Disc frana ATE PowerDisc 24.0325-0131.1 pentru Opel Astra H GTC 1.8 (L08) - 125 cai benzina
Opel Astra H GTC
125 cp - benzina
03.2005 - 10.2010
125 cp - benzina
03.2005 - 10.2010
Marca: Opel
Model: Astra H GTC
Modif.: 1.8 - benzina
Sasiu: hatchback
An: 03.2005 - 10.2010
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1796 cmc
Putere: 125 cp / 92 kW
Codul motorului: Z 18 XE
Ulei motor: 4,25
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Garaj+Informatii
Pentru masina:
Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Motor:
125 cai - 92 kW - benzina
Descriere:
Pretul este pentru 1 disc de frana
Cod producator:
24.0325-0131.1
Producator:
ATE
Serie:
PowerDisc
Janta, numar gauri:
5 -gaură
Partea de montare:
punte fata
Diametru exterior [mm]:
280,0 mm
Grosime disc frâna [mm]:
24,8 mm
Grosime minima [mm]:
22,0 mm
Tip disc frâna:
ventilat
Procesare:
aliat/cementat
Suprafata:
acoperit (cu un strat protector)
Numar gauri:
5
Numar gauri 2:
7
Asezare gauri Ø [mm]:
110,0 mm
Înaltime [mm]:
42,0 mm
Diametru de centrare [mm]:
70,0 mm
Diametru interior [mm]:
139,0 mm
Alezaj Ø [mm]:
14,0 mm
Articol completare/Info suplimentar 2:
cu suruburi
Aprobare:
E1 90R-02C0858/1213
Cod MAPP disponibil:
Numar comercial:
525131
Informatii generale:
Mit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat. ========================================== Mehr Optik - weniger Verschleiß. ------------------------------------------------ Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt: Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich- mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik. Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß- erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge- braucht, muss die Power-Disc erneuert werden. Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen). Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi- funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen. Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz. ------------------------------------------------------------ Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht: Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an, verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt. Mit ABE ------------------ Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Bremsen wie die Profis. ----------------------------------- Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang- streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt. Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König und Formel 3. ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile ------------------------------- - mit ABE - besseres Ansprechen bei Nässe - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe - verbesserte Optik - Verschleißerkennung - verbesserter Korrosionsschutz
Informatii tehnice:
Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
Incarcare ...
Incarcare ...
Alte produse asociate
Franare - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Suspensie - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Directie - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Angrenare roata - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Cutie viteze - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Transmisie cu curea - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Piese motor - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Piese bloc motor - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Garnituri - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Sistem de racire - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Sistem de aer conditionat - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Incalzire si ventilatie - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Filtre - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Uleiuri si lichide - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Sistem de aprindere - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Senzori - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Sistem alimentare - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Electrice - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Sistem pornire - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Curatare parbriz - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Sistemul de esapament - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Caroserie - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Lumini - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Interior - Opel Astra H GTC 1.8 (L08)
Inchide
Tech date
Date generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
5600
1/min
Turaţie la cuplu maxim
3800
1/min
Cuplu maxim
170
Nm
Ridicare
88,20
mm
Alezaj
80,50
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
14,00 - 16,00
bar
Rată de compresie
10,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
1,50
bar
Înălţime maximă a chiulasei
135,85
mm
Proiectarea chiulasei nu este permisă.
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Distanţă electrozi
0,90±0,10
mm
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
OTTO 95 ROZ
Denumire carburaţie
Simtec
Producător carburaţie
Siemens
Tip carburaţie
Simtec 71
Presiune sistem
3,70 - 3,90
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Reciclarea gazului de eşapament
Da
Graficul de poziţie - ştecher
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
710 - 930
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
710 - 930
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
60
°C
Valoare de emisie benzină
Turaţie la ralanti mărită
2800 - 3200
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,20
%
Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
710 - 930
1/min
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Date privind trenul de rulare
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2614
mm
Ecartament faţă
1488
mm
Ecartament spate
1488
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
22,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână osie anterioară
0,11
mm
Grosime discuri de frână osie spate
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
8,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână a punţii din spate
0,10
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
10,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
308,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
264,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
57,00
mm
Diametru piston frână osie spate
38,00
mm
Sistem electric
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
55
Ah
Curent de încărcare a generatorului
100
Amperi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,25
litru
Viscozitate ulei de motor
Dexos 2
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Viscozitate ulei de motor
GM-LL-A-025
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40
Specificare ulei de motor
GM-LL-A-025|DEXOS 2
Ulei cutie de viteze manuală
1,60
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
09120541/1940768
Ulei original
Ulei transmisie automată
Cantitate de schimb
4,00
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
09117946/1940767
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,70
litru
Specificare ulei servodirecţie
Pentosin CHF 202|Pentosin CHF 11S
Agent de răcire
cu cutie de viteze automată, cu instalaţie de climatizare
6,70
litru
Agent de răcire
cu cutie de viteze mecanică, cu instalaţie de climatizare
6,80
litru
Agent de răcire
cu cutie de viteze mecanică, fără instalaţie de climatizare
6,50
litru
Agent de răcire
cu cutie de viteze automată, fără instalaţie de climatizare
6,40
litru
Specificare lichid de răcire
1940650/09194431
Antigel original
Lichide de frâna la schimbare
1,25
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
până la 2005
475
Grame
Agent de răcire instalaţie de climatizare
de la 2006
450
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
150
cm³
Specificaţie ulei de răcire
90509933/1949873
Ulei original
Conţinut rezervor
52
litru
Iluminat
Faruri faţă
Lumină de zi
Accesoriu, 1
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu, 2
DAY1
Unitate faruri ceaţă
Variantă dotare OPC, Accesoriu
FOG1
Faruri spate
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Lumini de urcare
Accesoriu
Entry1
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
la fiecare 90.000 km / 6 ani
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
la fiecare 90.000 km / 6 ani
Interval de înlocuire a rolei de ghidare a curelei de distribuţie
la fiecare 90.000 km / 6 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare service în funcţie de indicatorul de interval
Înlocuiţi bateria telecomenzii
la fiecare 2 ani
Verificaţi termenul de valabilitate al trusei de prim ajutor.
la fiecare 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
până la 2005, Service ECO
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
Articolele vizualizate recent
- set placute frana,frana disc METZGER 1170214
- amortizor NIPPARTS N5502074G
- Pressure sensor VAG 8E0959126B
- Ansamblu burduf, articulatie planetara MAXGEAR 49-1439
- Vent hose BMW OE 11157559528
- Inel etansare, surub drena ulei ELRING 834.823
- Comutator, actionare ambreiaj (Tempomat) METZGER 0911088
- Placa presiune ambreiaj MECARM MC7028
- Bec, semnalizator NARVA 17189
- Brake pads BMW OE 34116763089
- Condensator, climatizare NRF 35516
- ghid supapa AE VAG96041B
- Aero wiper blade VAG 8U1955426
- Fulie curea, arbore cotit SWAG 50 93 0097
- pompa de apa,spalare parbriz FEBI BILSTEIN 26495
- Comutator temperatura, ventilator radiator MEAT & DORIA 82680
- Cap de bara JP GROUP 1144600300
- set placute frana,frana disc REMSA 1515.01
- Rulment stabilizator SIDEM 805836
- comutator pornire FEBI BILSTEIN 34089
- Cablu, frana de parcare LINEX 14.02.83
- Brat, suspensie roata DENCKERMANN D120335
- incuietoare usa ESEN SKV 16SKV434
- Etrier frana BOSCH 0 986 473 917
- senzor,temperatura lichid de racire JP GROUP 1193101400
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024