Simering ax cu came Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI - 80 cai motor diesel BMS - magazin online
.jpg)
Seat Ibiza 4 (6J)
80 cp - motor diesel
07.2008 - 06.2010
80 cp - motor diesel
07.2008 - 06.2010
Marca: Seat
Model: Ibiza 4 (6J)
Modif.: 1.4 TDI - motor diesel
Sasiu: hatchback
An: 07.2008 - 06.2010
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 3 cil. / 1422 cmc
Putere: 80 cp / 59 kW
Codul motorului: BMS
Ulei motor: 4,40
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Suspensie
Suspensie - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Directie
Directie - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Piese motor
Piese motor - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Garnituri
Garnituri - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Filtre
Filtre - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Electrice
Electrice - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Caroserie
Caroserie - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Lumini
Lumini - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Interior
Interior - Seat Ibiza 4 (6J) 1.4 TDI
Inchide
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
4000
1/min
Turaţie la cuplu maxim
2200
1/min
Cuplu maxim
195
Nm
Ridicare
95,50
mm
Alezaj
79,50
mm
Supapă per cilindru
2
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
16°+/25°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
28°-/19°-
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
6,980
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
6,956
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
3
Secvenţă de aprindere
1-2-3
Presiune de compresie
19,00 - 31,00
bar
Diferenţă max. 5 bar
Rată de compresie
19,50
:1
Presiune maximă de încărcare turbocompresor/compresor
1,85 - 2,40
bar
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Lucrul ulterior (planificare) al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
85° - 105°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
cu instalaţie de climatizare
21,18 x 1180
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Producător carburaţie
Bosch
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
În spatele măştii tabloului de siguranţe.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
850 - 1050
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare turaţie Diesel
4700 - 4900
1/min
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Condiţionare injecţie gaz Diesel
10
de la 60° C temperatura uleiului de motor
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
4700 - 4900
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
2,00
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
0,00
bar
vezi eticheta autocolantă a clapetei rezervorului
Presiune pneuri spate
0,00
bar
vezi eticheta autocolantă a clapetei rezervorului
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2469
mm
Ecartament faţă
1465
mm
Ecartament spate
1457
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
22,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
19,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
9,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
7,00
mm
Diametru tambur de frână punte spate
200,00
mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
201,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
11,50
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
Cu placă spate
7,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
Cu placă spate
7,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
256,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
232,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
54,00
mm
Diametru piston frână osie spate
38,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5750±750
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 5°
4700±700
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 15°
3250±450
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2625±375
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2150±350
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 35°
1450±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1150±250
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 45°
1000±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
800±100
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
610±70
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
330±35
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
190±40
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,40
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
5W-30
Specificare ulei de motor
VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 02R
1,90
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 02R
API GL4 SAE 75W
Agent de răcire
8,00
litru
Specificare lichid de răcire
TL 774 F
Lichide de frâna la schimbare
1,00
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
485 - 515
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Delphi
100 - 120
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Denso 6SEU14
70 - 90
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
1K0 820 859 P, Compresor Denso
80 - 100
cm³
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Denso
G 052 300 A2
Ulei original
Specificaţie ulei de răcire
Compresor Delphi
G 052 154 A2|G 052 300 A2
Ulei original
Conţinut rezervor
45
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far simplu
H4 12V 60/55W P43t
Fază scurtă
cu far dublu
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
cu far simplu
H4 12V 60/55W P43t
Fază lungă
cu far dublu
H7 12V 55W PX26d
Fază lungă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Lumină de zi
până la 2012, cu Bi-Xenon
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de zi
de la 2013, cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
până la 2012
HB4 12V 51W P22d
Far de ceaţă
de la 2013
H8 12V 35W PGJ19-1
Lumină intermitentă faţă
PY21W 12V 21W BAU15s
Lumină intermitentă lateral
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
PY21W 12V 21W BAU15s
Lumini spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumini spate
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină de frână
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină de frână
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină marşarier
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
R10W 12V 10W BA15s
Lumină marşarier
Lampă posterioară cu diode luminiscente
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină frâna suplimentară
LED
Piesă originală
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de iluminat în portbagaj
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de citit
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
toate 150.000 km
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
toate 300.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
cu Biodiesel
toate 30.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 90.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a entanşantului de pneuri
la fiecare 4 ani
Interval de verificare filtru de particule
prima dată la 120.000 km,, apoi odată la 30.000 km
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024