Bieleta antiruliu Audi A1 (8X1) 1.6 TDI - 90 cai motor diesel CAYB - magazin online
.jpg)
Audi A1 (8X1)
90 cp - motor diesel
03.2011 - 04.2015
90 cp - motor diesel
03.2011 - 04.2015
Marca: Audi
Model: A1 (8X1)
Modif.: 1.6 TDI - motor diesel
Sasiu: hatchback
An: 03.2011 - 04.2015
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1598 cmc
Putere: 90 cp / 66 kW
Codul motorului: CAYB
Ulei motor: 4,30
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Aplica
-
mai mult
Partea de montare: punte fata pe ambele parti -
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata ambele parti
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata dreapta Axa fata stanga punte fata
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata dreapta Axa fata stanga
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata dreapta Axa fata stanga
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
-
mai mult
Partea de montare: punte fata
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta exterior
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata dreapta Axa fata stanga
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
-
-
mai mult
Partea de montare: punte fata Axa fata ambele parti
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata dreapta Axa fata stanga
-
-
-
-
-
Franare
Franare - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Suspensie
Suspensie - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Directie
Directie - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Piese motor
Piese motor - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Garnituri
Garnituri - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Filtre
Filtre - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Electrice
Electrice - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Caroserie
Caroserie - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Lumini
Lumini - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Interior
Interior - Audi A1 (8X1) 1.6 TDI
Inchide
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Ridicare
80,50
mm
Alezaj
79,50
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
19,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Presiune de compresie
motor nou
25,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
16,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,80
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Lucrul ulterior al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza de diagnoză se găseşte pe partea şoferului, în spaţiul de plasare a picioarelor de pe tabloul de bord.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
730 - 880
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
730 - 880
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
2300 - 2700
1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor 10 rafale gaz
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
2300 - 2700
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
1,00
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
0,00
bar
vezi autocolanta de pe partea interioară de pe latura şoferului
Presiune pneuri spate
0,00
bar
vezi autocolanta de pe partea interioară de pe latura şoferului
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2469
mm
Ecartament faţă
1477
mm
Ecartament spate
1471
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1ZC
25,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1ZG
22,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1ZC
22,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1ZG
19,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KT
9,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KT
7,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
9,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Cu placă spate
8,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1ZC
288,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1ZG
256,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KT
230,00
mm
Sistem electric
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,30
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
5W-30
Specificare ulei de motor
VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
5 treapta 02R
2,00
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Schimbător direct de viteze 0AM
1,70
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
5 treapta 02R
G 052 512 A2
Ulei original
Specificaţie ulei transmisie manuală
până la 2011, Schimbător direct de viteze 0AM
G 052 171 A2
Ulei original
Specificaţie ulei transmisie manuală
de la 2012, Schimbător direct de viteze 0AM
G 052 512 A2
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,80
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
6,50
litru
Specificare lichid de răcire
TL 774 G
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze cu angrenaje
1,00
litru
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze mecanică
1,15
litru
Specificare lichid de frână
B 000 750 M3
Lichid de frână original
Agent de răcire instalaţie de climatizare
485 - 515
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Sanden, Număr piese 5K0 xxx xxx
65 - 85
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Sanden, Număr piese 5Q0 xxx xxx
65 - 85
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Denso, Număr piese 5Q0 xxx xxx
70 - 90
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Denso, Număr piese 1K0 xxx xxx
80 - 100
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Delphi, Număr piese 5K0 xxx xxx
100 - 120
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Sanden, Număr piese 5N0 xxx xxx
100 - 120
cm³
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Denso 6SEU14
G 052 300 A2
Ulei original
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Sanden
G 052 154 A2
Ulei original
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Delphi
G 052 154 A2|G 052 300 A2
Ulei original
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
Număr PR 8BP, cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Fază scurtă
Număr PR 8IH, cu Bi-Xenon
D8S 85V 25W PK32D-1
Fază scurtă
Număr PR 8IG, cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Fază lungă
cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază lungă
Număr PR 8BP, cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Fază lungă
Număr PR 8IH, cu Bi-Xenon
D8S 85V 25W PK32D-1
Fază lungă
Număr PR 8IG, cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Lumină de zi
cu far cu halogen
W21W 12V 21W W3x16d
Lumină de zi
cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen
W21W 12V 21W W3x16d
Lumină de parcare
cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Far de ceaţă
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină intermitentă faţă
cu far cu halogen
HY21W 12V 21W BAY9s
Lumină intermitentă faţă
cu Bi-Xenon
PSY24W 12V 24W PG20/4
Lumină intermitentă lateral
LED
Piesă originală
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21W 12V 21W BA15s
Lumini spate
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină de frână
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de frână
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină marşarier
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini de ceaţă spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Iluminat număr de înmatriculare
până la 2011/05
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Iluminat număr de înmatriculare
de la 2011/06
LED
Piesă originală
Lumină frâna suplimentară
LED
Piesă originală
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumini de urcare
LED
Piesă originală
Lampă de citit
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
toate 210.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 90.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
până la 2014
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
de la 2015
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Intervalul verificării saturaţiei filtrului
prima dată la 180.000 km, apoi odată la 30.000 km
la atingerea valorii limită de 70 grame înlocuiţi filtrul de particule Diesel
Lucrări suplimentare pentru trapa glisantă panoramică
toate 30.000 km
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024