Fulie curea BMW 5 Touring E39 520 i - 150 cai benzina M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4) - magazin online
BMW 5 Touring E39
150 cp - benzina
03.1997 - 08.2001
150 cp - benzina
03.1997 - 08.2001
Marca: BMW
Model: 5 Touring E39
Modif.: 520 i - benzina
Sasiu: combi
An: 03.1997 - 08.2001
Tractiune: tractiune pe spate
Cil./Capac.: 6 cil. / 1990 cmc
Putere: 150 cp / 110 kW
Codul motorului: M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)
Ulei motor: 6,50
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Suspensie
Suspensie - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Directie
Directie - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Piese motor
Piese motor - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Garnituri
Garnituri - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Filtre
Filtre - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Electrice
Electrice - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Caroserie
Caroserie - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Lumini
Lumini - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Interior
Interior - BMW 5 Touring E39 520 i
Inchide
Tech date
Date generale
Sistemul de aprindere
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Lanţ de distribuţie
Turaţie la putere maximă
5900
1/min
Turaţie la cuplu maxim
4200
1/min
Cuplu maxim
190
Nm
Ridicare
66,00
mm
Alezaj
80,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
4,975 - 4,960
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
4,960 - 4,945
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
6
Secvenţă de aprindere
1-5-3-6-2-4
Presiune de compresie
10,0 - 11,0
bar
Rată de compresie
11,00
:1
Retard maxim chiulasă
0,050
mm
Înălţime maximă a chiulasei
139,70
mm
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Bujii/Bujii incadescente BOSCH
de la 1998/09
FGR 7 DQP
Bujii/Bujii incadescente BOSCH
până la 1998/08
F 7 LDCR
Bujii/Bujii incadescente NGK
de la 1998/09
BKR6EQUP
Bujii/Bujii incadescente NGK
până la 1998/08
BKR6EK
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
OTTO 95 ROZ
Denumire carburaţie
Injecţie benzină
Producător carburaţie
Siemens
Tip carburaţie
Motor M52 B (20 6 S3)
Motronic MS 41.0
Tip carburaţie
Motor M52 B (20 6 S4)
Motronic MS 42
Presiune sistem
3,44 - 3,56
bar
fără subpresiune
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza de diagnoză se găseşte pe partea şoferului, în spaţiul de plasare a picioarelor de pe tabloul de bord.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor M52 B (20 6 S3)
625 - 825
1/min
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
620 - 820
1/min
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
620 - 820
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
Motor M52 B (20 6 S3)
625 - 825
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
620 - 820
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
620 - 820
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
Motor M52 B (20 6 S3)
60
°C
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
70
°C
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
70
°C
Valoare de emisie benzină
CO-Conţinut la mersul la ralanti
Motor M52 B (20 6 S3)
0,00 - 0,50
%
CO-Conţinut la mersul la ralanti
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
0,00 - 0,20
%
CO-Conţinut la mersul la ralanti
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
0,00 - 0,20
%
Turaţie la ralanti mărită
Motor M52 B (20 6 S3)
2300 - 2700
1/min
Turaţie la ralanti mărită
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
2300 - 2700
1/min
Turaţie la ralanti mărită
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
2300 - 2700
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
Motor M52 B (20 6 S3)
0,00 - 0,30
%
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
0,00 - 0,20
%
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
0,00 - 0,20
%
Contiţionarea timpului de ardere internă
Motor M52 B (20 6 S3), cu cutie de viteze mecanică
180
Secundă(secunde)
Contiţionarea timpului de ardere internă
Motor M52 B (20 6 S3), cu cutie de viteze automată
240
Secundă(secunde)
Contiţionarea timpului de ardere internă
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
180
Secundă(secunde)
Contiţionarea timpului de ardere internă
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
120
Secundă(secunde)
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
Motor M52 B (20 6 S3), cu cutie de viteze mecanică
3000
1/min
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
Motor M52 B (20 6 S3), cu cutie de viteze automată
2200 - 2800
1/min
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
3000
1/min
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
3000
1/min
Tipul de construcţie al sondelor lambda
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
Sondă cu salt de semnal
Spannungshub la turaţia de verificare
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
>0,30
Volţi
Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
620 - 820
1/min
Valoarea lambda
Motor M52 B (20 6 S3)
0,97 - 1,03
λ
Valoarea lambda
Motor M52 B (20 6 S4), La vehiculele fără DIAGNOZĂ ON BOARD
0,97 - 1,03
λ
Valoarea lambda
Motor M52 B (20 6 S4), La vehicule cu OBD
0,97 - 1,03
λ
Delta Lambda
Motor M52 B (20 6 S3)
0,02
λ
Turaţie pentru mărimea perturbaţiilor
Motor M52 B (20 6 S3)
350 - 1050
1/min
Valoare de emisie Diesel
Temperatura minimă a agentului de răcire în cazul AU
Motor M52 B (20 6 S3)
80
°C
Temperatura minimă a agentului de răcire în cazul AU
Motor M52 B (20 6 S4)
70
°C
Date privind trenul de rulare
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2830
mm
Ecartament faţă
1516
mm
Ecartament spate
1520
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
22,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
20,40
mm
Grosime discuri de frână osie spate
20,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
18,40
mm
Diametru tambur de frână punte spate
Frână de parcare
185,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
3,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Frână de exploatare, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
3,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Frână de parcare, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
1,50
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
296,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
298,00
mm
Sistem electric
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Curent de încărcare a generatorului
90
Amperi
Curent de încărcare a generatorului
Posibilitate alternativă:
120
Amperi
Putere demaror
1,40
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
6,50
litru
Viscozitate ulei de motor
BMW Longlife -01
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Viscozitate ulei de motor
BMW Longlife -04
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40
Viscozitate ulei de motor
BMW Longlife -98
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40
Specificare ulei de motor
Variantă 1
BMW Longlife-04
Specificare ulei de motor
Variantă 2
BMW Longlife-01
Specificare ulei de motor
Variantă 3
BMW Longlife-98
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze S6S 420G, Cu reumplare
1,90
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze S6S 420G, Cantitate de schimb
1,70
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze S5D 310Z, Cutie de viteze S5D 320Z, Cu reumplare
1,20
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze S5D 310Z, Cutie de viteze S5D 320Z, Cantitate de schimb
1,30
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze S5D 200G, Cutie de viteze S5D 250G, Cu reumplare
1,10
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze S5D 200G, Cutie de viteze S5D 250G, Cantitate de schimb
1,00
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze S5D 390Z, Cu reumplare
1,55
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze S5D 390Z, Cantitate de schimb
1,50
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
83 22 0 309 031
Ulei original
Ulei transmisie automată
8,70
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
83 22 9 407 807
Ulei original
Ulei diferenţial punte spate
1,00
litru
Specificaţie ulei punte spate
83 22 9 407 768
Ulei original
Specificare ulei servodirecţie
>
Agent de răcire
10,50
litru
Specificare lichid de răcire
81 22 9 407 454
Antigel original
Lichide de frâna la schimbare
1,00
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Specificare lichid de frână
cu DSC fără pompă de preîncărcare
DOT 4 Plus
Agent de răcire instalaţie de climatizare
de la 1997/12
715 - 765
Grame
Determinante sunt datele de pe plăcuţa cu specificaţi tehnice din compartimentul motorului.
Agent de răcire instalaţie de climatizare
până la 1997/11
1200 - 1250
Grame
Determinante sunt datele de pe plăcuţa cu specificaţi tehnice din compartimentul motorului.
Specificaţie agent de răcire
R134a
Specificaţie ulei de răcire
81 22 9 407 724
Ulei original
Conţinut rezervor
70
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază lungă
de la 2000/09
H7 12V 55W PX26d
Fază lungă
până la 2000/08
HB3 12V 60W P20d
Lumină de zi
Accesoriu, 1
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu, 2
DAY1
Lumină de parcare
de la 2000/09
>
Piesă originală
Lumină de parcare
până la 2000/08, cu far cu halogen
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Lumină de parcare
până la 2000/08, cu far cu xenon
H6W 12V 6W BAX9s
Far de ceaţă
de la 2000/09
H8 12V 35W PGJ19-1
Far de ceaţă
până la 2000/08
H7 12V 55W PX26d
Far de ceaţă
cu tehnică M
HB4 12V 51W P22d
Lumină intermitentă faţă
Geam galben de semnalizator
P21W 12V 21W BA15s
Lumină intermitentă faţă
Geam alb de semnalizator
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă lateral
Geam galben de semnalizator
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină intermitentă lateral
Geam alb de semnalizator
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
Geam galben de semnalizator
P21W 12V 21W BA15s
Lumină intermitentă spate
Geam alb de semnalizator
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumini spate
de la 2000/09
LED
Lumini spate
până la 2000/08
R5W 12V 5W BA15s
Lumină de frână
P21W 12V 21W BA15s
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de iluminat în portbagaj
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lumini de urcare
Accesoriu
Entry1
Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)
Lampă de citit
spate
H6W 12V 6W BAX9s
Lampă de citit
faţă
R10W 12V 10W BA15s
Lampă torpedo
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare service II
Interval de înlocuire a bujiilor
de la 1998/09
la fiecare service II
Interval de înlocuire a bujiilor
până la 1998/08
la fiecare service I
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare service în funcţie de indicatorul de interval
cel mai târziu o dată la 2 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
de la 1998/09
la fiecare 4 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
până la 1998/08
la fiecare 3 ani
Interval de schimbare a uleiului în cutia de viteze manualǎ
până la 1997/08
la fiecare 2. Service II
Interval de schimbare a uleiului transmisiei osiei posterioare
până la 1997/08
la fiecare 2. Service II
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare service în funcţie de indicatorul de interval
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare service
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024