Butuc roata Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4 - 170 cai motor diesel CBBB, CFGB - magazin online
.jpg)
Skoda Superb Estate (3T5)
170 cp - motor diesel
10.2009 - 05.2015
170 cp - motor diesel
10.2009 - 05.2015
Marca: Skoda
Model: Superb Estate (3T5)
Modif.: 2.0 TDI 4x4 - motor diesel
Sasiu: combi
An: 10.2009 - 05.2015
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 4 cil. / 1968 cmc
Putere: 170 cp / 125 kW
Codul motorului: CBBB, CFGB
Ulei motor Motor CBBB: 4,30
litru cu filtru
Ulei motor Motor CFGB: 4,30
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Aplica
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta Axa spate stanga Axa spate dreapta -
-
mai mult
Partea de montare: punte fata puntea spate
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
-
-
Franare
Franare - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Suspensie
Suspensie - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Directie
Directie - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Piese motor
Piese motor - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Garnituri
Garnituri - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Filtre
Filtre - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Electrice
Electrice - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Caroserie
Caroserie - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Lumini
Lumini - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Interior
Interior - Skoda Superb Estate (3T5) 2.0 TDI 4x4
Inchide
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
4200
1/min
Turaţie la cuplu maxim
1750 - 2500
1/min
Cuplu maxim
350
Nm
Ridicare
95,50
mm
Alezaj
81,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,975
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,965
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
19,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Presiune de compresie
motor nou
25,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
16,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
Motor CBBB
0,80
bar
Temperatură de verificare 80° C
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
Motor CFGB
0,50
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
Motor CBBB
0,050
mm
Lucrul ulterior al chiulasei nu este permis.
Retard maxim chiulasă
Motor CFGB
0,100
mm
Lucrul ulterior al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
87°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
21,18 x 1070
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Producător carburaţie
Bosch
Tip carburaţie
Motor CBBB
EDC 17
Tip carburaţie
Motor CFGB
EDC 17 C 46
Consum de combustibil
6,50
Litri la / 100 Km
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Stânga sub tabloul de bord:.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
730 - 930
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
5200 - 5600
1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor 10 rafale gaz
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
5200 - 5600
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
Motor CBBB
0,60
1/m
Valoare maximă K
Motor CFGB
0,50
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,50
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 205/50 R 17
2,10
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 205/50 R 17
2,50
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 225/45 R 17
2,10
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 225/45 R 17
2,50
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 225/40 R 18
2,20
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 225/40 R 18
2,60
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,60
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/55 R 16
3,20
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/50 R 17
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/50 R 17
3,10
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/45 R 17
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/45 R 17
3,10
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/40 R 18
2,30
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/40 R 18
3,10
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2758
mm
Ecartament faţă
1545
mm
Ecartament spate
1518
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
22,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
12,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
10,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
11,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1ZA, Număr PR. 1LJ
312,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
282,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
54,00
mm
Diametru piston frână osie spate
41,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
4700±700
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
3250±450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2150±350
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1450±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1150±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1000±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
800±100
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
330±35
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
190±40
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
Motor CBBB
4,30
litru
Ulei de motor cu filtru
Motor CFGB
4,30
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
5W-30
Specificare ulei de motor
Motor CBBB
VW 507 00
Specificare ulei de motor
Motor CFGB
VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 02Q
2,30
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Schimbător direct de viteze 02E, Cu reumplare
7,20
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Schimbător direct de viteze 02E, Cantitate de schimb
5,20
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 02Q
G 052 171 A2
Ulei original
Specificaţie ulei transmisie manuală
Schimbător direct de viteze 02E
G 052 182 A2
Ulei original
Ulei diferenţial punte spate
0,95
litru
Specificaţie ulei punte spate
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei pentru ambreiaj integral
Cu reumplare
0,85
litru
Ulei pentru ambreiaj integral
Cantitate de schimb
0,65
litru
Specificaţie ulei ambreiaj integral.
G 055 175 A2
Ulei original
Ulei cutia de distribuţie
0,90
litru
Specificaţie cutie distribuţie
G 052 145 A1
Ulei original
Agent de răcire
8,40
litru
Agent de răcire
cu încălzire suplimentară
9,40
litru
Specificare lichid de răcire
TL 774 G
Lichide de frâna la schimbare
1,15
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
500 - 550
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Denso
130 - 150
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Sanden
100 - 120
cm³
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Denso
G 052 300 A2
Ulei original
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Sanden
G 052 154 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
60
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
cu far cu halogen
H3 12V 55W PK22s
Fază lungă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
Spot de fază lungă, cu Bi-Xenon
H3 12V 55W PK22s
Lumină de zi
cu unitate far de ceaţă/fază scurtă
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Lumină de parcare
cu Bi-Xenon
W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Far de ceaţă
H8 12V 35W PGJ19-1
Lumină intermitentă faţă
PY24W 12V 24W PGU20/4
Lumină intermitentă lateral
LED
Piesă originală
Lumini exterioare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
RY10W 12V 10W BAU15s
Lumini spate
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină de frână
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumină marşarier
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Piesă originală
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină de siguranţă a uşilor
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de citit
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28)
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
Motor CBBB
toate 180.000 km
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
Motor CFGB
toate 210.000 km
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
Motor CBBB
toate 360.000 km
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
Motor CFGB
toate 210.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 90.000 km / 6 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 90.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
până la 2010
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
de la 2011
mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de schimbare a uleiului în cutia de viteze manualǎ
Schimbător direct de viteze 02E
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului uleiului transmisiei
Schimbător direct de viteze 02E
toate 60.000 km
Interval de schimbare a uleiului ambreiajului integral
până la 2009
toate 60.000 km
Interval de schimbare a uleiului ambreiajului integral
de la 2010
la fiecare 3 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a entanşantului de pneuri
Verificaţi termenul de garanţie al etanşantului de pneuri.
Interval de verificare filtru de particule
Motor CBBB
prima dată la 150.000 km,, apoi odată la 30.000 km
Valoare limită 175 ml
Interval de verificare filtru de particule
Motor CFGB
prima dată la 180.000 km, apoi odată la 30.000 km
la atingerea valorii limită de 70 grame înlocuiţi filtrul de particule Diesel
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024