal la metal. În timp, plăcuțele necesită înlocuire. Atunci când șoferul apasă frâna, poate auzi un sunet scârțâitor sau vehiculul se abate într-o parte. Acestea sunt semne că plăcuțele sunt uzate.

Când ar trebui înlocuite plăcuțele de frână?

În general, plăcuțele de frână ale mașinii ar trebui înlocuite la fiecare 30000 până la 50000 de kilometri, în timp ce discurile de frână ar trebui înlocuite între 45000 și 100000 de kilometri. Cu toate acestea, cifra exactă poate varia în funcție de terenul pe care circulați, condițiile meteorologice și stilul de conducere.

Plăcuțele de frână ar trebui înlocuite atunci când au atins nivelul minim de grosime sau au devenit uzate în mod semnificativ. Producătorii de vehicule oferă specificații privind grosimea minimă a plăcuțelor, iar aceasta este o indicație clară că acestea trebuie schimbate atunci când se apropie de această valoare. De asemenea, trebuie să le înlocuiți dacă observați semne de uzură, cum ar fi șuieratul la frânare, tirajul neuniform al vehiculului în timpul frânării sau apariția unor zgomote neobișnuite.

Un alt indiciu că plăcuțele de frână trebuie schimbate poate fi utilizarea unor senzori de uzură. Multe vehicule moderne au senzori care emit avertizări atunci când plăcuțele au atins un nivel de uzură semnificativ și necesită înlocuire.

Este important să urmați programul de întreținere recomandat de producătorul vehiculului și să inspectați în mod regulat sistemul de frânare pentru a detecta semnele de uzură și a lua măsurile corespunzătoare înainte ca problemele să devină critice. O întreținere preventivă regulată poate prelungi durata de viață a plăcuțelor de frână și poate asigura un sistem de frânare eficient și sigur.

Este ușor să înlocuiți frânele?

Înlocuirea frânelor poate varia de la relativ simplă la mai complexă, în funcție de nivelul dumneavoastră de cunoștințe auto, de tipul de frâne folosite de vehiculul dumneavoastră și de componentele specifice care trebuie înlocuite.

Pentru o înlocuire de bază a placuțelor de frână, dacă aveți unele aptitudini mecanice și uneltele potrivite, este o sarcină pe care mulți proprietari de mașini o pot aborda singuri. Iată o prezentare generală a procesului:

• 1. Adunați Uneltele și Materialele Necesare: De obicei, veți avea nevoie de o cheie pentru șuruburi roți, un cric și suporturi de cric, un clește în formă de C sau o unealtă pentru etrierele de frână și placuțe de frână de înlocuire.
• 2. Ridicați Vehiculul: Folosiți cricul pentru a ridica mașina și fixați-o cu suporturi de cric.
• 3. Demontați Roata: Slăbiți piulițele roții, îndepărtați roata și așezați-o la o parte.
• 4. Accesați Etrierul de Frână: Localizați etrierul de frână și, în funcție de vehiculul dumneavoastră, poate fi necesar să îndepărtați niște șuruburi sau ace pentru a accesa placuțele de frână.
• 5. Îndepărtați Plăcuțele Vechi de Frână: Utilizați un clește în formă de C sau o unealtă pentru etrier pentru a comprima pistonul etrierului, facilitând înlăturarea placuțelor de frână vechi.
• 6. Instalați Plăcuțele Noi de Frână: Glisați plăcuțele de frână noi la locul lor. Atenție la eventualele șipci, cleme sau accesorii care ar putea trebui transferate de pe vechile placuțe la cele noi.
• 7. Reasamblați: Refaceți totul, asigurându-vă că toate șuruburile și acele sunt strânse corespunzător.
• 8. Repetăți pentru Cea de-a Doua Parte: Dacă înlocuiți frânele din față, va trebui să repetați procesul și pentru cealaltă parte. Repetați pentru frânele din spate, dacă este necesar.
• 9. Sângerați Frânele (dacă este necesar):** Dacă ați deschis sistemul de lichid de frână, este posibil să fie necesar să sângerați frânele pentru a elimina aerul din conductele de frână.

Este important de menționat că aceasta este o prezentare generală, iar pașii specifici pot varia în funcție de marca și modelul vehiculului dumneavoastră. Dacă nu vă simțiți confortabil cu aceste sarcini sau dacă tratați componente mai complexe ale sistemului de frânare, cum ar fi discurile sau etrierele, ar putea fi indicat să căutați ajutor profesional.

Consultați întotdeauna manualul vehiculului pentru instrucțiuni specifice și, în caz de îndoială, luați în considerare ajutorul unui mecanic calificat sau al unui profesionist în servicii de frânare. Sistemele de frânare sunt vitale pentru siguranța vehiculului, deci este crucial să vă asigurați că lucrarea este efectuată corect.

Ce se întâmplă dacă nu îmi schimb frânele?

Dacă li se permite să se uzeze înainte de a fi înlocuite, alte componente ale sistemului de frânare pot fi deteriorate, în special discurile sau tamburii de frână. În plus față de reparațiile adesea costisitoare, conducerea cu plăcuțe de frână sau sabotaj uzate poate duce la condiții nesigure de conducere.

Se uzează mai rapid frânele din față sau cele din spate?

Unul dintre aceste sisteme este sistemul de frânare. Este unul dintre cele mai vitale pentru funcționarea vehiculului, așadar trebuie să-i acordați o atenție deosebită prin înlocuire și întreținere frecventă. În majoritatea vehiculelor, plăcuțele de frână din față se vor uza mai rapid decât cele din spate deoarece gestionează o greutate mai mare.

Plăcuțele de frână din față (frontale) au tendința de a se uza mai rapid decât cele din spate. Acest lucru se datorează faptului că frânele din față gestionează o parte semnificativă a forței de frânare, în special în stadiile inițiale ale frânării. Greutatea vehiculului se deplasează în față în timpul decelerației, exercitând o presiune mai mare asupra frânelor din față.

Cu toate acestea, rata de uzură poate varia în funcție de obiceiurile de conducere, distribuția greutății vehiculului și designul sistemului de frânare. Este important să urmați recomandările producătorului și să inspectați în mod regulat toate componentele sistemului de frânare pentru a vă asigura că funcționează corespunzător.