Valva disa BMW 1 Cabrio E88 125 i - 218 cai benzina N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF - magazin online

Partea de montare:

Galerie admisie

Restrictiile producatorului:

BMW

Numărul conexiunilor cu mufă:

2 poli

Lungime cablu [mm]:

175 mm

Sectiunea cablului [mm²]:

0,75 mm²

Suprafata de contact:

argintat

Articol extins/Informatii de extindere:

cu carcasa element contactor

Articol extins/Informatii de extindere:

cu garnituri

Articol completare/Info suplimentar 2:

cu legatura

Material izolare:

Silicon

Temperatura de la [°C]:

-25 °C

Pana la domeniul de temperatura [°C]:

+140 °C

Deconectare carcasa stecher:

Carcasa bucsa stecher

Numar comercial:

RepCon

Partea de montare:

Galerie admisie

Partea de montare:

deasupra

Tip supapa:

supapa aer

Mod de operare:

electro-pneumatic

Numărul conexiunilor cu mufă:

3 poli

Numar articol par:

0892547

Partea de montare:

Galerie admisie

Partea de montare:

partea de jos

Tip supapa:

supapa aer

Mod de operare:

electro-pneumatic

Numărul conexiunilor cu mufă:

3 poli

Numar articol par:

0892477

Partea de montare:

Galerie admisie

Numărul conexiunilor cu mufă:

2 poli

Tip fisa:

Mama

Numar de legaturi:

2

Material:

CuSn (Cupru-Staniu)

Lungime cablu [mm]:

175 mm

Sectiune cablu de la [mm²]:

0,75 mm²

Sectiune cablu pana la [mm²]:

0,75 mm²

Material izolare:

Silicon

Articol extins/Informatii de extindere:

cu clema tip tub

Articol extins/Informatii de extindere:

cu acceasorii

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Va rugam, respectati intructiunile de folosire:

Mod de operare:

electric

Articol extins/Informatii de extindere:

cu etansare

Articol completare/Info suplimentar 2:

cu mufa

Tip supapa:

supapa de control

Latime [mm]:

90,0 mm

Atentie la informatii de service:

Partea de montare:

stanga

Lungime [mm]:

140 mm

Înaltime [mm]:

125 mm

Atentie la prescrierile producatorului de autovehicol:

Materialul carcasei:

Poliamid 6.6

Material etansare:

FPM (cauciuc fluor)/ACM (cauciuc poliacrilic)

Greutate [kg]:

0,3419 kg

pt. cod original (OE):

11 61 7 560 538

Mod de operare:

electric

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

pt. cod original (OE):

11 61 7 579 114

Mod de operare:

electric

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Mod de operare:

electric

Partea de montare:

dreapta

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Mod de operare:

electric

Partea de montare:

stanga

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Mod de operare:

electric

Numărul conexiunilor cu mufă:

3 poli

Articol extins/Informatii de extindere:

cu etansare

Partea de montare:

Galerie admisie

Partea de montare:

deasupra

Numar comercial:

633 207 001

Mod de operare:

electric

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Numărul conexiunilor cu mufă:

3 poli

Articol extins/Informatii de extindere:

cu etansare

Partea de montare:

Galerie admisie

Partea de montare:

partea de jos

Numar comercial:

633 209 001

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Mod de operare:

electric

Partea de montare:

dreapta

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Mod de operare:

electric

Partea de montare:

stanga

Mod de operare:

electric

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Numar componente:

120-09-021

Mod de operare:

electric

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Numar componente:

120-09-022

Partea de montare:

stanga

Greutate [kg]:

0,24 kg

Culoare:

negru

Mod de operare:

electric

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Nr. de cuplaje:

3

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Mod de operare:

electro-pneumatic

Mod de operare:

electric

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Partea de montare:

dreapta

Tensiune [V]:

12 V

Greutate [kg]:

0,34 kg

Garantie:

Garantie 3 ani

Mod de operare:

electric

Tip supapa:

supapa suprapresiune aer

Partea de montare:

stanga

Tensiune [V]:

12 V

Greutate [kg]:

0,44 kg

Garantie:

Garantie 3 ani

Having idle problems and low RPM hesitation? Located inside the Intake manifold.

Having idle problems and low RPM hesitation? Lower portion of the intake manifold. Often the culprit of DISA noises.