Bec, far principal OSRAM NIGHT BREAKER® SILVER H4 64193NBS pentru VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI - 90 cai motor diesel
.jpg)
VW Bora Sedan (1J2)
90 cp - motor diesel
10.1998 - 05.2005
90 cp - motor diesel
10.1998 - 05.2005
Marca: VW
Model: Bora Sedan (1J2)
Modif.: 1.9 TDI - motor diesel
Sasiu: limuzina
An: 10.1998 - 05.2005
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1896 cmc
Putere: 90 cp / 66 kW
Codul motorului: AGR, ALH
Ulei motor: 4,50
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Garaj+Informatii
Pentru masina:
VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Motor:
90 cai - 66 kW - motor diesel
Cod producator:
64193NBS
Producator:
OSRAM
Serie:
NIGHT BREAKER® SILVER
TIp lampa:
H4
Tensiune [V]:
12 V
Putere nominală [W]:
60/55 W
Variantă de execuție soclu lampă incandescentă:
P43t
Impachetare conform listei:
Numar comercial:
H4
Inlocuieste:
64193SV2
Informatii generale:
Up to 100% more brightness and an up to 130 meter long beam compared to the minimum legal standard. Excellent performance-lifetime ratio.
Incarcare ...
Nu au fost gasite numere OEM
Incarcare ...
Bec, far principal
OSRAM NIGHT BREAKER® SILVER H4 64193NBS
Fara evaluare
Franare
Franare - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Suspensie
Suspensie - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Directie
Directie - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Piese motor
Piese motor - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Garnituri
Garnituri - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Filtre
Filtre - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Senzori
Senzori - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Electrice
Electrice - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Caroserie
Caroserie - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Lumini
Lumini - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Interior
Interior - VW Bora Sedan (1J2) 1.9 TDI
Inchide
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
Motor AGR
4000
1/min
Turaţie la putere maximă
Motor ALH
3750
1/min
Turaţie la cuplu maxim
1900
1/min
Cuplu maxim
210
Nm
Ridicare
95,50
mm
Alezaj
79,50
mm
Supapă per cilindru
2
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
16°+/25°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
28°-/19°-
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
6,963
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
6,943
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
19,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
19,50
:1
Presiune maximă de încărcare turbocompresor/compresor
Motor AGR
1,55 - 1,75
bar
Presiune maximă de încărcare turbocompresor/compresor
Motor ALH
1,70 - 2,25
bar
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,55 - 0,85
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Lucrul ulterior (planificare) al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
85° - 105°
Radiatorul se decuplează la temperatura
Treaptă 01
84° - 91°
Radiatorul se decuplează la temperatura
Treaptă 02
91° - 98°
Radiatorul se cuplează la temperatura
Treaptă 01
92° - 97°
Radiatorul se cuplează la temperatura
Treaptă 02
99° - 105°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
fără instalaţie de climatizare
21,18 x 906
Mărime curea transmisie agregate
cu instalaţie de climatizare
21,36 x 1660
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Pompă de distribuţie prin injecţie
Producător carburaţie
Bosch
Producător pompă de injectare
Bosch
Producător duze de injecţie
Bosch
Pornire alimentare cu combustibil dinamică
0°00'±3°00'
- înainte de punctul mort superior + după punctul mort superior
Presiune injecţie Diesel
Motor AGR
170 - 200
bar
Presiune injecţie Diesel
Motor ALH
200 - 230
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza ştecărului de diagnoză se găseşte în consola centrală, în spatele unei măşti deasupra scrumierei.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
875 - 950
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
875 - 950
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
4800 - 5200
1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
4800 - 5200
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
2,00
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial
1,90
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime
2,10
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial
1,90
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime
2,80
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2500
mm
Ecartament faţă
cu jantă ET36
1520
mm
Ecartament faţă
cu jantă ET38
1516
mm
Ecartament faţă
cu jantă ET42
1508
mm
Ecartament spate
cu jantă ET36
1498
mm
Ecartament spate
cu jantă ET38
1494
mm
Ecartament spate
cu jantă ET42
1486
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LR
22,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LS
22,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1ZM
22,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1ZP
22,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
19,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KP
9,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KT
9,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR 1KX
9,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KP
7,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KT
7,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR 1KX
7,00
mm
Diametru tambur de frână punte spate
Număr PR 1KG
230,00
mm
Diametru tambur de frână punte spate
Număr PR 1KN
230,00
mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
Număr PR 1KN
231,00
mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
Număr PR 1KG
231,00
mm
1. Dimensiune de prelucrare tambur de frână punte spate
201,50
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Număr PR. 1LR, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână, Număr PR. 1LS
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână, Număr PR. 1ZM
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână, Număr PR. 1ZP
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Număr PR. 1KP, cu frână cu disc, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
11,50
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
cu frână cu disc, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână, Număr PR. 1KT
11,50
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Număr PR 1KX, cu frână cu disc, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
11,50
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
cu frână cu tambur, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână, Număr PR 1KG
5,50
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Număr PR 1KN, cu frână cu tambur, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
5,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
cu frână cu disc, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
cu frână cu tambur, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,50
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LR
280,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LS
280,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1ZM
280,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1ZP
280,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KP
232,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KT
232,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR 1KX
232,00
mm
Diametru cilindru de frână roată
Număr PR 1KN
19,05
mm
Diametru cilindru de frână roată
Număr PR 1KG
20,64
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
4700±700
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
3250±450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2150±350
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1450±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1200±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1000±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
800±150
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
325±50
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
190±40
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
Variantă 1
60
Ah
Capacitate baterie
Variantă 2
72
Ah
Curent de testare la rece a bateriei
Variantă 1
280
Amperi
Conform standardului DIN
Curent de testare la rece a bateriei
Variantă 2
380
Amperi
Producător generator
Variantă 1
BOSCH
Producător generator
Variantă 2
VALEO
Curent de încărcare a generatorului
90 - 120
Amperi
Producător demaror
Bosch
Putere demaror
1,80
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,50
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 505 00
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 505 01
SAE 5W-30|SAE 5W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 506 01
SAE 0W-30|SAE 5W-30
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
VW 505 00|VW 505 01
Specificare ulei de motor
intervale variabile de service (Longlife)
VW 506 01|VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
viteza 5 cu cutie de viteze automată, Cutie de viteze 02J
2,00
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
viteza 5 cu cutie de viteze automată, Cutie de viteze 02J
G 052 726 A2
Ulei original
Ulei transmisie automată
Cutie de viteze 01M, Cu reumplare
5,30
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
Cutie de viteze 01M
G 052 162 A2
Ulei original
Ulei diferenţial osie faţă
Cutie de viteze 01M
0,75
litru
Specificaţie ulei punte faţă
Cutie de viteze 01M
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,80
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
6,00
litru
Specificare lichid de răcire
G 12 Plus
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze mecanică
1,10
litru
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze automată
1,00
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
750 - 800
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
120 - 150
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 154 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
55
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H4 12V 60/55W P43t
Fază scurtă
cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază lungă
cu far cu halogen
H4 12V 60/55W P43t
Fază lungă
cu far cu xenon
H7 12V 55W PX26d
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Lumină de parcare
cu far cu xenon
H6W 12V 6W BAX9s
Far de ceaţă
H3 12V 55W PK22s
Lumină intermitentă faţă
cu far cu halogen
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă faţă
cu far cu xenon
H21W 12V 21W BAY9s
Lumină intermitentă lateral
Geam galben de semnalizator
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină intermitentă lateral
Geam alb de semnalizator
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
P21W 12V 21W BA15s
Lumini spate
R5W 12V 5W BA15s
Lumină de frână
P21W 12V 21W BA15s
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Piesă originală
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lumină de siguranţă a uşilor
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
Variantă 1
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
Variantă 2
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lampă de citit
faţă
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de citit
spate
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
până la 2001
toate 90.000 km
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
de la 2002
toate 120.000 km
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
de la 2003
toate 150.000 km
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
de la 2000
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
până la 1999
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de înlocuire a rolei de ghidare a curelei de distribuţie
numai 2002, cu piesa de schimb nr. 038 109 244 H
o dată la 120.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
cu Biodiesel
toate 30.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
intervale variabile de service (Longlife)
coform indicatorului de service
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a entanşantului de pneuri
la fiecare 4 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Fiat Palio Weekend 178dx 1.2 (178DYE1A, 178DYE1AAP, 178DYE1AAT) - 80 cai Introduceti sasiu
Salveaza
SalveazaArticolele vizualizate recent
-
Set articulatie, planetara FEBI BILSTEIN
33252
-
Bumper cover primed VAG
8E5807303GRU
-
Bujie incandescenta FEBEST
19642-002
-
Pinion electromotor MEAT & DORIA
47031
-
Brat/bieleta suspensie, stabilizator SWAG
32 72 0024
-
Front Lower Control Arm Bushing - Inner VAG
8K0407183A
-
Articulatie axiala, cap de bara SIDEM
5611
-
Furtun frana LPR
6T46685
-
Set rulment roata DENCKERMANN
WK413114
-
arc elicoidal KYB
RA4005
-
suport, ax MOOG
BM-SB-8756
-
Geam spate PILKINGTON
420004354
-
Rezistor, ventilator habitaclu TOPRAN
701 816
-
Bujie incandescenta CHAMPION
CH196
-
Sistem roata libera, generator VALEO
588018
-
Articulatie axiala, cap de bara MOOG
FD-AX-0007
-
senzor,temperatura lichid de racire DELPHI
TS10416
-
door bowden cable - priced each VAG
4H0837099B
-
филтър за сажди/твърди частици, изпускателна систе JMJ
JMJ 1103
-
Comutator, lampa marsalier ERA
330248
-
Bujii BOSCH
0 242 235 797
-
Simering, arbore cotit ELRING
586.730
-
REAR COIL SP
BMW OE
33536767349
-
Sistem roata libera, generator FEBI BILSTEIN
15262
-
set placute frana,frana disc ROADHOUSE
21256.00
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024