Cutie de transfer

Cutie de transfer Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro - 200 cai benzina CCTA, CCZA - magazin online

Audi
Cumpara online 24/7
Audi TT Roadster (8J9)
Audi TT Roadster (8J9)
200 cp - benzina
06.2008 - 06.2010
Marca: Audi Model: TT Roadster (8J9) Modif.: 2.0 TFSI quattro - benzina
Sasiu: Cabriolet An: 06.2008 - 06.2010 Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 4 cil. / 1984 cmc Putere: 200 cp / 147 kW Codul motorului: CCTA, CCZA Ulei motor: 4,60 litru cu filtru Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Toate categoriile
Filtre0
Sortare
Produse:
    Filtre2StergeAplica
    Sortare
    • Cele mai ieftine
    • Cele mai vandute
    • Cele mai scumpe
    Producator
    • METZGER
    • FEBI BILSTEIN
    • CORTECO
    • SWAG
    • VAICO
    • TOPRAN
    • HOFFER
    • MAXGEAR
    • NTY
    • BorgWarner (AWD)
    • VAG
    Aplica
    • Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) METZGER 8020116 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      METZGER
      Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) METZGER 8020116
      Partea de montare: puntea spate
      Partea de montare:
      puntea spate
      Tip cutie viteza:
      pentru diferential
      Tip cutie viteza:
      HALDEX GEN IV/GEN 4
      Tip filtru:
      Insertie filtru
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu etansare
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu capac
      Numar comercial:
      HALDEX GEN 4, HALDEX GEN IV
      puntea spate
      203 Lei cu TVA
    • Pompă, cuplare cu lamele tracţiune integrală METZGER ORIGINAL ERSATZTEIL 8027004 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      METZGER
      Pompă, cuplare cu lamele tracţiune integrală METZGER ORIGINAL ERSATZTEIL 8027004
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      ORIGINAL ERSATZTEIL
      Partea de montare:
      puntea spate
      Mod de operare:
      electro-hidraulic
      Numărul conexiunilor cu mufă:
      2 poli
      pt. cod original (OE):
      09N 525 554 A
      pt. cod original (OE):
      0BS 525 554 B
      pt. cod original (OE):
      0BS 525 554 C
      pt. cod original (OE):
      0BY 525 554 A
      pt. cod original (OE):
      2K0 525 554 A
      puntea spate
      1952 Lei cu TVA
    • simering, cutie de transfer FEBI BILSTEIN 31504 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      FEBI BILSTEIN
      simering, cutie de transfer FEBI BILSTEIN 31504
      Partea de montare: stanga
      Cod motor:
      CCZA
      Tip cutie viteza:
      cv. manuala, 6 viteze
      Identificare cutie viteze:
      JLV/JYV/KDP/KNT
      Identificare cutie viteze:
      KNW/KNZ/KZV/KXY
      Separarea blocurilor:
      Ambreiaj:
      pt. vehicule cu ambreiaj dublu
      Numar de trepte cutie viteze:
      6 Viteze
      Identificare cutie viteze:
      HXZ/JPZ/KRF
      Grosime [mm]:
      8 mm
      Diametru interior [mm]:
      54 mm
      Diametru exterior [mm]:
      68 mm
      Material:
      ACM (cauciuc poliacrilic)
      Partea de montare:
      stanga
      Greutate [kg]:
      0,02 kg
      stanga
      34 Lei cu TVA
    • suport,cutie de transfer FEBI BILSTEIN 40797 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      FEBI BILSTEIN
      suport,cutie de transfer FEBI BILSTEIN 40797
      Partea de montare: spate puntea spate deasupra
      Cod motor:
      CCZA
      Partea de montare:
      spate
      Partea de montare:
      puntea spate
      Partea de montare:
      deasupra
      pt. numar PR:
      G0L
      Separarea blocurilor:
      Partea de montare:
      spate
      Partea de montare:
      puntea spate
      Partea de montare:
      deasupra
      pentru număr PR combinat:
      G0R+K8C
      Tip montare:
      Bucșa cauciuc-metal
      Greutate [kg]:
      0,20 kg
      spate puntea spate deasupra
      67 Lei cu TVA
    • simering, cutie de transfer CORTECO 01033862B Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      CORTECO
      simering, cutie de transfer CORTECO 01033862B
      Partea de montare: iesire fata spate
      Partea de montare:
      iesire
      Partea de montare:
      fata
      Partea de montare:
      spate
      Cod motor:
      CCZA
      Tip cutie viteza:
      JFP
      Tip cutie viteza:
      LRG
      Tip cutie viteza:
      LTV
      Diametru interior 1 [mm]:
      67 mm
      Diametru exterior 1 [mm]:
      83 mm
      Înaltime 1 [mm]:
      8 mm
      Material:
      ACM (cauciuc poliacrilic)
      Protectie antipraf:
      cu protectie antipraf
      Tip turbulenta:
      rasucire in alternanta
      pt. cod original (OE):
      02D525596
      Numar comercial:
      82033862, B1BASLDRWX67 Simmerring
      iesire fata spate
      47 Lei cu TVA
    • simering, cutie de transfer CORTECO 01035170B Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      CORTECO
      simering, cutie de transfer CORTECO 01035170B
      Partea de montare: punte fata admisie
      Partea de montare:
      punte fata
      Partea de montare:
      admisie
      Tip cutie viteza:
      JFP
      Tip cutie viteza:
      LRG
      Tip cutie viteza:
      LTV
      Diametru interior 1 [mm]:
      54 mm
      Diametru exterior 1 [mm]:
      68 mm
      Înaltime 1 [mm]:
      8 mm
      Material:
      ACM (cauciuc poliacrilic)
      Tip turbulenta:
      rasucire in alternanta
      Numar comercial:
      82035170, B1BADRW Simmerring
      punte fata admisie
      50 Lei cu TVA
    • suport,cutie de transfer CORTECO 49419439 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      CORTECO
      suport,cutie de transfer CORTECO 49419439
      Partea de montare: puntea spate partea de jos dreapta stanga fata deasupra
      Partea de montare:
      puntea spate
      ID transmisie punte:
      KMD
      Partea de montare:
      spate
      Partea de montare:
      partea de jos
      Partea de montare:
      dreapta
      Partea de montare:
      stanga
      Partea de montare:
      fata
      Partea de montare:
      deasupra
      puntea spate partea de jos dreapta stanga fata deasupra
      189 Lei cu TVA
    • simering, cutie de transfer SWAG 30 93 1504 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      SWAG
      simering, cutie de transfer SWAG 30 93 1504
      Partea de montare: stanga
      Cod motor:
      CCZA
      Tip cutie viteza:
      cv. manuala, 6 viteze
      Identificare cutie viteze:
      JLV/JYV/KDP/KNT
      Identificare cutie viteze:
      KNW/KNZ/KZV/KXY
      Separarea blocurilor:
      Ambreiaj:
      pt. vehicule cu ambreiaj dublu
      Numar de trepte cutie viteze:
      6 Viteze
      Identificare cutie viteze:
      HXZ/JPZ/KRF
      Grosime [mm]:
      8 mm
      Diametru interior [mm]:
      54 mm
      Diametru exterior [mm]:
      68 mm
      Material:
      ACM (cauciuc poliacrilic)
      Partea de montare:
      stanga
      Greutate [kg]:
      0,02 kg
      stanga
      25 Lei cu TVA
    • Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) VAICO EXPERT KITS + V10-2686 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAICO
      Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) VAICO EXPERT KITS + V10-2686
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      EXPERT KITS +
      Interval de schimb recomandat [km]:
      30000 km
      Interval de schimb recomandat [ani]:
      3 Ani
      Tip ambreiaj:
      pentru ambreiaj umed
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu acceasorii
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN II / 2
      Tip filtru:
      cu capac carcasa
      Tip filtru:
      Insertie filtru
      Înaltime [mm]:
      55 mm
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      Articol necesar aditional, vezi lista accesorii:
      Partea de montare:
      puntea spate
      Diametru exterior [mm]:
      53 mm
      Greutate [kg]:
      0,1507 kg
      puntea spate
      202 Lei cu TVA
    • Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) VAICO EXPERT KITS + V10-5000 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAICO
      Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) VAICO EXPERT KITS + V10-5000
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      EXPERT KITS +
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN IV / 4
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu acceasorii
      Tip ambreiaj:
      pentru ambreiaj umed
      Tip filtru:
      cu capac carcasa
      Interval de schimb recomandat [ani]:
      3 Ani
      Interval de schimb recomandat [km]:
      30000 km
      Tip filtru:
      Insertie filtru
      Partea de montare:
      puntea spate
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      De la an model:
      2009
      Greutate [kg]:
      0,1127 kg
      Numar comercial:
      01Z 525 558, 0AY 525 558, 0BR 525 558, 0BS 525 558
      puntea spate
      321 Lei cu TVA
    • Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) VAICO EXPERT KITS + V10-6982 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAICO
      Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) VAICO EXPERT KITS + V10-6982
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      EXPERT KITS +
      Partea de montare:
      puntea spate
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu acceasorii
      Tip ambreiaj:
      pentru ambreiaj umed
      Tip filtru:
      Filtru cu sita
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      Interval de schimb recomandat [km]:
      30000 km
      Interval de schimb recomandat [ani]:
      3 Ani
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN IV / 4
      puntea spate
      461 Lei cu TVA
    • Pompă, cuplare cu lamele tracţiune integrală VAICO Original Quality V10-6591 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAICO
      Pompă, cuplare cu lamele tracţiune integrală VAICO Original Quality V10-6591
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      Original VAICO Quality
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu material aditional
      Partea de montare:
      puntea spate
      Mod de operare:
      electro-hidraulic
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN IV / 4
      puntea spate
      1409 Lei cu TVA
    • Set Piese, schimb ulei cuplaj lam. (tracț. integr.) VAICO EXPERT KITS + V10-5600 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAICO
      Set Piese, schimb ulei cuplaj lam. (tracț. integr.) VAICO EXPERT KITS + V10-5600
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      EXPERT KITS +
      Tip ambreiaj:
      pentru ambreiaj umed
      Tip filtru:
      cu capac carcasa
      Tip filtru:
      Insertie filtru
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN IV / 4
      Interval de schimb recomandat [km]:
      30000 km
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu buson de golire ulei
      Unitate de calitate:
      set
      Interval de schimb recomandat [ani]:
      3 Ani
      Partea de montare:
      puntea spate
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu filtru
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu cantitate de ulei pentru schimb de ulei standard
      Capacitate [Litrii]:
      0,85 I
      Numar comercial:
      01Z 525 558, 0AY 525 558, 0BR 525 558, 0BS 525 558, G 060 175 A2
      puntea spate
      811 Lei cu TVA
    • Set Piese, schimb ulei cuplaj lam. (tracț. integr.) VAICO EXPERT KITS + V10-5753 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAICO
      Set Piese, schimb ulei cuplaj lam. (tracț. integr.) VAICO EXPERT KITS + V10-5753
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      EXPERT KITS +
      Partea de montare:
      puntea spate
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu buson de golire ulei
      Unitate de calitate:
      set
      Tip ambreiaj:
      pentru ambreiaj umed
      Tip filtru:
      cu capac carcasa
      Tip filtru:
      Insertie filtru
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      Interval de schimb recomandat [km]:
      30000 km
      Interval de schimb recomandat [ani]:
      3 Ani
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN II / 2
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu cantitate de ulei pentru schimb de ulei standard
      Capacitate [Litrii]:
      0,85 I
      puntea spate
      889 Lei cu TVA
    • Set reparat, pompă cuplaj lamelar (tracțiune integr.) VAICO EXPERT KITS + V10-6825 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAICO
      Set reparat, pompă cuplaj lamelar (tracțiune integr.) VAICO EXPERT KITS + V10-6825
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      EXPERT KITS +
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN IV / 4
      Partea de montare:
      puntea spate
      Mod de operare:
      electro-hidraulic
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu material aditional
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu filtru
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu cantitate de ulei pentru schimb de ulei standard
      Capacitate [Litrii]:
      0,85 I
      puntea spate
      2264 Lei cu TVA
    • Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) TOPRAN 625 368 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      TOPRAN
      Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) TOPRAN 625 368
      Partea de montare: puntea spate
      Partea de montare:
      puntea spate
      Tip filtru:
      Insertie filtru
      Tip filtru:
      cu capac carcasa
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Numarul suruburilor:
      2
      Forma:
      cilindric
      Restrictiile producatorului:
      HALDEX Gen. IV
      Respectati cantitatea de umplere sistem:
      Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE):
      Numar comercial:
      625 368 001, HALDEX GEN IV, HALDEX GEN 4
      puntea spate
      231 Lei cu TVA
    • Pompă, cuplare cu lamele tracţiune integrală HOFFER H805114 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      HOFFER
      Pompă, cuplare cu lamele tracţiune integrală HOFFER H805114
      Partea de montare: puntea spate
      Partea de montare:
      puntea spate
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN IV
      puntea spate
      1956 Lei cu TVA
    • Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) MAXGEAR 26-2086 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      MAXGEAR
      Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) MAXGEAR 26-2086
      Partea de montare: puntea spate
      Partea de montare:
      puntea spate
      Tip cutie viteza:
      pentru diferential
      Tip cutie viteza:
      HALDEX GEN IV/GEN 4
      Tip filtru:
      Insertie filtru
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu etansare
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu capac
      puntea spate
      166 Lei cu TVA
    • Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) NTY FHO-VW-002 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      NTY
      Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) NTY FHO-VW-002
      Partea de montare: puntea spate
      Partea de montare:
      puntea spate
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu acceasorii
      Tip ambreiaj:
      pentru ambreiaj umed
      Tip filtru:
      cu capac carcasa
      Tip filtru:
      Insertie filtru
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu inel etansare
      ID ambreiaj:
      HALDEX GEN IV / 4
      De la an model:
      2009
      Numar fabricatie:
      FHO-VW-002
      puntea spate
      177 Lei cu TVA
    • Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) BorgWarner (AWD) Gen IV DS2003085 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      BorgWarner (AWD)
      Filtru hidraulic, cuplaj lamelar (tracțiune integrală) BorgWarner (AWD) Gen IV DS2003085
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      Gen IV
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu acceasorii
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu etansare
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu capac
      Partea de montare:
      puntea spate
      Greutate [kg]:
      0,135 kg
      puntea spate
      267 Lei cu TVA
    • Pompă, cuplare cu lamele tracţiune integrală BorgWarner (AWD) Gen IV DS119866 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      BorgWarner (AWD)
      Pompă, cuplare cu lamele tracţiune integrală BorgWarner (AWD) Gen IV DS119866
      Partea de montare: puntea spate
      Serie:
      Gen IV
      Articol extins/Informatii de extindere:
      cu etansare
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu suruburi
      Articol completare/Info suplimentar 2:
      cu conector
      Partea de montare:
      puntea spate
      Greutate [kg]:
      0,6 kg
      puntea spate
      1065 Lei cu TVA
    • Shaft oil seal VAG 02D525596B Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      Shaft oil seal VAG 02D525596B
      Informatii:
      184 Lei cu TVA
    • Shaft oil seal VAG 02D525596F Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      Shaft oil seal VAG 02D525596F
      Informatii:
      219 Lei cu TVA
    • Haldex Filter VAG 02D598574 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      Haldex Filter VAG 02D598574
      Информация:
      Keep clean fluid running through your haldex - Recommended every 40k miles
      336 Lei cu TVA
    • Shaft oil seal VAG 09A409529B Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      Shaft oil seal VAG 09A409529B
      Informatii:
      217 Lei cu TVA
    • SEAL VAG 09A409529C Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      SEAL VAG 09A409529C
      Информация:
      225 Lei cu TVA
    • Haldex fluid Pump - priced each VAG 0AY598549A Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      Haldex fluid Pump - priced each VAG 0AY598549A
      Информация:
      Important pump for keeping Haldex system working correctly
      1656 Lei cu TVA
    • Four-wheel coupling VAG 0BS525554C Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      Four-wheel coupling VAG 0BS525554C
      Informatii:
      18599 Lei cu TVA
    • Rear Differential Bushing - Rear Upper VAG 1K0599437 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      Rear Differential Bushing - Rear Upper VAG 1K0599437
      Информация:
      Found in the most rear position of the rear differential housing
      128 Lei cu TVA
    • High Performance Oil For Haldex Coupling Unit - 850ml VAG G060175A2 Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
      mai mult
      VAG
      High Performance Oil For Haldex Coupling Unit - 850ml VAG G060175A2
      Информация:
      One bottle per service - VW / Audi recommends changing every 40k miles
      384 Lei cu TVA
    Franare
    Franare
    Suspensie
    Suspensie
    Directie
    Directie
    Angrenare roata
    Angrenare roata
    Cutie viteze
    Cutie viteze
    Transmisie cu curea
    Transmisie cu curea
    Piese motor
    Piese motor
    Piese bloc motor
    Piese bloc motor
    Garnituri
    Garnituri
    Sistem de racire
    Sistem de racire
    Sistem de aer conditionat
    Sistem de aer conditionat
    Incalzire si ventilatie
    Incalzire si ventilatie
    Incalzire si ventilatie - Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
    Radiator calduraRadiator caldura
    Ventilator habitacluVentilator habitaclu
    Furtun incalzireFurtun incalzire
    Rezistor ventilator habitacluRezistor ventilator habitaclu
    Inchide
    Filtre
    Filtre
    Uleiuri si lichide
    Uleiuri si lichide
    Sistem de aprindere
    Sistem de aprindere
    Sistem de aprindere - Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro
    BujieBujie
    Bobina aprindereBobina aprindere
    Fisa bujiiFisa bujii
    Capac distribuitorCapac distribuitor
    Inchide
    Senzori
    Senzori
    Sistem alimentare
    Sistem alimentare
    Electrice
    Electrice
    Sistem pornire
    Sistem pornire
    Curatare parbriz
    Curatare parbriz
    Sistemul de esapament
    Sistemul de esapament
    Caroserie
    Caroserie
    Lumini
    Lumini
    Interior
    Interior
    Tech dateTech date
    Date generale Date generale
    Informaţii privind curelele Informaţii privind curelele
    Sistem combustibil Sistem combustibil
    Valori de verificare a emisiilor Valori de verificare a emisiilor
    Date privind trenul de rulare Date privind trenul de rulare
    Sistem de frână Sistem de frână
    Sistem electric Sistem electric
    Materiale consumabile Materiale consumabile
    Iluminat Iluminat
    Intervale de schimbare sau de înlocuire Intervale de schimbare sau de înlocuire
    Date generale
    Valori fundamentale generale
    Tipul comenzii motorului
    Lanţ de distribuţie
    Turaţie la putere maximă
    5100 1/min
    Turaţie la cuplu maxim
    1700 1/min
    Cuplu maxim
    280 Nm
    Ridicare
    92,80 mm
    Alezaj
    82,50 mm
    Supapă per cilindru
    4
    Compensare joc supapă
    Berbec hidraulic
    Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
    45°
    Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
    45°
    Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
    5,970 - 5,990 mm
    Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
    5,950 - 5,970 mm
    Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
    4
    Secvenţă de aprindere
    1-3-4-2
    Presiune de compresie
    7,00 - 14,00 bar
    Diferenţă max. 3 bar
    Presiune de compresie
    motor nou
    11,00 - 14,00 bar
    Diferenţă max. 3 bar
    Rată de compresie
    9,60 :1
    Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
    1,20 bar
    Temperatură de verificare 80° C
    Retard maxim chiulasă
    0,050 mm
    Informaţii privind curelele
    Dimensiuni generale
    Mărime curea transmisie agregate
    21,36 x 1117
    Sistem combustibil
    Sistem de combustibil în general
    Tipul carburantului
    OTTO 98 ROZ
    Tipul carburantului
    Posibilitate alternativă:
    OTTO 95 ROZ
    Reducerea randamentului
    Presiune sistem
    3,00 - 6,00 bar
    Înainte de pompa de înaltă presiune
    Consum de combustibil
    7,80 Litri la / 100 Km
    Valori de verificare a emisiilor
    Valori generale referitoare la emisii
    Graficul de poziţie - ştecher
    Priza diagnozei se găseşte pe muchia inferioară a tabloului de bord de pe partea şoferului.
    photoicon
    Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
    660 - 860 1/min
    Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
    80 °C
    Valoare de emisie benzină
    CO-Conţinut la mersul la ralanti
    0,00 - 0,50 %
    Turaţie la ralanti mărită
    2500 - 3000 1/min
    CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
    0,00 - 0,20 %
    Contiţionarea timpului de ardere internă
    120 Secundă(secunde)
    Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
    2500 - 3000 1/min
    Tipul de construcţie al sondelor lambda
    Sondă de bandă largă
    Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
    660 - 860 1/min
    Valoarea lambda
    0,97 - 1,03 λ
    Date privind trenul de rulare
    Jante şi anvelope
    Presiune pneuri faţă
    0,00 bar
    vezi coloana B stânga
    Presiune pneuri spate
    0,00 bar
    vezi coloana B stânga
    Dimensiuni tren de rulare
    Ampatamentul
    2467 mm
    Ecartament faţă
    1572 mm
    Ecartament spate
    1558 mm
    Sistem de frână
    Dimensiune frânei
    Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
    Etrier frână FN3, Număr PR. 1LJ, Număr PR. 1LL
    25,00 mm
    Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
    Etrier frână FNR-G57, Număr PR. 1LK, Număr PR. 1LM
    30,00 mm
    photoicon
    Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
    Etrier frână FN3, Număr PR. 1LJ, Număr PR. 1LL
    21,00 mm
    Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
    Etrier frână FNR-G57, Număr PR. 1LK, Număr PR. 1LM
    27,00 mm
    Grosime discuri de frână osie spate
    12,00 mm
    Grosime discuri de frână osie spate
    Frâna cu disc este ventilată în interior
    22,00 mm
    Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
    9,00 mm
    Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
    Frâna cu disc este ventilată în interior
    19,00 mm
    Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
    fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
    14,00 mm
    Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
    fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
    12,00 mm
    Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
    fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
    2,00 mm
    Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
    fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
    2,00 mm
    Diametru disc de frână osie anterioară
    Etrier frână FN3, Număr PR. 1LJ, Număr PR. 1LL
    312,00 mm
    Diametru disc de frână osie anterioară
    Etrier frână FNR-G57, Număr PR. 1LK, Număr PR. 1LM
    340,00 mm
    Diametru disc de frână osie spate
    286,00 mm
    Diametru disc de frână osie spate
    Frâna cu disc este ventilată în interior
    310,00 mm
    Diametru piston frână osie anterioară
    Etrier frână FN3
    54,00 mm
    Diametru piston frână osie anterioară
    Etrier frână FNR-G57
    57,00 mm
    Diametru piston frână osie spate
    41,00 mm
    Sistem electric
    Sistem electric general
    Tensiune baterie
    12 Volţi
    Materiale consumabile
    Cantităţi de umplere şi specificaţii
    Ulei de motor cu filtru
    4,60 litru
    Viscozitate ulei de motor
    VW 504 00
    5W-30
    Viscozitate ulei de motor
    VW 502 00
    SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40
    Viscozitate ulei de motor
    VW 503 01
    SAE 5W-30
    Specificare ulei de motor
    VW 502 00
    Specificare ulei de motor
    intervale variabile de service (Longlife)
    VW 503 01|VW 504 00
    Ulei cutie de viteze manuală
    Schimbător direct de viteze 02E, Cu reumplare
    6,90 litru
    Ulei cutie de viteze manuală
    Schimbător direct de viteze 02E, Cantitate de schimb
    5,50 litru
    Specificaţie ulei transmisie manuală
    Schimbător direct de viteze 02E
    G 052 182 A2
    Ulei original
    Ulei diferenţial punte spate
    0,95 litru
    Specificaţie ulei punte spate
    G 052 145 A1
    Ulei original
    Ulei pentru ambreiaj integral
    Cu reumplare
    0,85 litru
    Ulei pentru ambreiaj integral
    Cantitate de schimb
    0,70 litru
    Specificaţie ulei ambreiaj integral.
    G 055 175 A2
    Ulei original
    Ulei cutia de distribuţie
    0,90 litru
    Specificaţie cutie distribuţie
    G 052 145 A1
    Ulei original
    Agent de răcire
    9,50 litru
    Specificare lichid de răcire
    TL 774 G
    Lichide de frâna la schimbare
    cu cutie de viteze cu angrenaje
    1,00 litru
    Lichide de frâna la schimbare
    cu cutie de viteze mecanică
    1,15 litru
    Specificare lichid de frână
    DOT 4
    Agent de răcire instalaţie de climatizare
    500 - 550 Grame
    Specificaţie agent de răcire
    R134a
    Ulei instalaţie de climatizare
    Compresor Denso 6SEU14
    80 - 100 cm³
    Ulei instalaţie de climatizare
    Compresor Sanden
    100 - 120 cm³
    Specificaţie ulei de răcire
    Compresor Denso 6SEU14
    G 052 300 A2
    Ulei original
    Specificaţie ulei de răcire
    Compresor Sanden
    G 052 154 A2
    Ulei original
    Conţinut rezervor
    55 litru
    Iluminat
    Faruri faţă
    Fază scurtă
    cu Bi-Xenon
    D1S 85V 35W PK32d-2
    photoicon
    Fază scurtă
    cu far cu halogen
    H7 12V 55W PX26d Longlife
    photoicon
    Fază lungă
    cu Bi-Xenon
    D1S 85V 35W PK32d-2
    photoicon
    Fază lungă
    cu far cu halogen
    H7 12V 55W PX26d Longlife
    photoicon
    Lumină de zi
    până la 2011, cu Bi-Xenon
    P21W 12V 21W BA15s Longlife
    photoicon
    Lumină de zi
    de la 2012, cu Bi-Xenon
    LED
    Piesă originală
    Lumină de zi
    Accesoriu
    DAY1
    Lumină de parcare
    cu far cu halogen
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
    photoicon
    Lumină de parcare
    până la 2011, cu Bi-Xenon
    H6W 12V 6W BAX9s Longlife
    photoicon
    Lumină de parcare
    de la 2012, cu Bi-Xenon
    LED
    Piesă originală
    Far de ceaţă
    H11 12V 55W PGJ19-2
    photoicon
    Lumină intermitentă faţă
    cu far cu halogen
    H21W 12V 21W BAY9s
    photoicon
    Lumină intermitentă faţă
    până la 2011, cu Bi-Xenon
    H21W 12V 21W BAY9s
    photoicon
    Lumină intermitentă faţă
    de la 2012, cu Bi-Xenon
    PY21W 12V 21W BAU15s
    photoicon
    Lumină intermitentă lateral
    LED
    Piesă originală
    Faruri spate
    Lumină intermitentă spate
    W16W 12V 16W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lumini spate
    P21W 12V 21W BA15s Longlife
    photoicon
    Lumină de frână
    P21W 12V 21W BA15s Longlife
    photoicon
    Lumină marşarier
    W16W 12V 16W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lumini de ceaţă spate
    H21W 12V 21W BAY9s
    photoicon
    Iluminat număr de înmatriculare
    până la 2011
    C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Iluminat număr de înmatriculare
    de la 2012
    LED
    Piesă originală
    Lumină frâna suplimentară
    LED
    Piesă originală
    Mijloace de iluminat interior
    Iluminat interior
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lampă uşi
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lampă de iluminat în portbagaj
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
    până la 2011/05
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
    de la 2011/06
    LED
    Piesă originală
    Lampă de citit
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lampă torpedo
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Intervale de schimbare sau de înlocuire
    Pentru datele de service
    Interval de înlocuire a filtrului de aer
    toate 90.000 km
    Interval de înlocuire a bujiilor
    la fiecare 90.000 km / 6 ani
    Interval de schimbare a lichidului de frână
    mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
    Interval de schimbare a uleiului în cutia de viteze manualǎ
    Schimbător direct de viteze 02E
    toate 60.000 km
    Interval de schimbare a uleiului ambreiajului integral
    la fiecare 3 ani
    Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
    la fiecare 30.000 km / 2 ani
    Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
    Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro - 200 cai Introduceti sasiu
    Audi Salveaza
    Catalog
    Stergeti intreaga istorie

    TOP producatori

    Piese auto AutoPower
    5.0 Dati-va evaluarea 18 Recenzia pe Google
    Powered by Google     Scrieti un review
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    Andreea Tohaneanu
    Andreea Tohaneanu
    22 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    TBone Alex
    TBone Alex
    13 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    balan cristian
    balan cristian
    12 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    Zorro Zdm
    Zorro Zdm
    09 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    gabriel ion
    gabriel ion
    08 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    crb crb
    crb crb
    01 April 2024