Senzor turatie Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10) fata si spate - 141 cai benzina LF17, LF18 - magazin online
.jpg)
Mazda 6 Saloon (GG)
141 cp - benzina
06.2002 - 08.2007
141 cp - benzina
06.2002 - 08.2007
Marca: Mazda
Model: 6 Saloon (GG)
Modif.: 2.0 - benzina
Sasiu: limuzina
An: 06.2002 - 08.2007
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1999 cmc
Putere: 141 cp / 104 kW
Codul motorului: LF17, LF18
Ulei motor: 4,30
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Garaj+Informatii
Aplica
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa fata stanga -
mai mult
Partea de montare: Axa fata dreapta
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Franare
Franare - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Suspensie
Suspensie - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Directie
Directie - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Piese motor
Piese motor - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Garnituri
Garnituri - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Filtre
Filtre - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Electrice
Electrice - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Caroserie
Caroserie - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Lumini
Lumini - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Interior
Interior - Mazda 6 Saloon (GG) 2.0 (GGEP, GG10)
Inchide
Tech date
Date generale
Sistemul de aprindere
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Lanţ de distribuţie
Turaţie la putere maximă
6000
1/min
Turaţie la cuplu maxim
4100
1/min
Cuplu maxim
181
Nm
Ridicare
83,10
mm
Alezaj
87,50
mm
Supapă per cilindru
4
Joc supapă - supapă de admisie
0,22 - 0,28
mm
Joc supapă - supapă de evacuare
0,27 - 0,33
mm
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
4°-/52°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
37°-/4°+
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,470 - 5,485
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,465 - 5,480
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
12,0 - 17,2
bar
Diferenţă max. 2 bar
Rată de compresie
10,80
:1
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,15 - 1,44
bar
Termostatul se deschide la temperatura
80° - 84°
Radiatorul se decuplează la temperatura
94°
Radiatorul se cuplează la temperatura
90°
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Moment aprindere
-10°00'
- înainte de punctul mort superior + după punctul mort superior
Rezistenţă maximă cablu de aprindere
2296
Ohm
Bujii/Bujii incadescente NGK
ITR6F-13
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
OTTO 95 ROZ
Denumire carburaţie
MPI
Presiune sistem
3,80 - 4,50
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Reciclarea gazului de eşapament
Da
Graficul de poziţie - ştecher
Priza de diagnoză se găseşte pe partea şoferului, în spaţiul de plasare a picioarelor de pe tabloul de bord.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
600 - 700
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
600 - 700
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie benzină
Moment aprindere
-10°00'
- înainte de punctul mort superior + după punctul mort superior
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,50
%
Turaţie la ralanti mărită
2500 - 3000
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,30
%
Conţinut HC maxim la mersul la ralanti
100
ppm
Tipul de construcţie al sondelor lambda
Sondă cu salt de semnal
Spannungshub la turaţia de verificare
>0,30
Volţi
Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
600 - 700
1/min
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 195/65 R 15
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 195/65 R 15
2,20
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 195/65 R 15
3,10
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 195/65 R 15
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,70
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,20
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2750
mm
Ecartament faţă
1530
mm
Ecartament spate
1520
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
23,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână osie anterioară
0,05
mm
Grosime discuri de frână osie spate
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
8,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână a punţii din spate
0,05
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
12,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
8,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
1,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
283,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
280,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
3734±186
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
383±18
Ohm
Rezistenţă senzor - turaţii roată
1300 - 1700
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,30
litru
Viscozitate ulei de motor
ACEA A3/B3
0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Viscozitate ulei de motor
ACEA A5/B5
SAE 0W-20|SAE 0W-30|SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
ACEA A3/B3|ACEA A5/B5
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze G35M-R
2,87
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze G66M-R
2,95
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
API GL4 SAE 75W-90|API GL5 SAE 75W-90
Ulei transmisie automată
Cutie de viteze FN4A-EL, Cu reumplare
7,20
litru
Ulei transmisie automată
Cutie de viteze FS5A-EL, Cu reumplare
8,14
litru
Ulei transmisie automată
Cutie de viteze FS5A-EL, Cantitate de schimb
3,00
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
Cutie de viteze FN4A-EL
ATF M-V
Ulei servodirecţie
cu cutie de viteze automată
0,87
litru
Ulei servodirecţie
cu cutie de viteze mecanică
0,80
litru
Specificare ulei servodirecţie
ATF Dexron II
Agent de răcire
7,50
litru
Specificare lichid de răcire
Variantă 1
Antigel pe bază de etilen-glicol
Specificare lichid de răcire
Variantă 2
Lichid de răcire Longlife FL 22
Lichide de frâna la schimbare
1,25
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
470
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
120
cm³
Specificaţie ulei de răcire
ATMOS GU10
Conţinut rezervor
64
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază scurtă
cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază lungă
H1 12V 55W P14,5s
Lumină de zi
de la 2005, Accesoriu
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
H3 12V 55W PK22s
Lumină intermitentă faţă
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
WY21W 12V 21W WX3x16d yellow
Lumini spate
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Lumină de frână
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Lumină marşarier
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini de ceaţă spate
W21W 12V 21W W3x16d
Iluminat număr de înmatriculare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină frâna suplimentară
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Mijloace de iluminat interior
Lampă de iluminat în portbagaj
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lampă de citit
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Interval de verificare a curelei de transmisie
la fiecare 60.000 km / 3 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 3 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 100.000 km / 5 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
de la nr. de identificare a vehiculului 600001
la fiecare 200.000 km / 11 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
la nr. de identificare a vehiculului 600000
mai întâi la 100.000 km / 4 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de schimbare a uleiului în cutia de viteze manualǎ
la fiecare 100.000 km / 5 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 20.000 km / o dată pe an
Verificarea caroseriei şi a planşeului exterior
o dată pe an
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Mod de verificare-joc supapă
toate 120.000 km
Reglaţi jocul supapei.
toate 120.000 km
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024