Cap planetara Audi TT (8N3) 1.8 T quattro - 180 cai benzina AJQ, ARY, ATC, AUQ - magazin online
.jpg)
Audi TT (8N3)
180 cp - benzina
10.1998 - 06.2006
180 cp - benzina
10.1998 - 06.2006
Marca: Audi
Model: TT (8N3)
Modif.: 1.8 T quattro - benzina
Sasiu: cupe
An: 10.1998 - 06.2006
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 4 cil. / 1781 cmc
Putere: 180 cp / 132 kW
Codul motorului: AJQ, ARY, ATC, AUQ
Ulei motor: 4,50
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Garaj+Informatii
Aplica
-
mai mult
Partea de montare: spre roata Axa spate stanga Axa spate dreapta -
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: puntea spate spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: spre roata Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze punte fata
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre roata
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate stanga Axa spate dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: dreapta stanga puntea spate punte fata
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre roata
-
mai mult
Partea de montare: puntea spate spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: punte fata spre roata
-
mai mult
Partea de montare: spre roata
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate stanga Axa spate dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate stanga spre cutia de viteze Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: spre roata Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta punte fata spre roata
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta punte fata spre roata
-
-
-
mai mult
Partea de montare: punte fata spre roata Axa fata stanga
-
mai mult
Partea de montare: punte fata spre cutia de viteze
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre roata
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre roata
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre roata
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate dreapta Axa spate stanga spre roata
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata dreapta Axa fata stanga spre roata
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate dreapta Axa spate stanga spre cutia de viteze
-
mai mult
Partea de montare: spre cutia de viteze puntea spate punte fata
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre roata
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta spre cutia de viteze Axa spate stanga Axa spate dreapta
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga Axa fata dreapta
-
Franare
Franare - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Suspensie
Suspensie - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Directie
Directie - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Piese motor
Piese motor - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Garnituri
Garnituri - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Filtre
Filtre - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Senzori
Senzori - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Electrice
Electrice - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Caroserie
Caroserie - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Lumini
Lumini - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Interior
Interior - Audi TT (8N3) 1.8 T quattro
Inchide
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistemul de aprindere
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
5500
1/min
Turaţie la cuplu maxim
1950 - 4700
1/min
Cuplu maxim
235
Nm
Ridicare
86,40
mm
Alezaj
81,00
mm
Supapă per cilindru
5
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
18°-/28°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
30°-/10°+
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,950
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,940
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
7,00 - 13,00
bar
Diferenţă max. 3 bar
Presiune de compresie
motor nou
10,00 - 13,00
bar
Diferenţă max. 3 bar
Rată de compresie
9,50
:1
Presiune maximă de încărcare turbocompresor/compresor
0,70 - 0,90
bar
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
1,30
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Înălţime maximă a chiulasei
139,20
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
87° - 102°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
fără instalaţie de climatizare
21,18 x 1120
Mărime curea transmisie agregate
cu instalaţie de climatizare
21,18 x 1195
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Bujii/Bujii incadescente BOSCH
la nr. de identificare a vehiculului 8N-X-015 500
F 7 LTCR
Bujii/Bujii incadescente NGK
de la nr. de identificare a vehiculului 8N-X-015501
PFR6Q
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
OTTO 95 ROZ
Denumire carburaţie
Injecţie benzină
Producător carburaţie
Bosch
Presiune sistem
2,50 - 3,00
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza diagnozei se găseşte pe muchia inferioară a tabloului de bord de pe partea şoferului.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor AJQ
640 - 920
1/min
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor ARY
640 - 840
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie benzină
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,00 - 0,50
%
Turaţie la ralanti mărită
2500 - 2800
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,00 - 0,30
%
Conţinut HC maxim la mersul la ralanti
100
ppm
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Delta Lambda
0,03
λ
Turaţie pentru mărimea perturbaţiilor
540 - 1020
1/min
Procedură alternativă
Citirea memoriei de stocare a defecţiunilor aparatului de comandă
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
205/55 R 16
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
225/45 R 17
2,40
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,30
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,00
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/45 R 17
2,30
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/45 R 17
2,00
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2426
mm
Ecartament faţă
1531
mm
Ecartament spate
1513
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
23,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Etrier frână C38, Număr PR. 1KF
22,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Etrier frână C41, Număr PR. 1KE
9,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Etrier frână C38, Număr PR. 1KF
20,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Etrier frână C41, Număr PR. 1KE
7,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
12,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
312,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Etrier frână C38, Număr PR. 1KF
256,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Etrier frână C41, Număr PR. 1KE
239,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
54,00
mm
Diametru piston frână osie spate
Etrier frână C38, Număr PR. 1KF
38,00
mm
Diametru piston frână osie spate
Etrier frână C41, Număr PR. 1KE
41,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1200±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
325±50
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
52
Ah
Curent de testare la rece a bateriei
280
Amperi
Conform standardului DIN
Producător demaror
Bosch
Putere demaror
1,10
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,50
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 501 01
0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 502 00
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 503 00
SAE 0W-30|SAE 5W-30
Viscozitate ulei de motor
VW 504 00
SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
VW 501 01|VW 502 00|VW 504 00
Specificare ulei de motor
intervale variabile de service (Longlife)
VW 503 00|VW 504 00
Ulei cutie de viteze manuală
5 treapta 02M
2,60
litru
Ulei cutie de viteze manuală
6 treapta 02M
2,60
litru
Ulei cutie de viteze manuală
6 treapta 02Y
2,60
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
5 treapta 02M
G 052 171 A2
Ulei original
Specificaţie ulei transmisie manuală
6 treapta 02M
G 052 171 A2
Ulei original
Specificaţie ulei transmisie manuală
6 treapta 02Y
G 052 171 A2
Ulei original
Ulei diferenţial punte spate
1,00
litru
Specificaţie ulei punte spate
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei pentru ambreiaj integral
Cu reumplare
0,42
litru
Ulei pentru ambreiaj integral
Cantitate de schimb
0,25
litru
Specificaţie ulei ambreiaj integral.
G 052 175 A1
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,80
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
5,50
litru
Specificare lichid de răcire
G 12 Plus
Lichide de frâna la schimbare
1,25
litru
Specificare lichid de frână
de la 2006
VW 501 14
Specificare lichid de frână
până la 2005
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
750 - 800
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
120 - 150
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
55
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază scurtă
cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază lungă
H7 12V 55W PX26d Longlife
Lumină de zi
Accesoriu, 1
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu, 2
DAY1
Lumină de parcare
H6W 12V 6W BAX9s
Far de ceaţă
H3 12V 55W PK22s
Lumină intermitentă faţă
H21W 12V 21W BAY9s
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
P21W 12V 21W BA15s
Lumini spate
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină de frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de iluminat în portbagaj
de la nr. de identificare a vehiculului 8N-Y-026 001
W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
la nr. de identificare a vehiculului 8N-Y-026 000
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
în hayon
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de citit
T5W 12V 5W BA9s
Lampă torpedo
W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
de la 2001
toate 180.000 km
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
până la 2000
la fiecare 180.000 km / 5 ani
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
nu este prevăzută de producător
Interval de verificare a curelei de transmisie
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
de la 2001
toate 180.000 km
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
până la 2000
la fiecare 180.000 km / 5 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 60.000 km / 6 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
intervale variabile de service (Longlife)
max. 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului ambreiajului integral
toate 30.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de ulei a ambreiajului ptr. tracţiune integralǎ
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
toate 30.000 km
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024