Releu multifunctional BOSCH 0 986 AH0 082 pentru Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro - 344 cai benzina
.jpg)
Audi A4 Sedan (8EC, B7)
344 cp - benzina
11.2004 - 06.2008
344 cp - benzina
11.2004 - 06.2008
Marca: Audi
Model: A4 Sedan (8EC, B7)
Modif.: S4 quattro - benzina
Sasiu: limuzina
An: 11.2004 - 06.2008
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 8 cil. / 4163 cmc
Putere: 344 cp / 253 kW
Codul motorului: BBK
Ulei motor: 8,80
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Garaj+Informatii
Pentru masina:
Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Motor:
344 cai - 253 kW - benzina
Cod producator:
0 986 AH0 082
Producator:
BOSCH
pt. cod original (OE):
8D0 951 253
Separarea blocurilor:
pt. cod original (OE):
7M0 951 253 A
Functie comutator combinat:
fara functie comutare lumina
Amperaj [A]:
70 A
Tensiune [V]:
12 V
Numărul conexiunilor cu mufă:
4 poli
Functie releu:
Contact de lucru
Temperatura de la [°C]:
-40 °C
Pana la domeniul de temperatura [°C]:
125 °C
Articol extins/Informatii de extindere:
fara suport
Rezistenta electrica [Ohm]:
90 Ohm
Incarcare ...
Incarcare ...
Releu multifunctional
BOSCH 0 986 AH0 082
Fara evaluare
Franare
Franare - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Suspensie
Suspensie - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Directie
Directie - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Piese motor
Piese motor - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Garnituri
Garnituri - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Filtre
Filtre - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Electrice
Electrice - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Caroserie
Caroserie - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Lumini
Lumini - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Interior
Interior - Audi A4 Sedan (8EC, B7) S4 quattro
Inchide
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Lanţ de transmisie cu VVTi
Turaţie la putere maximă
6200
1/min
Turaţie la cuplu maxim
2600 - 4700
1/min
Cuplu maxim
380
Nm
Ridicare
92,80
mm
Alezaj
84,50
mm
Supapă per cilindru
5
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
42°+/77°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
32°-/2°-
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,956 - 5,970
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,936 - 5,950
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
8
Secvenţă de aprindere
1-5-4-8-6-3-7-2
Presiune de compresie
9,00 - 14,00
bar
Diferenţă max. 3 bar
Rată de compresie
11,00
:1
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Înălţime maximă a chiulasei
139,25
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
17.8 x 1115
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Variantă 1
OTTO 98 ROZ
Tipul carburantului
Variantă 2
OTTO 95 ROZ
Reducerea randamentului
Denumire carburaţie
Bosch Motronic
Producător carburaţie
Bosch
Tip carburaţie
ME 7.1.1
Presiune sistem
cu subpresiune
3,50
bar
Presiune sistem
fără subpresiune
4,00
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza diagnozei se găseşte pe muchia inferioară a tabloului de bord de pe partea şoferului.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
600 - 800
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
600 - 800
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie benzină
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,00 - 0,50
%
Turaţie la ralanti mărită
2500 - 3000
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,00 - 0,20
%
Contiţionarea timpului de ardere internă
120
Secundă(secunde)
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
2500 - 3000
1/min
Tipul de construcţie al sondelor lambda
Sondă de bandă largă
Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
600 - 800
1/min
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Delta Lambda
0,03
λ
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 235/40 R 18
2,80
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 235/40 R 18
3,00
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 235/40 R 18
2,50
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 235/40 R 18
3,00
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2651
mm
Ecartament faţă
1516
mm
Ecartament spate
1512
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LJ
30,00
mm
Etrier frână FNR-G60
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LJ
28,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KE
22,00
mm
Etrier frână C43
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KE
20,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
20,30
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Cu placă spate, Număr PR. 1KE
17,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
7,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Cu placă spate, Număr PR. 1KE
8,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LJ
345,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KE
300,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Etrier frână FNR-G60, Număr PR. 1LJ
60,00
mm
Diametru piston frână osie spate
Etrier frână C43, Număr PR. 1KE
43,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
4700±700
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
3250±450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2150±350
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1450±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1200±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1000±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
800±150
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
325±50
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
190±40
Ohm
Rezistenţă - injectoare
13,00 - 16,00
Ohm
la 20°C
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
95
Ah
Curent de testare la rece a bateriei
450
Amperi
Producător generator
Hitachi
Curent de încărcare a generatorului
190
Amperi
Producător demaror
VALEO
Putere demaror
1,70
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
8,80
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 502 00
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 504 00
SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
VW 502 00
Specificare ulei de motor
intervale variabile de service (Longlife)
VW 504 00
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 0A3
3,20
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 0A3
G 052 911 A2
Ulei original
Ulei transmisie automată
Cutie de viteze 09L, Cu reumplare
9,80
litru
Umplere pe termen lung
Ulei transmisie automată
Cutie de viteze 09L, Cantitate de schimb
8,00
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
Cutie de viteze 09L
G 060 162 A2
Ulei original
Ulei diferenţial osie faţă
Cutie de viteze 09L
1,10
litru
Specificaţie ulei punte faţă
Cutie de viteze 09L
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei diferenţial punte spate
Diferenţial 01R
1,50
litru
Ulei diferenţial punte spate
Diferenţial 0AR
0,90
litru
Specificaţie ulei punte spate
Diferenţial 01R
G 052 145 A1
Ulei original
Specificaţie ulei punte spate
Diferenţial 0AR
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei cutia de distribuţie
Cutie de viteze 09L
0,55
litru
Specificaţie cutie distribuţie
Cutie de viteze 09L
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,85
litru
Agent de răcire
11,50
litru
Specificare lichid de răcire
G 12 Plus
Lichide de frâna la schimbare
1,25
litru
Specificare lichid de frână
de la 2006
VW 501 14
Specificare lichid de frână
până la 2005
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
480 - 520
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
120 - 140
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
63
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază lungă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Lumină de zi
cu Bi-Xenon
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină intermitentă faţă
Variantă 1
PY21W 12V 21W BAU15s interference
Lumină intermitentă faţă
Variantă 2
P21W 12V 21W BA15s
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
P21W 12V 21W BA15s
Lumini spate
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de frână
P21W 12V 21W BA15s
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
spate
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Iluminat interior
faţă
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lumină de siguranţă a uşilor
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumini de urcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumini de urcare
Accesoriu
Entry1
Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de citit
T5W 12V 5W BA9s
Lampă torpedo
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
cu torpedo ventilat
W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Interval de verificare a curelei de transmisie
toate 90.000 km
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
toate 120.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 90.000 km
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 90.000 km / 6 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
intervale variabile de service (Longlife)
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Salveaza
Renault Master 3 Platform (EV,HV,UV) 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,... - 101 cai Introduceti sasiu
Salveaza
Articolele vizualizate recent
-
In-Tank Fuel Pump Gasket VAG
1J0919133B
-
Control unit for radiator fan VAG
8K0959501H
-
Comutator presiune ulei Made in Italy OE Equivale FACET
7.0116
-
Capac protectie/Burduf, amortizor ORIGINAL IMPERIUM
28498
-
Rola ghidare/conducere, curea distributie FEBI BILSTEIN
07022
-
Oil pressure switch VAG
059919081H
-
rola intinzator,curea distributie SNR
GT357.75
-
Front Crankshaft/Camshaft Seal VAG
068103085E
-
Comutator presiune, aer conditionat VEMO
V30-73-0160
-
Brat, suspensie roata TALOSA
46-02127
-
culbutor supapa AJUSA
85015900
-
Teava flexibila, esapament FA1
KF120020
-
Articulatie sarcina/ghidare GSP
S080136
-
senzor,viteza/turatie MEAT & DORIA
871109
-
suport,trapez CORTECO
21652444
-
Senzor, temperatura gaze evacuare METZGER
0894869
-
Garnitura, pompa de apa SAMPA
042.357
-
Disc frana ROTINGER
RT 20345-GL T5
-
Comutator presiune, aer conditionat HOFFER
K52090
-
Roller drag
BMW OE
11337559797
-
Intinzator curea, curea distributie MAXGEAR
54-0474
-
Ulei hidraulic 5 I FEBI BILSTEIN
30017
-
Regulator, alternator ERA
216243
-
protectie stropire,disc frana DEPO-LORO
131-07-678
-
Bucsa, bara stabilizatoare SWAG
40 93 0623
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024