Furtun frana Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro - 180 cai motor diesel AKE, BAU, BDH - magazin online
.jpg)
Audi A4 Sedan (8E2, B6)
180 cp - motor diesel
11.2000 - 12.2004
180 cp - motor diesel
11.2000 - 12.2004
Marca: Audi
Model: A4 Sedan (8E2, B6)
Modif.: 2.5 TDI quattro - motor diesel
Sasiu: limuzina
An: 11.2000 - 12.2004
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 6 cil. / 2496 cmc
Putere: 180 cp / 132 kW
Codul motorului: AKE, BAU, BDH
Ulei motor: 5,30
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Garaj+Informatii
Aplica
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: puntea spate la pompa centrala Axa spate stanga Axa spate dreapta -
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate stanga Axa spate dreapta la etrier
-
mai mult
Partea de montare: fata stanga la etrier
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: la etrier puntea spate
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: la pompa centrala Axa spate stanga Axa spate dreapta puntea spate
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Franare
Franare - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Suspensie
Suspensie - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Directie
Directie - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Piese motor
Piese motor - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Garnituri
Garnituri - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Filtre
Filtre - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Senzori
Senzori - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Electrice
Electrice - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Caroserie
Caroserie - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Lumini
Lumini - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Interior
Interior - Audi A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro
Inchide
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
4000
1/min
Turaţie la cuplu maxim
1500 - 2500
1/min
Cuplu maxim
370
Nm
Ridicare
86,40
mm
Alezaj
78,30
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
12°-/8°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
34°-/12°+
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,958 - 5,972
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,958 - 5,972
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
6
Secvenţă de aprindere
1-4-3-6-2-5
Presiune de compresie
Motor AKE
19,00 - 29,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Presiune de compresie
Motor BAU
19,00 - 29,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Presiune de compresie
Motor BDH
17,00 - 27,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
19,50
:1
Presiune maximă de încărcare turbocompresor/compresor
0,90 - 1,10
bar
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,80
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
87° - 102°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
Curea principală
21,36 x 2404
Mărime curea transmisie agregate
Curea suplimentară instalaţie de climatizare
14.24 x 1217
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Injecţie directă
Producător carburaţie
Bosch
Tip carburaţie
EDC 15 M
Tip pompă de injectare
VP 44
Pornire alimentare cu combustibil dinamică
+2°00'±2°00'
- înainte de punctul mort superior + după punctul mort superior
Presiune injecţie Diesel
170 - 235
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza diagnozei se găseşte pe muchia inferioară a tabloului de bord de pe partea şoferului.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor AKE
740 - 840
1/min
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor BAU
650 - 880
1/min
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor BDH
650 - 860
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
Motor AKE
740 - 840
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
Motor BAU
650 - 880
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
Motor BDH
650 - 860
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
4650 - 4950
1/min
Condiţionare turaţie Diesel
Motor AKE
4500 - 5500
1/min
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
4650 - 4950
1/min
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
Motor AKE
4500 - 5500
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
2,00
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 205/55 R 16
3,10
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,70
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 215/55 R 16
2,30
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 215/55 R 16
2,70
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 235/45 R 17
2,80
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 235/45 R 17
2,30
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/55 R 16
3,10
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,70
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 215/55 R 16
2,30
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 215/55 R 16
2,70
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 235/45 R 17
2,80
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 235/45 R 17
2,30
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
Standard, la nr. de identificare a vehiculului 400.000
2645
mm
Ampatamentul
Standard, de la nr. de identificare a vehiculului 400.001
2644
mm
Ampatamentul
la nr. de identificare a vehiculului 400.000, Tren de rulare de tip confort pentru drumurile dificile
2642
mm
Ampatamentul
de la nr. de identificare a vehiculului 400.001, Tren de rulare de tip confort pentru drumurile dificile
2640
mm
Ampatamentul
de la nr. de identificare a vehiculului 400.001, cu tren de rulare sport
2649
mm
Ampatamentul
la nr. de identificare a vehiculului 400.000, cu tren de rulare sport
2651
mm
Ecartament faţă
Standard, la nr. de identificare a vehiculului 400.000
1524
mm
Această valoare de referinţă corespune unui deport al roţii de ET 39
Ecartament faţă
Standard, de la nr. de identificare a vehiculului 400.001
1522
mm
Ecartament faţă
la nr. de identificare a vehiculului 400.000, Tren de rulare de tip confort pentru drumurile dificile
1521
mm
Ecartament faţă
de la nr. de identificare a vehiculului 400.001, Tren de rulare de tip confort pentru drumurile dificile
1517
mm
Ecartament faţă
de la nr. de identificare a vehiculului 400.001, cu tren de rulare sport
1524
mm
Ecartament faţă
la nr. de identificare a vehiculului 400.000, cu tren de rulare sport
1528
mm
Ecartament spate
Standard, la nr. de identificare a vehiculului 400.000
1517
mm
Această valoare de referinţă corespune unui deport al roţii de ET 39 mm.
Ecartament spate
Standard, de la nr. de identificare a vehiculului 400.001
1515
mm
Ecartament spate
la nr. de identificare a vehiculului 400.000, Tren de rulare de tip confort pentru drumurile dificile
1513
mm
Ecartament spate
de la nr. de identificare a vehiculului 400.001, Tren de rulare de tip confort pentru drumurile dificile
1510
mm
Ecartament spate
de la nr. de identificare a vehiculului 400.001, cu tren de rulare sport
1521
mm
Ecartament spate
la nr. de identificare a vehiculului 400.000, cu tren de rulare sport
1523
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LZ, Etrier frână C54
22,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LB, Număr PR. 1LE
25,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LF, Număr PR. 1LT
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LZ, Etrier frână C54
20,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LB, Număr PR. 1LE
23,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LF, Număr PR. 1LT
23,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KP, Etrier frână C38
12,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KP, Etrier frână C38
10,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Număr PR. 1LZ, Etrier frână C54, Cu placă spate
19,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Cu placă spate, Număr PR. 1LB, Număr PR. 1LE
20,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Cu placă spate, Număr PR. 1LF, Număr PR. 1LT
20,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Cu placă spate
16,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
7,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Cu placă spate
7,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LZ, Etrier frână C54
280,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LB, Număr PR. 1LE
288,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LF, Număr PR. 1LT
312,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KP, Etrier frână C38
255,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Număr PR. 1LZ, Etrier frână C54
54,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LB, Număr PR. 1LE
57,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Etrier frână FN3, Număr PR. 1LF, Număr PR. 1LT
57,00
mm
Diametru piston frână osie spate
Număr PR. 1KP, Etrier frână C38
38,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
4700±700
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
3250±450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2150±350
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1450±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1200±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1000±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
800±150
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
325±50
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
190±40
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
80
Ah
Curent de testare la rece a bateriei
380
Amperi
Conform standardului DIN
Producător generator
Variantă 1
BOSCH
Producător generator
Variantă 2
VALEO
Curent de încărcare a generatorului
140
Amperi
Producător demaror
Bosch
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
5,30
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 505 00
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 506 00
SAE 0W-30|SAE 5W-30
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
VW 505 00
Specificare ulei de motor
intervale variabile de service (Longlife)
VW 506 00|VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 0A3
3,20
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 01E
3,40
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 0A3
G 052 911 A2
Ulei original
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 01E
G 052 911 A2
Ulei original
Ulei transmisie automată
5 treapta 01V, Cu reumplare
9,00
litru
Ulei transmisie automată
5 treapta 01V, Cantitate de schimb
3,00
litru
specificat de producător 2,60 - 3,00 litri
Specificaţie ulei transmisie automată
5 treapta 01V
G 052 162 A2
Ulei original
Ulei diferenţial osie faţă
5 treapta 01V
0,80
litru
Specificaţie ulei punte faţă
5 treapta 01V
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei diferenţial punte spate
1,50
litru
Specificaţie ulei punte spate
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei cutia de distribuţie
5 treapta 01V
0,80
litru
Specificaţie cutie distribuţie
5 treapta 01V
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei servodirecţie
1,00
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
10,00
litru
Specificare lichid de răcire
G 12 Plus
Lichide de frâna la schimbare
1,25
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
480 - 520
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
de la 2004/01
110 - 130
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
până la 2003/12
170 - 190
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
70
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d Longlife
Fază scurtă
până la 2001/08, cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază scurtă
de la 2001/09, cu far cu xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază scurtă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază scurtă
Variantă dotare S-Line
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
H7 12V 55W PX26d Longlife
Lumină de zi
Accesoriu, 1
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu, 2
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Lumină de parcare
cu far cu xenon
H6W 12V 6W BAX9s
Lumină de parcare
cu Bi-Xenon
H6W 12V 6W BAX9s
Lumină de parcare
Variantă dotare S-Line
H6W 12V 6W BAX9s
Far de ceaţă
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină intermitentă faţă
Variantă 1
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă faţă
Variantă 2
PY21W 12V 21W BAU15s interference
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumini spate
Lumini spate
R5W 12V 5W BA15s
Lumini spate
Lumini spate - lumini frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină de frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lumină de siguranţă a uşilor
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
în hayon
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumini de urcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumini de urcare
Accesoriu
Entry1
Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de citit
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
cu torpedo ventilat
W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
toate 120.000 km
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
toate 30.000 km
Curea dinţată - interval de înlocuire a pompei de injecţie
toate 120.000 km
Curea dinţată - mod de verificare a pompei de injecţie
toate 30.000 km
Interval de schimbare rolă de tensionare pentru cureaua dinţată a pompei de injecţie diesel
toate 120.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 90.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 30.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare service în funcţie de indicatorul de interval
Interval de înlocuire a bateriei sistemului de semnalizare avarie.
la fiecare 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024