Suport motor Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo - 210 cai motor diesel T9CB, T9CC - magazin online
.jpg)
Ford S-Max (CJ)
210 cp - motor diesel
01.2015 - 06.2018
210 cp - motor diesel
01.2015 - 06.2018
Marca: Ford
Model: S-Max (CJ)
Modif.: 2.0 TDCi BI-Turbo - motor diesel
Sasiu: microbus
An: 01.2015 - 06.2018
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1997 cmc
Putere: 210 cp / 154 kW
Codul motorului: T9CB, T9CC
Ulei motor Cantitate de schimb: 6,10
litru cu filtru
Ulei motor Cu reumplare: 7,20
litru cu filtru
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Suspensie
Suspensie - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Directie
Directie - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Piese motor
Piese motor - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Garnituri
Garnituri - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Filtre
Filtre - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Electrice
Sistem pornire
Sistem pornire - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Caroserie
Caroserie - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Lumini
Lumini - Ford S-Max (CJ) 2.0 TDCi BI-Turbo
Inchide
Interior
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Materiale consumabile
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
5000
1/min
Turaţie la cuplu maxim
3750
1/min
Cuplu maxim
450
Nm
Ridicare
88,00
mm
Alezaj
85,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Disc de compensare
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,969 - 5,987
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
6,000 - 6,018
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Rată de compresie
16,70
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
Turaţie motor 2000/min
2,00
bar
Temperatură de verificare 80° C
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,38
bar
Termostatul se deschide la temperatura
82° - 83°
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Reciclarea gazului de eşapament
Da
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
800
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Temperatura minimă a agentului de răcire în cazul AU
80
°C
Condiţionare turaţie Diesel
3000
1/min
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
5250
1/min
Mod de măsurare
A
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
1,2
s
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
235/55 R 17
2,10
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 235/55 R 17
2,40
bar
Presiune pneuri faţă
235/50 R 18
2,30
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 235/50 R 18
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
245/45 R 19
2,10
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 245/45 R 19
2,40
bar
Presiune pneuri spate
235/55 R 17
2,00
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 235/55 R 17
2,40
bar
Presiune pneuri spate
235/50 R 18
2,10
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 235/50 R 18
2,60
bar
Presiune pneuri spate
245/45 R 19
2,00
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 245/45 R 19
2,40
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2850
mm
Ecartament faţă
1578 - 1588
mm
Ecartament spate
1595 - 1605
mm
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
Cantitate de schimb
6,10
litru
Ulei de motor cu filtru
Cu reumplare
7,20
litru
Specificare ulei de motor
WSS-M2C950-A
Ulei cutie de viteze manuală
cu cutie de viteze cu angrenaje, Cutie de viteze 6 DCT 450
7,25
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
cu cutie de viteze cu angrenaje, Cutie de viteze 6 DCT 450
WSS-M2C936-A
Agent de răcire
8,00
litru
Specificare lichid de răcire
WAS-M97B44-D
Lichide de frâna la schimbare
1,00
litru
Specificare lichid de frână
WSS-M6C65-A2
Agent de răcire instalaţie de climatizare
550 - 800
Grame
Agent de răcire instalaţie de climatizare
cu instalaţie de climatizare spate
950 - 979
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Conţinut rezervor
70
litru
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
la fiecare 200.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
la fiecare 200.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a rolei de ghidare a curelei de distribuţie
la fiecare 200.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
la fiecare 200.000 km / 10 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de curăţare a filtrului de are
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a agentului de răcire a motorului
mai întâi la 160.000 km / 6 ani, apoi odată la 80.000 km / 3 ani
Interval de schimbare a uleiului în cutia de viteze manualǎ
cu cutie de viteze cu angrenaje, Cutie de viteze 6 DCT 450
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului uleiului transmisiei
cu cutie de viteze cu angrenaje, Cutie de viteze 6 DCT 450
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Verificarea caroseriei şi a planşeului exterior
la fiecare 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
Salveaza
SalveazaArticolele vizualizate recent
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024