Lichid de parbriz Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro - 143 cai motor diesel CAGA, CJCA - magazin online
.jpg)
Audi A4 Allroad (8KH, B8)
143 cp - motor diesel
09.2009 - 05.2016
143 cp - motor diesel
09.2009 - 05.2016
Marca: Audi
Model: A4 Allroad (8KH, B8)
Modif.: 2.0 TDI quattro - motor diesel
Sasiu: combi
An: 09.2009 - 05.2016
Tractiune: 4x4
Cil./Capac.: 4 cil. / 1968 cmc
Putere: 143 cp / 105 kW
Codul motorului: CAGA, CJCA
Ulei motor: 5,00
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Franare
Franare - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Suspensie
Suspensie - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Directie
Directie - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Piese motor
Piese motor - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Garnituri
Garnituri - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Filtre
Filtre - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Senzori
Senzori - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Electrice
Electrice - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Caroserie
Caroserie - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Lumini
Lumini - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Interior
Interior - Audi A4 Allroad (8KH, B8) 2.0 TDI quattro
Inchide
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Ridicare
95,50
mm
Alezaj
81,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
19,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Presiune de compresie
motor nou
25,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
Motor CAGA
18,50
:1
Rată de compresie
Motor CJCA
16,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,80
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Lucrul ulterior al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza diagnozei se găseşte pe muchia inferioară a tabloului de bord de pe partea şoferului.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
730 - 930
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
730 - 930
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
2300 - 2700
1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
2300 - 2700
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
0,50
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
0,00
bar
vezi autocolanta de pe partea interioară de pe latura şoferului
Presiune pneuri spate
0,00
bar
vezi autocolanta de pe partea interioară de pe latura şoferului
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2812 - 2873
mm
Ecartament faţă
1565 - 1569
mm
Ecartament spate
1556 - 1558
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LT
25,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LA
30,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LJ
30,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LT
23,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LA
28,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LJ
28,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KW
12,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KE
22,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KW
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KE
20,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate, Număr PR. 1LT
20,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate, Număr PR. 1LA
20,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate, Număr PR. 1LJ
20,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Cu placă spate
17,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
10,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Cu placă spate
7,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LT
314,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LA
320,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LJ
345,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KW
300,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KE
330,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
57,00
mm
Diametru piston frână osie spate
43,00
mm
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
5,00
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
5W-30
Specificare ulei de motor
VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 0B2
4,50
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 0B2
G 055 532 A2
Ulei original
Ulei diferenţial punte spate
Diferenţial 0BC
0,90
litru
Ulei diferenţial punte spate
Diferenţial 0BD
1,00
litru
Ulei diferenţial punte spate
Diferenţial 0BF
0,95
litru
Specificaţie ulei punte spate
G 052 145 S2
Ulei original
Ulei hidraulic diferenţial cu blocare osie spate
Diferenţial 0BF
0,85
litru
Specificaţie ulei hidraulic diferenţial de blocare osie spate
Diferenţial 0BF
G 052 515 A2
Ulei original
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
8,00
litru
Specificare lichid de răcire
TL 774 G
Antigel original
Lichide de frâna la schimbare
1,00
litru
Specificare lichid de frână
B 000 750 M3
Lichid de frână original
Agent de răcire instalaţie de climatizare
până la 2012/02
550 - 590
Grame
Agent de răcire instalaţie de climatizare
de la 2012/03
535 - 565
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
până la 2012/02
140 - 160
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
de la 2012/03
100 - 120
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Fază lungă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază lungă
cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Lumină adaptivă în curbă
de la 2013, cu Bi-Xenon
H7 12V 55W PX26d
Lumină de zi
până la 2012, cu far cu halogen
P13W 12V 13W PG18.5d-1
Lumină de zi
de la 2013, cu far cu halogen
PSX26W 12V 26W PG18.5d-1
Lumină de zi
cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
până la 2012, cu far cu halogen
P13W 12V 13W PG18.5d-1
Lumină de parcare
de la 2013, cu far cu halogen
PSX26W 12V 26W PG18.5d-1
Lumină de parcare
cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Far de ceaţă
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină intermitentă faţă
până la 2012
PY24W 12V 24W PGU20/4
Lumină intermitentă faţă
de la 2013
PWY24W 12V 24W WP3.3x14.5-4
Lumină intermitentă lateral
LED
Piesă originală
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă spate
până la 2012, Lampă posterioară cu diode luminiscente
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă spate
de la 2013, Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumini spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini spate
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină de frână
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumină de frână
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină marşarier
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini de ceaţă spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
H21W 12V 21W BAY9s
Lumini de ceaţă spate
până la 2012, Lampă posterioară cu diode luminiscente
H21W 12V 21W BAY9s
Lumini de ceaţă spate
de la 2013, Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Iluminat număr de înmatriculare
până la 2012
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Iluminat număr de înmatriculare
de la 2013
LED
Piesă originală
Lumină frâna suplimentară
LED
Piesă originală
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lampă uşi
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină de siguranţă a uşilor
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumini de urcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
LED
Piesă originală
Lampă de citit
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
toate 210.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 90.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
cu Biodiesel
toate 30.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Intervalul verificării saturaţiei filtrului
prima dată la 180.000 km, apoi odată la 30.000 km
Valoare limită 175 ml
Lucrări suplimentare pentru trapa glisantă panoramică
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024