Set reparat cabluri, pompa combustibil DEPO-LORO 120-00-131 pentru Skoda Octavia (1U2) 1.6 - 102 cai benzina
Skoda Octavia (1U2)
102 cp - benzina
11.2000 - 12.2010
102 cp - benzina
11.2000 - 12.2010
Marca: Skoda
Model: Octavia (1U2)
Modif.: 1.6 - benzina
Sasiu: hatchback
An: 11.2000 - 12.2010
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1595 cmc
Putere: 102 cp / 75 kW
Codul motorului: AVU, BFQ
Ulei motor Motor AVU: 4,50
litru cu filtru
Ulei motor Motor BFQ: 4,50
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Garaj+Informatii
Pentru masina:
Skoda Octavia (1U2) 1.6
Motor:
102 cai - 75 kW - benzina
Cod producator:
120-00-131
Producator:
DEPO-LORO
Articol extins/Informatii de extindere:
cu carcasa element contactor
Articol extins/Informatii de extindere:
cu garnituri
Numărul conexiunilor cu mufă:
4 poli
Tip fisa:
Mama
Lățime cuplare 1 [mm]:
2,8 mm
Lățime cuplare 2 [mm]:
4,8 mm
Informatii generale:
The following information is for general and informational purposes only and does not constitute warranty terms. Warranty terms and conditions are available from our dealers and in our general terms and conditions of sale. Abakus spare/repair parts are intended only for vehicle repairs in order to restore their original functionality. Abakus spare/repair parts are used or sold to users only for the purpose of repairing vehicles to restore their original look and functionality and are not original/genuine/OE/OEM/OES replacement parts. Our products are delivered without instruction of installation. Installation of our product may only be carried out by trained specialist technicians in specific car repairs. Products supplied by us are exclusively intended for proper and appropriate use. The warranty may become invalid in the event of: improper installation or repair, unsuitable application or use, installation or repair made outside specialist car workshops. Warranty claims are lost if the vehicle is modified and used for motor sports, tuning or similar events (except our tuning parts which are described in TecDoc and on our price list). Warranty application should include complete documentation among others: chassis no., first registration, vehicle mileage, information about LPG installation, fault memory log, pictures, our QC (quality check) code, installation invoice, contact details of the car repair workshop performing the replacement or repair. Warranty application are available in our Client Panel system. Complaints may require supplementing data such as error memory logs. Incomplete documentation may result in rejection of the claim. Any damage caused during transport is not considered quality damage and will be considered on an individual basis.
Incarcare ...
Incarcare ...
Alte produse asociate
Franare - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Suspensie - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Directie - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Angrenare roata - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Cutie viteze - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Transmisie cu curea - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Piese motor - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Piese bloc motor - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Garnituri - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Sistem de racire - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Sistem de aer conditionat - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Incalzire si ventilatie - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Filtre - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Uleiuri si lichide - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Senzori - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Sistem alimentare - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Electrice - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Sistem pornire - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Curatare parbriz - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Sistemul de esapament - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Caroserie - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Lumini - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Interior - Skoda Octavia (1U2) 1.6
Inchide
Tech date
Date generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
5600
1/min
Turaţie la cuplu maxim
3800
1/min
Cuplu maxim
148
Nm
Ridicare
77,40
mm
Alezaj
81,00
mm
Supapă per cilindru
2
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,973 - 5,987
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,958 - 5,972
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
7,50 - 13,00
bar
Diferenţă max. 3 bar
Presiune de compresie
motor nou
10,00 - 13,00
bar
Diferenţă max. 3 bar
Rată de compresie
10,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
2,00
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Înălţime maximă a chiulasei
132,60
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
105°
Reglare electronică
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
fără instalaţie de climatizare
21,18 x 1120
Mărime curea transmisie agregate
cu instalaţie de climatizare
21,18 x 1195
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Rezistenţă maximă cablu de aprindere
8000
Ohm
Cu ştecher
Distanţă electrozi
1,00
mm
Bujii/Bujii incadescente NGK
BKUR6ET10
Rezistenţă secundară - bobină de inducţie
5000±1000
Ohm
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Benzină
Denumire carburaţie
MPI
Producător carburaţie
Siemens
Tip carburaţie
Simos 3.3
Presiune sistem
2,50
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor AVU
640 - 920
1/min
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
Motor BFQ
650 - 850
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
Motor BFQ
720 - 920
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie benzină
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,00 - 0,50
%
Turaţie la ralanti mărită
Motor AVU
4300 - 4800
1/min
Turaţie la ralanti mărită
Motor BFQ
2400 - 2600
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,00 - 0,30
%
Conţinut HC maxim la mersul la ralanti
70
ppm
Contiţionarea timpului de ardere internă
120
Secundă(secunde)
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
Motor AVU
2500
1/min
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
Motor BFQ
3000
1/min
Tipul de construcţie al sondelor lambda
Sondă de bandă largă
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Delta Lambda
0,03
λ
Turaţie pentru mărimea perturbaţiilor
Motor BFQ, cu cutie de viteze automată
620 - 1020
1/min
Turaţie pentru mărimea perturbaţiilor
Motor BFQ, cu cutie de viteze mecanică
550 - 950
1/min
Turaţie pentru mărimea perturbaţiilor
Motor AVU
540 - 1020
1/min
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 175/80 R 14
2,00
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 175/80 R 14
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 195/65 R 15
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 195/65 R 15
2,00
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,20
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,00
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 205/60 R 15
2,00
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 205/60 R 15
2,00
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 175/80 R 14
2,00
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 175/80 R 14
2,40
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 195/65 R 15
2,40
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 195/65 R 15
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,40
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,20
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/60 R 15
2,20
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/60 R 15
2,40
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2512
mm
Ecartament faţă
1513
mm
Ecartament spate
1494
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
22,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
19,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
9,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
7,00
mm
Diametru tambur de frână punte spate
230,00
mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
231,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
19,50
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
Cu placă spate
17,00
mm
Grosime plăcuţe de frână la frâna de parcare
Cu placă spate
5,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Grosime plăcuţe de frână Limită de uzură Frână de parcare
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,50
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
256,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
232,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
54,00
mm
Diametru piston frână osie spate
41,00
mm
Diametru cilindru de frână roată
20,64
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1200±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
325±50
Ohm
Rezistenţă - injectoare
12,00 - 17,00
Ohm
la 20°C
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
Variantă 1
44
Ah
În funcţie de dotare
Capacitate baterie
Variantă 2
61
Ah
În funcţie de dotare
Curent de testare la rece a bateriei
Variantă 1
220
Amperi
Curent de testare la rece a bateriei
Variantă 2
330
Amperi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
Motor AVU
4,50
litru
Ulei de motor cu filtru
Motor BFQ
4,50
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 501 01
0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 502 00
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 503 00
SAE 0W-30|SAE 5W-30
Viscozitate ulei de motor
VW 504 00
SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
cu interval de schimb fix
VW 501 01|VW 502 00
Specificare ulei de motor
cu interval de întreţinere flexibil
VW 503 00|VW 504 00
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 02K
1,90
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 02K
G 060 726 A2
Ulei original
Ulei transmisie automată
Cutie de viteze 01M, Cu reumplare
5,30
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
Cutie de viteze 01M
G 052 162 A2
Ulei original
Ulei diferenţial osie faţă
Cutie de viteze 01M
0,75
litru
Specificaţie ulei punte faţă
Cutie de viteze 01M
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,80
litru
Specificaţie producător 0,7 - 0,9 litri
Specificare ulei servodirecţie
G 002 000 A2
Ulei original
Agent de răcire
6,30
litru
Specificare lichid de răcire
G 12 Plus
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze mecanică
1,15
litru
Lichide de frâna la schimbare
cu cutie de viteze automată
1,00
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Specificaţie lichid de ambreiaj
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
750 - 800
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
120 - 150
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 154 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
55
litru
Iluminat
Faruri faţă
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Faruri spate
Mijloace de iluminat interior
Lumini de urcare
Accesoriu
Entry1
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
nu este prevăzută de producător
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
prima dată la 90.000 km,, apoi odată la 30.000 km
Interval de verificare a curelei de transmisie
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
pentru taxi
toate 60.000 km
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
toate 60.000 km
Mod de verificare a uleiului transmisie automate
toate 60.000 km
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
intervale variabile de service (Longlife)
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a bateriei sistemului de semnalizare avarie.
la fiecare 5 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a entanşantului de pneuri
la fiecare 4 ani
(dacă este disponibil)
Articolele vizualizate recent
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024