Sistem roata libera generator Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28) - 90 cai motor diesel 2L-T - magazin online
Toyota HiAce 4 Wagon
90 cp - motor diesel
08.1995 - 08.2001
90 cp - motor diesel
08.1995 - 08.2001
Marca: Toyota
Model: HiAce 4 Wagon
Modif.: 2.4 TD 4WD - motor diesel
Sasiu: bus
An: 08.1995 - 08.2001
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 4 cil. / 2446 cmc
Putere: 90 cp / 66 kW
Codul motorului: 2L-T
Ulei motor de la 1997/03: 6,30
litru cu filtru
Ulei motor până la 1997/02: 5,90
litru cu filtru
Viscozitate: 30W, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Suspensie
Suspensie - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Directie
Directie - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Piese motor
Piese motor - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Garnituri
Garnituri - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Incalzire si ventilatie
Filtre
Filtre - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Electrice
Electrice - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Caroserie
Caroserie - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Lumini
Lumini - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Interior
Interior - Toyota HiAce 4 Wagon 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28)
Inchide
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
3500
1/min
Turaţie la cuplu maxim
2400
1/min
Cuplu maxim
226
Nm
Ridicare
92,00
mm
Alezaj
92,00
mm
Supapă per cilindru
2
Joc supapă - supapă de admisie
cald
0,20
mm
Joc supapă - supapă de evacuare
cald
0,36
mm
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
6°-/32°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
53°-/3°+
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
7,975 - 7,990
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
7,960 - 7,975
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Presiune de compresie
La mers în gol
19,60 - 30,40
bar
Diferenţă max. 0,5 bar
Rată de compresie
21,00
:1
Presiune maximă de încărcare turbocompresor/compresor
0,79
bar
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,29
bar
Retard maxim chiulasă
0,200
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
0,75 - 1,05
bar
Valoare minimă 0,59 bar
Termostatul se deschide la temperatura
86° - 90°
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Pompă de distribuţie prin injecţie
Producător carburaţie
Nippon Denso
Producător pompă de injectare
Nippon Denso
Tip duze de injecţie
DN4PD57
Pornire alimentare cu combustibil statică
0,54 - 0,66
mm
fără sistem automat de pornire la rece
Presiune injecţie Diesel
duze folosite
142 - 152
bar
Presiune injecţie Diesel
duze noi
148 - 155
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
650 - 750
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
650 - 750
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Condiţionare injecţie gaz Diesel
3
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
4670 - 4930
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
5
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
1,0
s
Valoare maximă K
2,50
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
de la 1998/04, până la 1999/07, cu ampatament scurt
3,40
bar
Presiune pneuri faţă
Variantă dotare Deluxe, cu ampatament scurt, 195/70 R 15
3,30
bar
Presiune pneuri faţă
cu ampatament scurt, 195/70 R 15
3,50
bar
Presiune pneuri faţă
cu ampatament lung
3,75
bar
Presiune pneuri spate
Variantă dotare Deluxe, cu ampatament scurt, 195/70 R 15
4,00
bar
Presiune pneuri spate
cu ampatament scurt, 195/70 R 15
4,40
bar
Presiune pneuri spate
cu ampatament lung
4,40
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2985
mm
Ecartament faţă
1560
mm
Ecartament spate
1540
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
28,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
26,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână osie anterioară
0,09
mm
Diametru tambur de frână punte spate
270,00
mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
272,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
10,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
6,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
1,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
1,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5500±1500
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2500±500
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1100±200
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
550±150
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
300±100
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Curent de încărcare a generatorului
Variantă 1
40
Amperi
Curent de încărcare a generatorului
Variantă 2
45
Amperi
Curent de încărcare a generatorului
Variantă 3
50
Amperi
Curent de încărcare a generatorului
Variantă 4
55
Amperi
Curent de încărcare a generatorului
Generator compact
70
Amperi
Tensiune regulator
rece, cu dispozitiv de reglaj IC
13,90 - 15,10
Volţi
la 25°C
Tensiune regulator
cu dispozitiv de reglaj IC, cald
13,50 - 14,10
Volţi
la 115°C
Tensiune regulator
fără IC - regulator
13,80 - 14,80
Volţi
la 25°C
Putere demaror
2,00
Kilowaţi
Putere demaror
Posibilitate alternativă:
2,70
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
de la 1997/03
6,30
litru
Ulei de motor cu filtru
până la 1997/02
5,90
litru
Viscozitate ulei de motor
API CD
30W, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Viscozitate ulei de motor
API CF
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40|SAE 10W-60|SAE 15W-40
Viscozitate ulei de motor
API CF-4
SAE 10W-30|SAE 10W-40|SAE 15W-40
Specificare ulei de motor
de la 1995/08
API CD
Specificare ulei de motor
de la 2001/01
API CF|API CF-4
Ulei cutie de viteze manuală
2,20
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
API GL4 SAE 75W-90|API GL5 SAE 75W-90
Ulei transmisie automată
2,40
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
ATF Dexron II
Ulei diferenţial osie faţă
1,35
litru
Specificaţie ulei punte faţă
API GL5 SAE 90
Ulei diferenţial punte spate
1,25
litru
Specificaţie ulei punte spate
API GL5 SAE 90
Ulei cutia de distribuţie
1,30
litru
Specificaţie cutie distribuţie
API GL4 SAE 75W-90|API GL5 SAE 75W-90
Specificare ulei servodirecţie
ATF Dexron II|ATF Dexron III
Agent de răcire
cu cutie de viteze mecanică, cu încălzire de fond
14,30
litru
Agent de răcire
cu cutie de viteze automată
12,50
litru
Agent de răcire
cu cutie de viteze mecanică
13,00
litru
Specificare lichid de răcire
Antigel pe bază de etilen-glicol
Lichide de frâna la schimbare
1,20
litru
Specificare lichid de frână
DOT 3
Conţinut rezervor
75
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
H4 12V 60/55W P43t
Fază lungă
H4 12V 60/55W P43t
Lumină de zi
Accesoriu
DAY2
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Lumină intermitentă faţă
P21W 12V 21W BA15s
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Lumini spate
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină de frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină frâna suplimentară
P21W 12V 21W BA15s
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de iluminat în portbagaj
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lampă de citit
R10W 12V 10W BA15s
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
toate 100.000 km
Curea dinţată - mod de verificare a comenzii motorului
nu este prevăzută de producător
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
la fiecare 60.000 km / 3 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
mai întâi la 60.000 km / 3 ani, apoi odată la 40.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisie automate
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului transmisiei osiei posterioare
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
mai întâi la 10.000 km / 6 luni, apoi odată la 20.000 km / 1 ani
Interval de schimbare a lichidului de ambreiaj
la fiecare 40.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
Salveaza
SalveazaArticolele vizualizate recent
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024