Set reparatie etrier VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI - 125 cai benzina ARC, AVY - magazin online
.jpg)
VW Polo 3 Facelift (6n2)
125 cp - benzina
10.1999 - 09.2001
125 cp - benzina
10.1999 - 09.2001
Marca: VW
Model: Polo 3 Facelift (6n2)
Modif.: 1.6 16V GTI - benzina
Sasiu: hatchback
An: 10.1999 - 09.2001
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1598 cmc
Putere: 125 cp / 92 kW
Codul motorului: ARC, AVY
Ulei motor: 3,20
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Suspensie
Suspensie - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Directie
Directie - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Piese motor
Piese motor - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Garnituri
Garnituri - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Filtre
Filtre - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Senzori
Senzori - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Electrice
Electrice - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Caroserie
Caroserie - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Lumini
Lumini - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Interior
Interior - VW Polo 3 Facelift (6n2) 1.6 16V GTI
Inchide
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistemul de aprindere
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
6500
1/min
Turaţie la cuplu maxim
3300
1/min
Cuplu maxim
152
Nm
Ridicare
86,90
mm
Alezaj
76,50
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
20°-/15°-
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,973
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,953
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
7,00 - 15,00
bar
Diferenţă max. 3 bar
Rată de compresie
11,50
:1
Retard maxim chiulasă
0,050
mm
Înălţime maximă a chiulasei
108,25
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
80° - 95°
Radiatorul se decuplează la temperatura
Treaptă 01
84° - 91°
Radiatorul se decuplează la temperatura
Treaptă 02
91° - 98°
Radiatorul se cuplează la temperatura
Treaptă 01
92° - 97°
Radiatorul se cuplează la temperatura
Treaptă 02
99° - 105°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
cu servodirecţie
21,18 x 1070
Mărime curea transmisie agregate
cu servodirecţie, cu instalaţie de climatizare
21,18 x 1125
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Rezistenţă maximă cablu de aprindere
8000
Ohm
Distanţă electrozi
1,00±0,10
mm
Bujii/Bujii incadescente NGK
BKUR6ET10
Rezistenţă secundară - bobină de inducţie
5000±1000
Ohm
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
OTTO 98 ROZ
Denumire carburaţie
Injecţie benzină
Producător carburaţie
Siemens
Tip carburaţie
Simos 3
Presiune sistem
2,50
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza ştecărului de diagnoză se găseşte în consola centrală sub scrumieră.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
800 - 900
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
800 - 900
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie benzină
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,00 - 0,50
%
Turaţie la ralanti mărită
Motor ARC
2500 - 2800
1/min
Turaţie la ralanti mărită
Motor AVY
2500 - 3000
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
Motor ARC
0,00 - 0,30
%
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
Motor AVY
0,00 - 0,20
%
Conţinut HC maxim la mersul la ralanti
100
ppm
Contiţionarea timpului de ardere internă
120
Secundă(secunde)
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
Motor ARC
2500 - 2800
1/min
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
Motor AVY
2500 - 3000
1/min
Tipul de construcţie al sondelor lambda
Motor AVY
Sondă de bandă largă
Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
Motor AVY
600 - 800
1/min
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Delta Lambda
Motor ARC
0,03
λ
Turaţie pentru mărimea perturbaţiilor
Motor ARC
700 - 1000
1/min
Procedură alternativă
Motor ARC
Citirea memoriei de stocare a defecţiunilor aparatului de comandă
Număr de alternanţe
Motor ARC
1
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime
2,80
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial
2,40
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime
3,00
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2406
mm
Ecartament faţă
1372 - 1392
mm
Ecartament spate
1380 - 1400
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
23,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
9,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
7,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
11,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
12,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
256,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
232,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
54,00
mm
Diametru piston frână osie spate
34,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
4700±700
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
3250±450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2150±350
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1450±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1150±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1000±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
800±100
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
330±35
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
190±40
Ohm
Rezistenţă - injectoare
14,00 - 17,00
Ohm
la 20°C
Rezistenţă senzor - turaţii roată
1000 - 1300
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
3,20
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 501 01
0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 502 00
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40
Specificare ulei de motor
VW 501 01|VW 502 00
Ulei cutie de viteze manuală
5 treapta 085
2,70
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
5 treapta 085
G 052 726 A2
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,90
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
6,00
litru
Specificare lichid de răcire
TL 774 F
Lichide de frâna la schimbare
2,00
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
550 - 575
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
105 - 135
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 154 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
45
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază lungă
H1 12V 55W P14,5s
Lumină de zi
Accesoriu, 1
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu, 2
DAY1
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
H7 12V 55W PX26d
Lumină intermitentă faţă
Variantă 1
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumină intermitentă faţă
Variantă 2
PY21W 12V 21W BAU15s interference
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
P21W 12V 21W BA15s
Lumini spate
R5W 12V 5W BA15s
Lumină de frână
P21W 12V 21W BA15s
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de iluminat în portbagaj
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
nu este prevăzută de producător
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
în cazul 90.000 km inclusiv toate 30.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
cu Biodiesel
toate 30.000 km
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024