Termostat Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI auto - 143 cai motor diesel CAGA, CJCA - magazin online
.jpg)
Seat Exeo (3R2)
143 cp - motor diesel
12.2008 - 05.2013
143 cp - motor diesel
12.2008 - 05.2013
Marca: Seat
Model: Exeo (3R2)
Modif.: 2.0 TDI - motor diesel
Sasiu: limuzina
An: 12.2008 - 05.2013
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1968 cmc
Putere: 143 cp / 105 kW
Codul motorului: CAGA, CJCA
Ulei motor: 4,60
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Aplica
.jpeg)
Franare
Franare - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Suspensie
Suspensie - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Directie
Directie - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Piese motor
Piese motor - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Garnituri
Garnituri - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Incalzire si ventilatie
Filtre
Filtre - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Electrice
Electrice - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Caroserie
Caroserie - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Lumini
Lumini - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Interior
Interior - Seat Exeo (3R2) 2.0 TDI
Inchide
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
4200
1/min
Turaţie la cuplu maxim
1750 - 2500
1/min
Cuplu maxim
320
Nm
Ridicare
95,50
mm
Alezaj
81,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,940
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,940
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Rată de compresie
16,50
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
0,80
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Lucrul ulterior (planificare) al chiulasei nu este permis.
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
87° - 102°
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Denumire carburaţie
Common Rail
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza diagnozei se găseşte pe muchia inferioară a tabloului de bord de pe partea şoferului.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
730 - 930
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie Diesel
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
2300 - 5600
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
1,00
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
0,00
bar
vezi eticheta autocolantă a clapetei rezervorului
Presiune pneuri spate
0,00
bar
vezi eticheta autocolantă a clapetei rezervorului
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2642
mm
Ecartament faţă
1522
mm
Ecartament spate
1523
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
Număr PR. 1LB
25,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
Număr PR. 1LB
23,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
Număr PR. 1KD
10,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
Număr PR. 1KD
8,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
10,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
Număr PR. 1LB
288,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
Număr PR. 1KD
245,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
Număr PR. 1LB
57,00
mm
Diametru piston frână osie spate
Număr PR. 1KD
38,00
mm
Sistem electric
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,60
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 507 00
5W-30
Specificare ulei de motor
VW 507 00
Ulei cutie de viteze manuală
Cutie de viteze 01X
3,00
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
Cutie de viteze 01X
G 052 911 A2
Ulei original
Ulei transmisie automată
Multitronic 01J, Cu reumplare
7,50
litru
Ulei transmisie automată
Multitronic 01J, Cantitate de schimb
5,00
litru
specificat de producător 4.50 - 5,00 litri
Specificaţie ulei transmisie automată
Multitronic 01J
G 052 180 A2
Ulei original
Ulei diferenţial osie faţă
Multitronic 01J
1,30
litru
Specificaţie ulei punte faţă
Multitronic 01J
G 052 190 A2
Ulei original
Agent de răcire
8,00
litru
Specificare lichid de răcire
TL 774 G
Antigel original
Lichide de frâna la schimbare
1,10
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
485 - 515
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Denso 7SEU17
110 - 130
cm³
Ulei instalaţie de climatizare
Compresor Denso 6SEU14
80 - 100
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H7 12V 55W PX26d
Fază scurtă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază lungă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Lumină de zi
cu Bi-Xenon
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de zi
cu Bi-Xenon, cu tehnică LED
LED
Piesă originală
Lumină de zi
Accesoriu, 1
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu, 2
DAY1
Lumină de parcare
cu far cu halogen
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Lumină de parcare
cu Bi-Xenon
W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Lumină de parcare
cu Bi-Xenon, cu tehnică LED
LED
Piesă originală
Far de ceaţă
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină intermitentă faţă
PY21W 12V 21W BAU15s
Lumină intermitentă lateral
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
PY21W 12V 21W BAU15s
Lumini spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumini spate
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină de frână
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21W 12V 21W BA15s
Lumină de frână
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
Lămpi de poziţie cu becuri incandescente
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
Lampă posterioară cu diode luminiscente
LED
Piesă originală
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Piesă originală
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
faţă
C10W 12V 10W SV8,5-8
Iluminat interior
spate
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină de siguranţă a uşilor
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat în portbagaj
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de iluminat spaţiul pentru picioare.
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă de citit
T4W 12V 4W BA9s
Lampă torpedo
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
cu torpedo ventilat
W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
până la 2009
toate 180.000 km
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
de la 2010
toate 210.000 km
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
până la 2009
toate 360.000 km
Interval de înlocuire a rolei de întindere a distribuţiei motorului
de la 2010
toate 210.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
toate 60.000 km
Interval de schimbare a lichidului de frână
mai întâi după 3 ani, apoi odată la 2 ani
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Intervalul verificării saturaţiei filtrului
prima dată la 180.000 km, apoi odată la 30.000 km
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024