Piese auto Volvo S60 Sedan 2.0 T - 180 cai benzina 07.2000 - 04.2010 B 5204 T5
Volvo S60 Sedan
180 cp - benzina
07.2000 - 04.2010
180 cp - benzina
07.2000 - 04.2010
Marca: Volvo
Model: S60 Sedan
Modif.: 2.0 T - benzina
Sasiu: limuzina
An: 07.2000 - 04.2010
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 5 cil. / 1984 cmc
Putere: 180 cp / 132 kW
Codul motorului: B 5204 T5
Ulei motor până la 2004: 5,80
litru cu filtru
Ulei motor de la 2005: 5,50
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Garaj+Informatii
Franare
Franare - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Suspensie
Suspensie - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Directie
Directie - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Piese motor
Piese motor - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Garnituri
Garnituri - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Filtre
Filtre - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Electrice
Electrice - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Caroserie
Caroserie - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Lumini
Lumini - Volvo S60 Sedan 2.0 T
Inchide
Interior
Tech date
Date generale
Sistemul de aprindere
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Ridicare
77,00
mm
Alezaj
81,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Disc de compensare
Joc supapă - supapă de admisie
Valoare de reglare, Motor rece
0,17 - 0,23
mm
la 20°C
Joc supapă - supapă de evacuare
Valoare de reglare, Motor rece
0,37 - 0,43
mm
la 20°C
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
5
Secvenţă de aprindere
1-2-4-5-3
Poziţia cilindrului 1.
Pe partea opusă prizei de energie a motorului.
Presiune de compresie
11,00 - 13,00
bar
Rată de compresie
9,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
1,00
bar
Temperatură de verificare 100° C
Retard maxim chiulasă
0,200
mm
Înălţime maximă a chiulasei
128,70
mm
Sistem de răcire
Termostatul se deschide la temperatura
90° - 105°
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Moment aprindere
-6°00'±2°00'
- înainte de punctul mort superior + după punctul mort superior
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Benzină
Denumire carburaţie
MPI
Producător carburaţie
Bosch
Tip carburaţie
ME 7.01
Presiune sistem
3,75 - 3,95
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza de diagnoză se găseşte pe partea şoferului, în spaţiul de plasare a picioarelor de pe tabloul de bord.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
620 - 720
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
620 - 720
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
60
°C
Valoare de emisie benzină
Moment aprindere
-6°00'±2°00'
- înainte de punctul mort superior + după punctul mort superior
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,00 - 0,50
%
Turaţie la ralanti mărită
2500 - 3000
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,00 - 0,30
%
Conţinut HC maxim la mersul la ralanti
100
ppm
Tipul de construcţie al sondelor lambda
Sondă de bandă largă
Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
2500 - 3000
1/min
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
2,30
bar
Suplimentar respectaţi presiunea de umplere a pneurilor din manualul de utilizare sau de pe eticheta cu presiunea de umplere a pneurilor (de pe autovehicul)!
Presiune pneuri spate
2,10
bar
Suplimentar respectaţi presiunea de umplere a pneurilor din manualul de utilizare sau de pe eticheta cu presiunea de umplere a pneurilor (de pe autovehicul)!
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2715
mm
Ecartament faţă
1561
mm
Ecartament spate
1542
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Mărime 15 ţoli
23,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Mărime 16 ţoli
25,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână osie anterioară
0,04
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
10,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână a punţii din spate
0,05
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
11,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Mărime 15 ţoli
286,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Mărime 16 ţoli
305,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5740
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1150
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
811
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
584
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
318
Ohm
Rezistenţă - senzor arbore cotit
108 - 142
Ohm
Senzor de turaţie
Rezistenţă - injectoare
12,00
Ohm
la 20°C
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Producător generator
BOSCH
Rezistenţă stator
0,06
Ohm
Rezistenţă rotor
2,60
Tensiune regulator
14,35 - 14,85
Volţi
la 25°C
Producător demaror
Bosch
Putere demaror
1,40
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
până la 2004
5,80
litru
Ulei de motor cu filtru
de la 2005
5,50
litru
Viscozitate ulei de motor
ACEA A3/B3
0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Viscozitate ulei de motor
ACEA A5/B5
SAE 0W-20|SAE 0W-30|SAE 5W-30
Viscozitate ulei de motor
ACEA A3/B4
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 5W-50|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40
Specificare ulei de motor
până la 2004
ACEA A3/B3|ACEA A3/B4
SAE 0W-30
Specificare ulei de motor
de la 2005
ACEA A5/B5
SAE 0W-30
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze M56
2,10
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze M56
31280771
Ulei original
Ulei transmisie automată
Cutie de viteze AW55-50
7,10
litru
specificat de producător 6,85 - 7,35 litri
Specificaţie ulei transmisie automată
Cutie de viteze AW55-50
1161 540
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,90
litru
Specificare ulei servodirecţie
30741424
Ulei original
Agent de răcire
9,00
litru
Specificare lichid de răcire
VOLVO COOLANT
Antigel original
Lichide de frâna la schimbare
1,20
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4 Plus
Agent de răcire instalaţie de climatizare
până la 2004
970 - 1030
Grame
Agent de răcire instalaţie de climatizare
de la 2005
680 - 720
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Conţinut rezervor
70
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
cu Bi-Xenon
D2R 85V 35W P32d-3
Fază scurtă
cu Bi-Xenon, cu sistem de iluminare adaptivă
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
cu far cu halogen
HB3 12V 65W P20d
Fază lungă
până la 2004, cu Bi-Xenon
H7 12V 55W PX26d
Fază lungă
de la 2005, cu Bi-Xenon
H9 12V 65W PGJ19-5
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
H1 12V 55W P14,5s
Lumină intermitentă faţă
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumini spate
R5W 12V 5W BA15s
Lumină de frână
P21W 12V 21W BA15s Longlife
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s Longlife
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x31)
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
până la 2001
mai întâi la 150.000 km / 10 ani, apoi odată la 160.000 km / 10 ani
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
de la 2002, până la 2004
la fiecare 160.000 km / 10 ani
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
de la 2005
la fiecare 180.000 km / 10 ani
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
nu este prevăzută de producător
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
până la 2001
mai întâi la 150.000 km / 10 ani, apoi odată la 160.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
de la 2002, până la 2004
la fiecare 160.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
de la 2005
la fiecare 180.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
până la 2001
mai întâi la 150.000 km / 10 ani, apoi odată la 160.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
de la 2002, până la 2004
la fiecare 160.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
de la 2005
la fiecare 180.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
până la 2001
mai întâi la 70.000 km / 4 ani, apoi odată la 60.000 km / 3 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
de la 2002, până la 2004
la fiecare 60.000 km / 3 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
de la 2005
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
de la 2002, până la 2004
la fiecare 160.000 km / 8 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
de la 2005
la fiecare 180.000 km / 6 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
până la 2001
mai întâi la 150.000 km / 8 ani, apoi odată la 160.000 km / 8 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
până la 2001
mai întâi la 50.000 km / 3 ani, apoi odată la 60.000 km / 3 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
de la 2002, până la 2004
la fiecare 60.000 km / 3 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
de la 2005
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
până la 2001
mai întâi la 30.000 km / 2 ani, apoi odată la 40.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
de la 2002, până la 2004
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
de la 2005
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
în condiţii grele de exploatare
o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
coform indicatorului de service
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
de la 2005, la utilizarea drept taxi sau vehicul de tracţiune
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
până la 2001, la utilizarea drept taxi sau vehicul de tracţiune
mai întâi la 70.000 km / 4 ani, apoi odată la 80.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
de la 2002, până la 2004, la utilizarea drept taxi sau vehicul de tracţiune
la fiecare 80.000 km / 4 ani
Mod de verificare a uleiului transmisie automate
până la 2001
mai întâi la 70.000 km / 4 ani, apoi odată la 80.000 km / 4 ani
Mod de verificare a uleiului transmisie automate
de la 2002, până la 2004
la fiecare 80.000 km / 4 ani
Mod de verificare a uleiului transmisie automate
de la 2005, până la 2006
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
de la 2002, până la 2004
la fiecare 20.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
de la 2005
la fiecare 30.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
până la 2001
mai întâi la al 10.000 km / 1 an, apoi odată la 20.000 km / 1 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
de la 2002, până la 2004
la fiecare 20.000 km / o dată pe an
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
de la 2005
la fiecare 30.000 km / o dată pe an
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
până la 2001
mai întâi la al 10.000 km / 1 an, apoi odată la 20.000 km / 1 ani
Interval de schimbare a entanşantului de pneuri
de la 2007
la fiecare 4 ani
(dacă este disponibil)
Interval de curăţare a aerisirii carterului.
până la 2001
mai întâi la 150.000 km / 8 ani, apoi odată la 80.000 km / 4 ani
Interval de curăţare a aerisirii carterului.
de la 2002, până la 2004
mai întâi la 160.000 km / 8 ani, apoi odată la 80.000 km / 4 ani
Interval de curăţare a aerisirii carterului.
de la 2005
mai întâi la 180.000 km / 6 ani, apoi odată la 90.000 km / 3 ani
Lucrări suplimentare de service
până la 2001
mai întâi la 90.000 km / 5 ani, apoi odată la 20.000 km / 1 ani
Lucrări suplimentare de service
de la 2002, până la 2004
mai întâi la 100.000 km / 5 ani, apoi odată la 20.000 km / 1 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024