Capac culbutor Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI - 105 cai motor diesel CAYC - magazin online
.jpg)
Skoda Roomster (5J)
105 cp - motor diesel
03.2010 - 05.2015
105 cp - motor diesel
03.2010 - 05.2015
Marca: Skoda
Model: Roomster (5J)
Modif.: 1.6 TDI - motor diesel
Sasiu: microbus
An: 03.2010 - 05.2015
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1598 cmc
Putere: 105 cp / 77 kW
Codul motorului: CAYC
Ulei motor: 4,30
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Suspensie
Suspensie - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Directie
Directie - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Piese motor
Piese motor - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Garnituri
Garnituri - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Filtre
Filtre - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Electrice
Electrice - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Caroserie
Caroserie - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Lumini
Lumini - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Interior
Interior - Skoda Roomster (5J) 1.6 TDI
Inchide
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Ridicare
80,50
mm
Alezaj
79,50
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
19,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Presiune de compresie
motor nou
25,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
16,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,80
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Lucrul ulterior (planificare) al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
87° - 102°
Radiatorul se decuplează la temperatura
Treaptă 01
84° - 91°
Radiatorul se decuplează la temperatura
Treaptă 02
91° - 98°
Radiatorul se cuplează la temperatura
Treaptă 01
91° - 97°
Radiatorul se cuplează la temperatura
Treaptă 02
99° - 105°
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Producător carburaţie
Siemens
Tip carburaţie
Simos PCR 2.1.1
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
În spatele măştii tabloului de siguranţe.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
730 - 880
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
5200 - 5600
1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor 10 rafale gaz
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
5200 - 5600
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
0,60
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
0,00
bar
vezi eticheta autocolantă a clapetei rezervorului
Presiune pneuri spate
0,00
bar
vezi eticheta autocolantă a clapetei rezervorului
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2617
mm
Ecartament faţă
1420
mm
Ecartament spate
1484
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
22,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
cu frână cu disc
9,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
cu frână cu disc
7,00
mm
Diametru tambur de frână punte spate
cu frână cu tambur
200,00
mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
cu frână cu tambur
201,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
20,60
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Cu placă spate, cu frână cu disc
16,90
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
cu frână cu tambur, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
5,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
cu frână cu disc, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
cu frână cu tambur, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,20
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
288,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
cu frână cu disc
230,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
54,00
mm
Diametru piston frână osie spate
cu frână cu disc
38,00
mm
Diametru cilindru de frână roată
cu frână cu tambur
19,05
mm
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,30
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
5W-30
Specificare ulei de motor
VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
5 treapta 02R
2,00
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
până la 2010, 5 treapta 02R
G 052 726 A2
Ulei original
Specificaţie ulei transmisie manuală
de la 2011, 5 treapta 02R
G 052 512 A2
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,80
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Agent de răcire
8,40
litru
Specificare lichid de răcire
până la 2010
TL 774 G
Specificare lichid de răcire
de la 2011
TL 774 J
Lichide de frâna la schimbare
1,15
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
485 - 515
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
70 - 90
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far simplu
H4 12V 60/55W P43t
Fază scurtă
până la 2010, cu far cu halogen BI
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
de la 2011, cu far dublu
H7 12V 55W PX26d
Fază lungă
cu far simplu
H4 12V 60/55W P43t
Fază lungă
până la 2010, cu far cu halogen BI
H7 12V 55W PX26d
Fază lungă
de la 2011, cu far dublu
H7 12V 55W PX26d
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
cu unitate far de ceaţă/fază scurtă
H8 12V 35W PGJ19-1
Far de ceaţă
cu far de ceaţă
H8 12V 35W PGJ19-1
Far de ceaţă
Variantă dotare SCOUT
HB4 12V 51W P22d
Lumină intermitentă faţă
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumini spate
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină de frână
P21W 12V 21W BA15s
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de iluminat în portbagaj
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de citit
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
toate 210.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
Combustibil diesel diferit de DIN EN 590
toate 30.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a entanşantului de pneuri
la fiecare 4 ani
Interval de verificare filtru de particule
prima dată la 180.000 km, apoi odată la 30.000 km
la atingerea valorii limită de 70 grame înlocuiţi filtrul de particule Diesel
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024