Stergatoare Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) parbriz luneta auto - 325 cai benzina A 28 NER, B 28 NER - magazin online
Opel Insignia Hatchback
325 cp - benzina
07.2009 - 03.2017
325 cp - benzina
07.2009 - 03.2017
Marca: Opel
Model: Insignia Hatchback
Modif.: 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 - benzina
Sasiu: hatchback
An: 07.2009 - 03.2017
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 6 cil. / 2792 cmc
Putere: 325 cp / 239 kW
Codul motorului: A 28 NER, B 28 NER
Ulei motor: 6,30
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Garaj+Informatii
Aplica
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: pe partea pasagerului fata -
mai mult
Partea de montare: pe partea soferului fata
-
mai mult
Partea de montare: pe partea pasagerului pe ambele parti
-
mai mult
Partea de montare: pe partea soferului pe ambele parti
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: pe partea pasagerului
-
mai mult
Partea de montare: pe partea soferului
-
mai mult
Partea de montare: pe partea pasagerului
-
mai mult
Partea de montare: pe partea soferului
-
-
mai mult
Partea de montare: pe partea pasagerului
-
mai mult
Partea de montare: pe partea soferului
-
mai mult
Partea de montare: pe partea pasagerului
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: pe partea pasagerului
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: pe partea pasagerului fata
-
-
mai mult
Partea de montare: pe partea soferului fata
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Franare
Franare - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Suspensie
Suspensie - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Directie
Directie - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Piese motor
Piese motor - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Garnituri
Garnituri - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Filtre
Filtre - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Senzori
Senzori - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Electrice
Electrice - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Caroserie
Caroserie - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Lumini
Lumini - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Interior
Interior - Opel Insignia Hatchback 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68)
Inchide
Tech date
Date generale
Sistemul de aprindere
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Lanţ de distribuţie
Turaţie la putere maximă
5250
1/min
Turaţie la cuplu maxim
5250
1/min
Cuplu maxim
435
Nm
Ridicare
74,80
mm
Alezaj
89,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,955 - 5,975
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,945 - 5,965
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
6
Secvenţă de aprindere
1-2-3-4-5-6
Rată de compresie
10,00
:1
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Distanţă electrozi
1,10
mm
Bujii/bujii incandescente altele
AC 41-990
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
95 ROZ
Denumire carburaţie
Injecţie benzină
Producător carburaţie
Bosch
Tip carburaţie
Motronic ME9.6.1
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Reciclarea gazului de eşapament
Nu
Graficul de poziţie - ştecher
Priza de diagnoză se găseşte pe partea şoferului, în spaţiul de plasare a picioarelor de pe tabloul de bord.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
700 - 1100
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
700 - 1100
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie benzină
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,00 - 0,50
%
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,20
%
Contiţionarea timpului de ardere internă
30
Secundă(secunde)
Tipul de construcţie al sondelor lambda
Sondă cu salt de semnal
Spannungshub la turaţia de verificare
>0,30
Volţi
Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
600 - 950
1/min
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
245/40 R 19
2,50
bar
Presiune pneuri faţă
255/35 R 20
2,70
bar
Presiune pneuri faţă
235/45 R 18
2,50
bar
Presiune pneuri spate
245/40 R 19
2,30
bar
Presiune pneuri spate
255/35 R 20
2,50
bar
Presiune pneuri spate
235/45 R 18
2,30
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2737
mm
Ecartament faţă
1585
mm
Ecartament spate
1587
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
RPO - cod J60
30,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
RPO - cod J61
30,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
RPO - cod J62
30,00
mm
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
RPO - cod J64
32,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
RPO - cod J60
27,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
RPO - cod J61
27,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
RPO - cod J62
27,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
RPO - cod J64
30,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână osie anterioară
0,05
mm
Grosime discuri de frână osie spate
RPO - cod J60
12,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
RPO - cod J61
23,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
RPO - cod J62
23,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
RPO - cod J64
23,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
RPO - cod J60
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
RPO - cod J61
21,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
RPO - cod J62
21,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
RPO - cod J64
21,00
mm
Descentrarea maximă a discului de frână a punţii din spate
0,05
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
RPO - cod J60
296,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
RPO - cod J61
321,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
RPO - cod J62
337,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
RPO - cod J64
355,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
RPO - cod J60
292,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
RPO - cod J61
315,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
RPO - cod J62
315,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
RPO - cod J64
315,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
187
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
54
Ah
Curent de testare la rece a bateriei
600
Amperi
Producător generator
Variantă 1
VALEO
Producător generator
Variantă 2
DENSO
Tip generator
Producător Valeo
TG13
Tip generator
Denso
SC2
Curent de încărcare a generatorului
Producător Valeo
125
Amperi
Curent de încărcare a generatorului
Denso
155
Amperi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
6,30
litru
Viscozitate ulei de motor
Dexos 2
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Viscozitate ulei de motor
GM-LL-A-025
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40
Specificare ulei de motor
GM-LL-A-025|DEXOS 2
Ulei cutie de viteze manuală
la cutia de viteze de schimb
1,80
litru
Noile transmisii sunt deja umplute cu 0,68 litri.
Ulei cutie de viteze manuală
Cantitate de schimb
2,20
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Prima umplere
2,48
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Ulei original
Ulei transmisie automată
Cantitate de schimb
3,00
litru
Specificaţie ulei transmisie automată
Cutie de viteze AF40-6
ATF AW-1
Ulei pentru ambreiaj integral
cu blocaj al diferenţialului
0,56
litru
Ulei pentru ambreiaj integral
fără blocaj al diferenţialului
0,52
litru
Specificaţie ulei ambreiaj integral.
93 165 387
Ulei original
Ulei cutia de distribuţie
Cutia de distribuţie AAM
0,65
litru
Specificaţie cutie distribuţie
Cutia de distribuţie AAM
93 165 383
Ulei original
Ulei servodirecţie
1,40
litru
Specificare ulei servodirecţie
ATF Dexron VI
Lichide de frâna la schimbare
1,20
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4 Plus
Specificaţie lichid de ambreiaj
DOT4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
600
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Sanden PXE16
110
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Delphi
150
cm³
Specificaţie ulei de răcire
PAG
Ulei original
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
până la 2013, cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
până la 2013, cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază scurtă
de la 2014, cu far cu halogen
HIR2 12V 55W PX22D
Fază scurtă
de la 2014, cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Fază lungă
până la 2013, cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază lungă
până la 2013, cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
de la 2014, cu far cu halogen
HIR2 12V 55W PX22D
Fază lungă
de la 2014, cu Bi-Xenon
D3S 85V 35W PK32d-5
Lumină adaptivă în curbă
cu Bi-Xenon
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină de zi
cu far cu halogen
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Lumină de zi
cu far cu halogen, cu tehnică LED
LED
Piesă originală
Lumină de zi
cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Lumină de parcare
cu far cu halogen, cu tehnică LED
LED
Piesă originală
Lumină de parcare
cu Bi-Xenon
LED
Piesă originală
Far de ceaţă
H10 12V 42W PY20d
Lumină intermitentă faţă
cu far cu halogen
PY21W 12V 21W BAU15s
Lumină intermitentă faţă
până la 2013, cu Bi-Xenon
PY21W 12V 21W BAU15s
Lumină intermitentă faţă
de la 2014, cu Bi-Xenon
PSY24W 12V 24W PG20/4
Lumină intermitentă lateral
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
până la 2013
PY21W 12V 21W BAU15s
Lumină intermitentă spate
de la 2014
W21W 12V 21W W3x16d
Lumini spate
până la 2013
R10W 12V 10W BA15s
Lumini spate
de la 2014
LED
Piesă originală
Lumină de frână
până la 2013
P25 12V 18W BA15s
Lumină de frână
de la 2014
LED
Piesă originală
Lumină marşarier
până la 2013
P25 12V 18W BA15s
Lumină marşarier
de la 2014
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Lumini de ceaţă spate
până la 2013
P25 12V 18W BA15s
Lumini de ceaţă spate
de la 2014
H21W 12V 21W BAY9s
Iluminat număr de înmatriculare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină frâna suplimentară
LED
Piesă originală
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă torpedo
C10W 12V 10W SV8,5-8
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
până la 2010
la fiecare 150.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
de la 2011
la fiecare 150.000 km / 6 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 120.000 km / 8 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 30.000 km / o dată pe an
Înlocuiţi bateria telecomenzii
la fiecare 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
în condiţii grele de exploatare
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului cu cărbune activ pentru interior
la fiecare 60.000 km / 2 ani
(dacă este disponibil)
Interval de înlocuire a filtrului cu cărbune activ pentru interior
în condiţii grele de exploatare
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
Salveaza
Salveaza
SalveazaArticolele vizualizate recent
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024