Piese auto VW Lupo (6X1,6E1) 1.2 TDI 3L - 61 cai motor diesel 07.1999 - 07.2005 ANY, AYZ

VW
Cumpara online 24/7
VW Lupo (6X1,6E1)
VW Lupo (6X1,6E1)
61 cp - motor diesel
07.1999 - 07.2005
Marca: VW Model: Lupo (6X1,6E1) Modif.: 1.2 TDI 3L - motor diesel
Sasiu: hatchback An: 07.1999 - 07.2005 Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 3 cil. / 1191 cmc Putere: 61 cp / 45 kW Codul motorului: ANY, AYZ Ulei motor: 3,80 litru cu filtru Viscozitate: 0W-30, 5W-30
Garaj+Informatii
Franare
Franare
Suspensie
Suspensie
Directie
Directie
Angrenare roata
Angrenare roata
Cutie viteze
Cutie viteze
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea
Piese motor
Piese motor
Piese bloc motor
Piese bloc motor
Garnituri
Garnituri
Sistem de racire
Sistem de racire
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie
Filtre
Filtre
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - VW Lupo (6X1,6E1) 1.2 TDI 3L
Inchide
Senzori
Senzori
Sistem alimentare
Sistem alimentare
Electrice
Electrice
Sistem pornire
Sistem pornire
Curatare parbriz
Curatare parbriz
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament
Caroserie
Caroserie
Lumini
Lumini
Interior
Interior
Tech dateTech date
Date generale Date generale
Sistem combustibil Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare Date privind trenul de rulare
Sistem de frână Sistem de frână
Materiale consumabile Materiale consumabile
Iluminat Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuire Intervale de schimbare sau de înlocuire
Date generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
4000 1/min
Turaţie la cuplu maxim
1800 - 2400 1/min
Cuplu maxim
140 Nm
Ridicare
86,40 mm
Alezaj
76,50 mm
Supapă per cilindru
2
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
12°-/22°+ - înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
28°-/14°+ - înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
6,980 mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
6,956 mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
3
Secvenţă de aprindere
1-2-3
Presiune de compresie
19,00 - 31,00 bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
19,00 :1
Presiune maximă de încărcare turbocompresor/compresor
0,65 - 1,10 bar
Retard maxim chiulasă
0,100 mm
Lucrul ulterior (planificare) al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60 bar
Termostatul se deschide la temperatura
85°
Radiatorul se decuplează la temperatura
Treaptă 01
84° - 91°
Radiatorul se decuplează la temperatura
Treaptă 02
91° - 98°
Radiatorul se cuplează la temperatura
Treaptă 01
92° - 97°
Radiatorul se cuplează la temperatura
Treaptă 02
99° - 105°
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Unitate pompǎ-diuzǎ
Producător carburaţie
Bosch
Producător pompă de injectare
Bosch
Producător duze de injecţie
Bosch
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza ştecărului de diagnoză se găseşte în consola centrală sub scrumieră.
photoicon
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
775 - 975 1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80 °C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
4600 - 5000 1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor 10 rafale gaz
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
4600 - 5000 1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de măsurare
0,5 s
Valoare maximă K
2,00 1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 155/65 R 14
2,30 bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 155/65 R 14
2,40 bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 155/65 R 14
2,10 bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 155/65 R 14
2,80 bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2323 mm
Ecartament faţă
1387 mm
Ecartament spate
1400 mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
15,00 mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
13,00 mm
Diametru tambur de frână punte spate
180,00 mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
181,50 mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
14,00 mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
5,00 mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00 mm
Diametru disc de frână osie anterioară
239,00 mm
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
3,80 litru
Viscozitate ulei de motor
VW 506 00
0W-30, 5W-30
Viscozitate ulei de motor
VW 506 01
SAE 0W-30|SAE 5W-30
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
VW 506 00|VW 506 01|VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
5 treapta 085
2,70 litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
5 treapta 085
G 052 178 A2
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,70 litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
5,00 litru
Specificare lichid de răcire
TL 774 G
Lichide de frâna la schimbare
1,00 litru
Specificare lichid de frână
de la 2006
VW 501 14
Specificare lichid de frână
până la 2005
DOT 4
Lichid cuplaj hidraulic
5 treapta 085
0,41 litru
Specificaţie lichid cuplaj hidraulic
G 002 000
Ulei original
Agent de răcire instalaţie de climatizare
Compresor Clasonic
550 - 600 Grame
Agent de răcire instalaţie de climatizare
Compresor Denso
525 - 575 Grame
Agent de răcire instalaţie de climatizare
Compresor Sanden
700 - 750 Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Clasonic
150 cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Denso
140 cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Sanden
120 cm³
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Sanden
G 052 154 A2
Ulei original
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Denso
G 052 300 A2
Ulei original
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Clasonic
G 052 154 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
34 litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H4 12V 60/55W P43t
photoicon
Fază scurtă
cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
photoicon
Fază lungă
cu far cu halogen
H4 12V 60/55W P43t
photoicon
Fază lungă
cu far cu xenon
H3 12V 55W PK22s
photoicon
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
photoicon
Lumină de parcare
cu far cu xenon
W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
photoicon
Far de ceaţă
H3 12V 55W PK22s
photoicon
Lumină intermitentă faţă
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
photoicon
Lumină intermitentă lateral
Geam galben de semnalizator
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
photoicon
Lumină intermitentă lateral
Geam alb de semnalizator
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
photoicon
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
P21W 12V 21W BA15s
photoicon
Lumini spate
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
photoicon
Lumină de frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
photoicon
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
photoicon
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
photoicon
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
photoicon
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
photoicon
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
de la 2001
toate 90.000 km
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
până la 2000
toate 60.000 km
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
de la 2001
nu este prevăzută de producător
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
până la 2000
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
de la 2001
toate 90.000 km
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
până la 2000
toate 60.000 km
Interval de verificare a curelei de transmisie
cu rolă automată de întindere
toate 60.000 km
Interval de verificare a curelei de transmisie
toate 30.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 6 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
cu Biodiesel
toate 30.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare service în funcţie de indicatorul de interval
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a entanşantului de pneuri
la fiecare 4 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
VW Lupo (6X1,6E1) 1.2 TDI 3L - 61 cai Introduceti sasiu
VW Salveaza
Stergeti intreaga istorie

TOP producatori

star star star star star
Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
Andreea Tohaneanu
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
star star star star star
Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
TBone Alex
TBone Alex
13 April 2024
star star star star star
Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
balan cristian
balan cristian
12 April 2024
star star star star star
Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
Zorro Zdm
Zorro Zdm
09 April 2024
star star star star star
Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
gabriel ion
gabriel ion
08 April 2024
star star star star star
Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
crb crb
crb crb
01 April 2024