Amortizoare Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI fata si spate - 190 cai motor diesel CANA - magazin online
.jpg)
Audi A6 Avant (4F5, C6)
190 cp - motor diesel
10.2008 - 08.2011
190 cp - motor diesel
10.2008 - 08.2011
Marca: Audi
Model: A6 Avant (4F5, C6)
Modif.: 2.7 TDI - motor diesel
Sasiu: combi
An: 10.2008 - 08.2011
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 6 cil. / 2698 cmc
Putere: 190 cp / 140 kW
Codul motorului: CANA
Ulei motor: 8,20
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Suspensie
Suspensie - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Directie
Directie - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Piese motor
Piese motor - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Garnituri
Garnituri - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Filtre
Filtre - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Electrice
Electrice - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Caroserie
Caroserie - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Lumini
Lumini - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Interior
Interior - Audi A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI
Inchide
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Lanţ de distribuţie
Turaţie la putere maximă
3500 - 4400
1/min
Turaţie la cuplu maxim
1400 - 3500
1/min
Cuplu maxim
380
Nm
Ridicare
83,10
mm
Alezaj
83,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,968 - 5,982
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,958 - 5,972
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
6
Secvenţă de aprindere
1-4-3-6-2-5
Presiune de compresie
21,00 - 33,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
16,40
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,80
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Lucrul ulterior (planificare) al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Stânga sub tabloul de bord:.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
600 - 800
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
600 - 800
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
2300 - 2600
1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor 10 rafale gaz
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
2300 - 2600
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
1,00
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 225/50 R 17
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 225/50 R 17
2,80
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 225/55 R 16
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 225/55 R 16
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 245/40 R 18
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 245/40 R 18
2,80
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 245/45 R 17
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 245/45 R 17
2,40
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/50 R 17
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/50 R 17
3,00
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/55 R 16
2,70
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/55 R 16
2,10
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 245/40 R 18
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 245/40 R 18
3,00
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 245/45 R 17
2,70
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 245/45 R 17
2,10
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2841 - 2853
mm
Ecartament faţă
1610 - 1616
mm
Ecartament spate
1617 - 1627
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LD, Etrier frână FNR-G60, Număr PR. 1LG
30,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LH, Număr PR. 1ZL, Etrier frână FNR-G60
30,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LT
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LD, Etrier frână FNR-G60, Număr PR. 1LG
27,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LH, Număr PR. 1ZL, Etrier frână FNR-G60
27,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LT
22,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 2ED, Etrier frână C41, Număr PR. 1KD
12,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KW, Număr PR. 2EE, Etrier frână C43
22,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 2ED, Etrier frână C41, Număr PR. 1KD
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KW, Număr PR. 2EE, Etrier frână C43
20,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
20,24
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LT
19,50
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Număr PR. 2ED, Etrier frână C41, Număr PR. 1KD
16,90
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Număr PR. 1KW, Număr PR. 2EE, Etrier frână C43
17,46
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Etrier frână FN3, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână, Număr PR. 1LT
3,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
4,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
3,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LD, Etrier frână FNR-G60, Număr PR. 1LG
321,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LH, Număr PR. 1ZL, Etrier frână FNR-G60
347,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LT
314,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 2ED, Etrier frână C41, Număr PR. 1KD
302,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KW, Număr PR. 2EE, Etrier frână C43
330,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
60,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LT
57,00
mm
Diametru piston frână osie spate
41,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
4700±700
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
3250±450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2150±350
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1450±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1200±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1000±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
800±150
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
325±50
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
190±40
Ohm
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
8,20
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
5W-30
Specificare ulei de motor
VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 0A2
3,20
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 0A2
G 052 911 A2
Ulei original
Ulei transmisie automată
Transmisie 0AN (Multitronic), Cu reumplare
7,50
litru
Ulei transmisie automată
Transmisie 0AN (Multitronic), Cantitate de schimb
5,00
litru
specificat de producător 4.50 - 5,00 litri
Specificaţie ulei transmisie automată
Transmisie 0AN (Multitronic)
G 052 180 A2
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,90
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze automată
1,00
litru
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze mecanică
1,15
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
510 - 550
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
120 - 140
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d Longlife
Fază scurtă
până la 2008, cu Bi-Xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază scurtă
de la 2009, cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Fază lungă
până la 2008, cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază lungă
de la 2009, cu far cu halogen
H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Fază lungă
până la 2008, cu Bi-Xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază lungă
de la 2009, cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Fază lungă
de la 2009, Spot de fază lungă, cu Bi-Xenon
H7 12V 55W PX26d
Lumină adaptivă în curbă
de la 2009, cu Bi-Xenon, cu sistem de iluminare adaptivă
H8 12V 35W PGJ19-1
Lumină de zi
de la 2009, cu far cu halogen
H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Piesă originală
Lumină de zi
până la 2008, cu Bi-Xenon
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de zi
de la 2009, cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Lumină de parcare
până la 2008, cu Bi-Xenon
W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Lumină de parcare
de la 2009, cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Far de ceaţă
până la 2008
H7 12V 55W PX26d Longlife
Far de ceaţă
de la 2009
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină intermitentă faţă
cu far cu halogen
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă faţă
cu Bi-Xenon
PY21W 12V 21W BAU15s interference
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
P21W 12V 21W BA15s
Lumini spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21W 12V 21W BA15s
Lumini spate
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină de frână
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de frână
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină marşarier
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini de ceaţă spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
Lampă posterioară cu diode luminiscente
H21W 12V 21W BAY9s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lampă uşi
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35)
Lumini de urcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
LED
Piesă originală
Lampă de citit
T5W 12V 5W BA9s
Lampă torpedo
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
cu Biodiesel
toate 30.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
până la 2006
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
de la 2007
mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
Transmisie 0AN (Multitronic)
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Intervalul verificării saturaţiei filtrului
cu filtru de particule
prima dată la 180.000 km, apoi odată la 30.000 km
Înlocuiţi filtrul de particule la atingerea valorii limită de 0,52 litri.
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024