Burduf planetara Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6) - 150 cai motor diesel N22B3, N22B4 - magazin online
Honda CR-V 3
150 cp - motor diesel
01.2007 - 12.2020
150 cp - motor diesel
01.2007 - 12.2020
Marca: Honda
Model: CR-V 3
Modif.: 2.2 i-DTEC 4WD - motor diesel
Sasiu: SUV
An: 01.2007 - 12.2020
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 4 cil. / 2199 cmc
Putere: 150 cp / 110 kW
Codul motorului: N22B3, N22B4
Ulei motor Cantitate de schimb: 5,50
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40
Garaj+Informatii
Aplica
-
mai mult
Partea de montare: spre roata Axa spate stanga Axa spate dreapta -
mai mult
Partea de montare: spre roata Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: punte fata spre roata
-
mai mult
Partea de montare: spre roata Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate stanga Axa spate dreapta spre roata
-
-
mai mult
Partea de montare: exterior Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
mai mult
Partea de montare: exterior Axa fata dreapta Axa fata stanga
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate stanga Axa spate dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre roata
-
mai mult
Partea de montare: puntea spate spre roata
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze puntea spate
-
mai mult
Partea de montare: spre roata
-
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: spre roata
-
mai mult
Partea de montare: spre roata
-
-
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate dreapta Axa spate stanga spre cutia de viteze
-
-
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze
-
-
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze
-
-
-
-
Franare
Franare - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Suspensie
Suspensie - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Directie
Directie - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Piese motor
Piese motor - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Garnituri
Garnituri - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Filtre
Filtre - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Electrice
Electrice - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Caroserie
Caroserie - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Lumini
Lumini - Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
Inchide
Interior
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Lanţ de distribuţie
Turaţie la putere maximă
4000
1/min
Turaţie la cuplu maxim
2000 - 2750
1/min
Cuplu maxim
350
Nm
Ridicare
96,90
mm
Alezaj
85,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
24,00
bar
Diferenţă max. 2 bar
Rată de compresie
16,30
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
1,10
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,050
mm
Înălţime maximă a chiulasei
90,95
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,12 - 1,46
bar
Termostatul se deschide la temperatura
76° - 80°
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza de diagnoză se găseşte pe partea şoferului, în spaţiul de plasare a picioarelor de pe tabloul de bord.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
770 - 870
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
670 - 770
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
3000
1/min
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
4200 - 4500
1/min
Mod de măsurare
B
Timp de măsurare
1,0
s
Valoare maximă K
1,50
1/m
maxim
Date privind trenul de rulare
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2630
mm
Ecartament faţă
1570
mm
Ecartament spate
1585
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
28,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
26,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână osie anterioară
0,04
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Producător BOSCH
10,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Producător NISSIN
9,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Producător BOSCH
8,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Producător NISSIN
7,50
mm
Descentrarea maximă a discului de frână a punţii din spate
0,04
mm
Diametru tambur de frână punte spate
200,00
mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
201,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
12,80
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Producător BOSCH, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
10,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Producător NISSIN, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
9,00
mm
Grosime plăcuţe de frână la frâna de parcare
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
3,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Producător NISSIN, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
1,60
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Producător BOSCH, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Grosime plăcuţe de frână Limită de uzură Frână de parcare
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
1,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
293,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
302,00
mm
Sistem electric
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
74
Ah
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
Cantitate de schimb
5,50
litru
Viscozitate ulei de motor
ACEA C2
0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40
Viscozitate ulei de motor
ACEA C3
SAE 0W-30|SAE 5W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-40
Specificare ulei de motor
ACEA C2|ACEA C3
Ulei cutie de viteze manuală
viteza 6 cu cutie de viteze automată, Cantitate de schimb
2,50
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
viteza 6 cu cutie de viteze automată
MTF
Utilizaţi ulei original
Ulei transmisie automată
Treaptă de viteză 5 cu transmisie automată, Cantitate de schimb
2,60
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
Treaptă de viteză 5 cu transmisie automată
ATF Z1
Utilizaţi ulei original
Ulei diferenţial punte spate
Cu reumplare
1,40
litru
Ulei diferenţial punte spate
Cantitate de schimb
1,20
litru
Specificaţie ulei punte spate
08200-9002
Utilizaţi ulei original
Ulei cutia de distribuţie
Treaptă de viteză 5 cu transmisie automată, Cantitate de schimb
0,41
litru
Specificaţie cutie distribuţie
Treaptă de viteză 5 cu transmisie automată
API GL4 SAE 90|API GL5 SAE 90
Ulei servodirecţie
0,90
litru
Specificare ulei servodirecţie
Original Honda Öl
Agent de răcire
cu cutie de viteze mecanică, Cu reumplare
8,00
litru
Agent de răcire
cu cutie de viteze automată, Cu reumplare
8,10
litru
Agent de răcire
cu cutie de viteze automată, Cantitate de schimb
6,90
litru
Agent de răcire
cu cutie de viteze mecanică, Cantitate de schimb
6,80
litru
Specificare lichid de răcire
Antigel original
Lichide de frâna la schimbare
1,10
litru
Specificare lichid de frână
DOT 3|DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
440 - 490
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
105 - 117
cm³
Specificaţie ulei de răcire
SP 10
Conţinut rezervor
58
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază scurtă
cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază lungă
HB3 12V 60W P20d
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină intermitentă faţă
WY21W 12V 21W WX3x16d yellow
Lumină intermitentă lateral
LED
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
WY21W 12V 21W WX3x16d yellow
Lumini spate
Lumini spate
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumini spate
Lumini spate - lumini frână
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Lumină de frână
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Lumină marşarier
W21W 12V 21W W3x16d
Lumini de ceaţă spate
W21W 12V 21W W3x16d
Iluminat număr de înmatriculare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină frâna suplimentară
W21W 12V 21W W3x16d
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41)
Lumini de urcare
Accesoriu
Entry1
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 40.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 3 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
mai întâi la 100.000 km / 5 ani, apoi odată la 60.000 km / 3 ani
Interval de schimbare a uleiului în cutia de viteze manualǎ
la fiecare 120.000 km / 8 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
mai întâi la 120.000 km / 8 ani, apoi odată la 80.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisiei osiei posterioare
mai întâi la 120.000 km / 8 ani, apoi odată la 60.000 km / 4 ani
Verificarea caroseriei şi a planşeului exterior
o dată pe an
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024