Intinzator curea transmisie Hyundai Tucson (JM) 2.0 - 141 cai benzina G4GC - magazin online
.jpg)
Hyundai Tucson (JM)
141 cp - benzina
08.2004 - 12.2010
141 cp - benzina
08.2004 - 12.2010
Marca: Hyundai
Model: Tucson (JM)
Modif.: 2.0 - benzina
Sasiu: SUV
An: 08.2004 - 12.2010
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1975 cmc
Putere: 141 cp / 104 kW
Codul motorului: G4GC
Ulei motor: 4,10
litru cu filtru
Ulei motor cu senzor de nivel al uleiului: 5,80
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Suspensie
Suspensie - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Directie
Directie - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Piese motor
Piese motor - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Garnituri
Garnituri - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Filtre
Filtre - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Senzori
Senzori - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Electrice
Electrice - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Caroserie
Caroserie - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Lumini
Lumini - Hyundai Tucson (JM) 2.0
Inchide
Interior
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistemul de aprindere
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
6000
1/min
Turaţie la cuplu maxim
4500
1/min
Cuplu maxim
184
Nm
Ridicare
93,50
mm
Alezaj
82,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Disc de compensare
Joc supapă - supapă de admisie
Motor rece
0,20
mm
la 20°C temperatura agentului de răcire
Joc supapă - supapă de admisie
Motor cald
0,29
mm
la 80°C temperatura agentului de răcire
Joc supapă - supapă de evacuare
Motor rece
0,28
mm
la 20° C temperatura agentului de răcire
Joc supapă - supapă de evacuare
Motor cald
0,34
mm
la 80° C temperatura agentului de răcire
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
11°-/59°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
42°-/6°+
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,965 - 5,980
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,950 - 5,965
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
12,70 - 14,20
bar
Diferenţă max. 1 bar
Rată de compresie
10,10
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,50
bar
Retard maxim chiulasă
0,030
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
0,93 - 1,23
bar
Termostatul se deschide la temperatura
82°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
Generator
4PK890
Mărime curea transmisie agregate
Curea suplimentară servodirecţie
3PK675
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Moment aprindere
+10°00'
- înainte de punctul mort superior + după punctul mort superior
Rezistenţă maximă cablu de aprindere
6720
Ohm
Cu ştecher
Distanţă electrozi
1,05±0,05
mm
Bujii/Bujii incadescente CHAMPION
RC10YC4
Bujii/Bujii incadescente NGK
BKR5ES-11
Rezistenţă secundară - bobină de inducţie
8800±660
Ohm
Rezistenţă primară bobină de inducţie
0,58±0,06
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
OTTO 95 ROZ
Denumire carburaţie
Injecţie benzină
Presiune sistem
3,50
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza diagnozei se găseşte pe muchia inferioară a tabloului de bord de pe partea şoferului.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
700 - 900
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie benzină
Moment aprindere
+10°00'
- înainte de punctul mort superior + după punctul mort superior
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,50
%
Turaţie la ralanti mărită
2500 - 3500
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,30
%
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Delta Lambda
0,02
λ
Turaţie pentru mărimea perturbaţiilor
500 - 1200
1/min
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
2,10
bar
Presiune pneuri spate
2,10
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2630
mm
Ecartament faţă
1540
mm
Ecartament spate
1540
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
26,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
24,40
mm
Descentrarea maximă a discului de frână osie anterioară
0,03
mm
Grosime discuri de frână osie spate
cu frână cu disc
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
cu frână cu disc
8,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână a punţii din spate
cu frână cu disc
0,03
mm
Joc la ridicare plăcuţă de frână - disc de frână
0,60 - 1,00
mm
Diametru tambur de frână punte spate
cu frână cu tambur
228,60
mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
cu frână cu tambur
230,60
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
11,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
cu frână cu disc, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
10,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
cu frână cu tambur, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
4,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
cu frână cu disc, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
cu frână cu tambur, fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
1,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5790
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2450±140
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1150
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
590
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
320
Ohm
Rezistenţă - injectoare
14,00 - 15,00
Ohm
la 20°C
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
60
Ah
Curent de testare la rece a bateriei
550
Amperi
Curent de încărcare a generatorului
90
Amperi
Tensiune regulator
14,10 - 14,70
Volţi
Tip demaror
Angrenaj planetar de demultiplicare
Putere demaror
1,20
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,10
litru
Ulei de motor cu filtru
cu senzor de nivel al uleiului
5,80
litru
Viscozitate ulei de motor
API SM
0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60
Specificare ulei de motor
API SM
SAE 5W-20|SAE 5W-30
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze M5GF1
2,15
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze M5GF1
API GL4 SAE 75W-85
Ulei transmisie automată
7,80
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
ATF SP-III
Ulei diferenţial punte spate
0,75
litru
Specificaţie ulei punte spate
API GL5 SAE 80W-90
Ulei servodirecţie
0,90
litru
Specificare ulei servodirecţie
PSF-3
Ulei original
Agent de răcire
6,00
litru
Specificare lichid de răcire
Antigel pe bază de etilen-glicol
Lichide de frâna la schimbare
1,25
litru
Specificare lichid de frână
DOT 3|DOT 4
Lighid de ambreiaj
0,25
litru
Specificaţie lichid de ambreiaj
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
485 - 535
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
120 - 135
cm³
Specificaţie ulei de răcire
Denso ND - OIL 6
Conţinut rezervor
58
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
H4 12V 60/55W P43t
Fază lungă
H4 12V 60/55W P43t
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
H27W/2 12V 27W PGJ13
Lumină intermitentă faţă
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumini spate
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină de frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină marşarier
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Lampă de iluminat în portbagaj
Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Lumini de urcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
la fiecare 90.000 km / 6 ani
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 45.000 km / 3 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
la fiecare 45.000 km / 3 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de ambreiaj
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aerisire/dezarerare a rezervorului de combustibil
la fiecare 45.000 / 3 ani
SalveazaArticolele vizualizate recent
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024