Comutator presiune, aer conditionat VEMO Original Quality V10-73-0238 pentru Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro - 170 cai motor diesel
Audi A4 Sedan (8EC, B7)
170 cp - motor diesel
06.2006 - 06.2008
170 cp - motor diesel
06.2006 - 06.2008
Marca: Audi
Model: A4 Sedan (8EC, B7)
Modif.: 2.0 TDI quattro - motor diesel
Sasiu: limuzina
An: 06.2006 - 06.2008
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 4 cil. / 1968 cmc
Putere: 170 cp / 125 kW
Codul motorului: BRD
Ulei motor: 3,80
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30, 5W-40
Garaj+Informatii
Pentru masina:
Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Motor:
170 cai - 125 kW - motor diesel
Cod producator:
V10-73-0238
Producator:
VEMO
Serie:
Original Quality
Greutate [kg]:
0,021 kg
Informatii generale:
Products supplied by us are without exception intended for the designated use. Please note that our products are usually delivered without installation instructions. Installation may only be carried out by trained specialist personnel. There is no guarantee for inappropriate, improper or unintended use.
Informatii generale:
In the warranty, we always make a distinction between wear parts and vehicle parts. All wear parts are subject to a reduced warranty period and a maximum mileage. Brake components such as brake disks, brake pads, etc. maximum of 1000 km (break-in period). Therefore, warranty claims for brake parts are only reviewed with an installation invoice and a record of the wheel hub run-out measurement, including photos. For brake disks and brake pads, the break-in requirements specified by the vehicle manufacturer must be observed. When replacing brakes, the chassis components must always be checked with regard to clearance and the wheel hub with regard to wobble, and the appropriate documentation must be produced. If the vehicle is no longer in its original condition due to tuning work such as wheel accessories and tracking plates, the entitlement to make warranty claims is lost due to third-party work. The same warranty claims are lost if the vehicle is used for motor sports or similar events.
Incarcare ...
Incarcare ...
Franare - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Suspensie - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Directie - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Angrenare roata - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Cutie viteze - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Transmisie cu curea - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Piese motor - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Piese bloc motor - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Garnituri - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem de racire - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem de aer conditionat - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Incalzire si ventilatie - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Filtre - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Uleiuri si lichide - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Senzori - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem alimentare - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Electrice - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem pornire - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Curatare parbriz - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistemul de esapament - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Caroserie - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Lumini - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Interior - Audi A4 Sedan (8EC, B7) 2.0 TDI quattro
Inchide
Tech date
Date generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
4000
1/min
Turaţie la cuplu maxim
1750 - 2500
1/min
Cuplu maxim
350
Nm
Ridicare
95,50
mm
Alezaj
81,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,980
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,965
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Rată de compresie
18,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,80
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Lucrul ulterior (planificare) al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
87° - 102°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
21,18 x 1613
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Duză pompă
Producător carburaţie
Bosch
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
800 - 1000
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
5000 - 5400
1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
5000 - 5400
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
1,50
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,80
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 215/55 R 16
2,20
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 215/55 R 16
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 235/40 R 18
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 235/40 R 18
2,80
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 235/45 R 17
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 235/45 R 17
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,80
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,40
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 215/55 R 16
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 215/55 R 16
2,60
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 235/40 R 18
2,40
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 235/40 R 18
2,80
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 235/45 R 17
2,60
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 235/45 R 17
2,20
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2642 - 2651
mm
Ecartament faţă
1521 - 1528
mm
Ecartament spate
1513 - 1523
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LZ
22,00
mm
Etrier frână C54
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LB
25,00
mm
Etrier frână FN3
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LT
25,00
mm
Etrier frână FN3
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LA
30,00
mm
Etrier frână FNR-G60
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LC
30,00
mm
Etrier frână FNR-G60
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LJ
30,00
mm
Etrier frână FNR-G60
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LZ
20,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LB
23,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LT
23,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LA
28,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LC
28,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LJ
28,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KD
10,00
mm
Etrier frână C38
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KP
12,00
mm
Etrier frână C38
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KW
12,00
mm
Etrier frână C41
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KE
22,00
mm
Etrier frână C43
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KD
8,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KP
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KW
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KE
20,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Număr PR. 1LZ, Cu placă spate
19,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
20,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Cu placă spate
16,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Cu placă spate, Număr PR. 1KE
17,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
7,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Cu placă spate
7,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Cu placă spate, Număr PR. 1KE
8,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LZ
280,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LB
288,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LT
312,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LA
320,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LC
320,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LJ
345,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KD
245,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KP
255,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KW
288,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KE
300,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Număr PR. 1LZ, Etrier frână C54
54,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Număr PR. 1LD, Etrier frână FNR-G60, Număr PR. 1LA
60,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Etrier frână FN3
57,00
mm
Diametru piston frână osie spate
Etrier frână C38
38,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
4700±700
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
3250±450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2150±350
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1450±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1200±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1000±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
800±150
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
325±50
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
190±40
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
Variantă 1
61
Ah
În funcţie de dotare
Capacitate baterie
Variantă 2
72
Ah
În funcţie de dotare
Curent de testare la rece a bateriei
Variantă 1
330
Amperi
Curent de testare la rece a bateriei
Variantă 2
380
Amperi
Producător generator
Variantă 1
BOSCH
Producător generator
Variantă 2
VALEO
Curent de încărcare a generatorului
140
Amperi
Producător demaror
Bosch
Putere demaror
1,70
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
3,80
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 505 01
5W-30, 5W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 506 01
SAE 0W-30|SAE 5W-30
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
VW 505 01
Specificare ulei de motor
cu filtru de particule
VW 507 00
Specificare ulei de motor
intervale variabile de service (Longlife)
VW 506 01
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 01X
3,00
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 01X
G 052 911 A2
Ulei original
Ulei diferenţial punte spate
Diferenţial 08V
1,00
litru
Specificaţie ulei punte spate
Diferenţial 08V
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,85
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
9,00
litru
Specificare lichid de răcire
Variantă 1
G 12 Plus
Specificare lichid de răcire
Variantă 2
TL 774 F
Lichide de frâna la schimbare
1,00
litru
Specificare lichid de frână
B 000 750 M3
Lichid de frână original
Agent de răcire instalaţie de climatizare
480 - 520
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
de la 2004/01
110 - 130
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
până la 2004/01
170 - 190
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
63
litru
Iluminat
Faruri faţă
Lumină de zi
Accesoriu, 1
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu, 2
DAY1
Faruri spate
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Lumini de urcare
Accesoriu
Entry1
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
toate 120.000 km
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
toate 240.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 90.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
cu Biodiesel
toate 30.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
până la 2006
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
de la 2007
mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
intervale variabile de service (Longlife)
coform indicatorului de service
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Intervalul verificării saturaţiei filtrului
prima dată la 150.000 km,, apoi odată la 30.000 km
la atingerea valorii limită de 60 grame înlocuiţi filtrul de particule Diesel
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024