Disc frana ATE PowerDisc 24.0323-0114.1 pentru Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68) - 220 cai Benzina/Etanol
Opel Insignia Hatchback
220 cp - Benzina/Etanol
10.2010 - 03.2017
220 cp - Benzina/Etanol
10.2010 - 03.2017
Marca: Opel
Model: Insignia Hatchback
Modif.: 2.0 E85 Turbo - Benzina/Etanol
Sasiu: hatchback
An: 10.2010 - 03.2017
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1998 cmc
Putere: 220 cp / 162 kW
Codul motorului: A 20 NFT
Ulei motor: 6,00
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Garaj+Informatii
Pentru masina:
Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Motor:
220 cai - 162 kW - Benzina/Etanol
Descriere:
Pretul este pentru 1 disc de frana
Cod producator:
24.0323-0114.1
Producator:
ATE
Serie:
PowerDisc
Partea de montare:
puntea spate
Diametru exterior [mm]:
315,0 mm
Grosime disc frâna [mm]:
22,9 mm
Grosime minima [mm]:
21,5 mm
Tip disc frâna:
ventilat
Suprafata:
acoperit (cu un strat protector)
Numar gauri:
5
Asezare gauri Ø [mm]:
120,0 mm
Înaltime [mm]:
48,0 mm
Diametru de centrare [mm]:
67,4 mm
Diametru interior [mm]:
172,0 mm
Alezaj Ø [mm]:
16,3 mm
Articol completare/Info suplimentar 2:
cu suruburi
Aprobare:
E1 90R-02C0858/1215
Cod MAPP disponibil:
Numar comercial:
523114
Informatii generale:
Mit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat. ========================================== Mehr Optik - weniger Verschleiß. ------------------------------------------------ Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt: Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich- mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik. Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß- erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge- braucht, muss die Power-Disc erneuert werden. Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen). Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi- funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen. Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz. ------------------------------------------------------------ Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht: Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an, verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt. Mit ABE ------------------ Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Bremsen wie die Profis. ----------------------------------- Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang- streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt. Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König und Formel 3. ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile ------------------------------- - mit ABE - besseres Ansprechen bei Nässe - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe - verbesserte Optik - Verschleißerkennung - verbesserter Korrosionsschutz
Informatii tehnice:
Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
Incarcare ...
Incarcare ...
Alte produse asociate
Franare - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Suspensie - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Directie - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Angrenare roata - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Cutie viteze - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Transmisie cu curea - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Piese motor - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Piese bloc motor - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Garnituri - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Sistem de racire - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Sistem de aer conditionat - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Incalzire si ventilatie - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Filtre - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Uleiuri si lichide - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Sistem de aprindere - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Senzori - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Sistem alimentare - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Electrice - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Sistem pornire - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Curatare parbriz - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Sistemul de esapament - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Caroserie - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Lumini - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Interior - Opel Insignia Hatchback 2.0 E85 Turbo (68)
Inchide
Tech date
Date generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Lanţ de distribuţie
Turaţie la putere maximă
5300
1/min
Turaţie la cuplu maxim
2000 - 4000
1/min
Cuplu maxim
350
Nm
Ridicare
86,00
mm
Alezaj
86,00
mm
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Rată de compresie
9,30
:1
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Înălţime maximă a chiulasei
128,90
mm
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Denumire carburaţie
Injecţie directă
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
30,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
27,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
RPO - cod J60
12,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
RPO - cod J61
23,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
RPO - cod J62
23,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
RPO - cod J60
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
RPO - cod J61
21,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
RPO - cod J62
21,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână a punţii din spate
0,05
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
RPO - cod J60
296,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
RPO - cod J61
321,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
RPO - cod J62
337,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
RPO - cod J60
292,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
RPO - cod J61
315,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
RPO - cod J62
315,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
9420
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
7280
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
4450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
3520
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2796
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1802
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1459
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1188
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
973
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
667
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
322
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
177
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Producător generator
VALEO
Tip generator
TG13
Curent de încărcare a generatorului
125
Amperi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
6,00
litru
Viscozitate ulei de motor
Dexos 2
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Specificare ulei de motor
DEXOS 2
Ulei cutie de viteze manuală
la cutia de viteze de schimb
1,80
litru
Noile transmisii sunt deja umplute cu 0,68 litri.
Ulei cutie de viteze manuală
Cantitate de schimb
2,20
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Prima umplere
2,48
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Ulei original
Ulei transmisie automată
Cantitate de schimb
3,00
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
Cutie de viteze AF40-6
93165147
Ulei original
Ulei servodirecţie
1,40
litru
Specificare ulei servodirecţie
ATF Dexron VI
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze mecanică
1,25
litru
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze automată
1,00
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4 Plus
Agent de răcire instalaţie de climatizare
600
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Sanden PXE16
110
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Delphi
150
cm³
Specificaţie ulei de răcire
PAG
Ulei original
Conţinut rezervor
70
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
de la 2014, cu far cu halogen
HIR2 12V 55W PX22D
Fază lungă
de la 2014, cu far cu halogen
HIR2 12V 55W PX22D
Lumină de zi
cu far cu halogen, cu tehnică LED
LED
Piesă originală
Lumină de zi
cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen, cu tehnică LED
LED
Piesă originală
Lumină de parcare
cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Lumină intermitentă faţă
de la 2014, cu Bi-Xenon
PSY24W 12V 24W PG20/4
Faruri spate
Lumini spate
de la 2014
LED
Piesă originală
Lumină de frână
de la 2014
LED
Piesă originală
Lumină frâna suplimentară
LED
Piesă originală
Mijloace de iluminat interior
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
la fiecare 150.000 km / 6 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 120.000 km / 8 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 30.000 km / o dată pe an
Înlocuiţi bateria telecomenzii
la fiecare 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
în condiţii grele de exploatare
la fiecare 30.000 km / o dată pe an
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024