Масло авт. скоростна кутия

Масло авт. скоростна кутия Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B) - 120 cai benzina 198 A4.000 - magazin online

Fiat
Cumpara online 24/7
Fiat Bravo 198
Fiat Bravo 198
120 cp - benzina
10.2007 - 12.2014
Marca: Fiat Model: Bravo 198 Modif.: 1.4 T-Jet - benzina
Sasiu: hatchback An: 10.2007 - 12.2014 Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1368 cmc Putere: 120 cp / 88 kW Codul motorului: 198 A4.000 Ulei motor: 2,90 litru cu filtru Viscozitate: 5W-40
Garaj+Informatii
Toate categoriile
Filtre0
Sortare
Produse:
    Filtre2StergeAplica
    Sortare
    • Cele mai ieftine
    • Cele mai vandute
    • Cele mai scumpe
    Producator
    • FEBI BILSTEIN
    • MEYLE
    • SWAG
    • VAICO
    Aplica
    • Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) FEBI BILSTEIN galben 109672 Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
      mai mult
      FEBI BILSTEIN
      Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) FEBI BILSTEIN galben 109672
      Serie:
      galben
      Culoare:
      galben
      Capacitate [Litrii]:
      60 I
      Specificatie:
      VW TL 52 182
      Specificatie:
      Porsche PDK
      Specificatie:
      MB 236.24
      Specificatie:
      DCTF-1
      Specificatie:
      Renault EDC 6-speed
      Specificatie:
      Dia Queen SSTF-I
      Specificatie:
      FFL-3
      Specificatie:
      MB 236.21
      Specificatie:
      PSA DCS 6-speed
      Specificatie:
      BMW Drivelogic 7-spd
      Specificatie:
      MTF-LT-5
      Specificatie:
      Ford WSS-M2C936-A
      Specificatie:
      DCTF-1+
      Greutate [kg]:
      50,94 kg
      Atentie la informatii de service:
      Numar comercial:
      API GL4 SAE 70W, BMW 7-Gang Drivelogic, BMW DCTF 1+, BMW Drivelogic 7-speed, BOT 342A, Castrol Transmax Dual, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, DTFR 13C130, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, Porsche PDK, PSA DCS 6-speed, Renault EDC 6-speed, VW TL 52 182
      3621 Lei cu TVA
    • Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) FEBI BILSTEIN galben 39070 Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
      mai mult
      FEBI BILSTEIN
      Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) FEBI BILSTEIN galben 39070
      Serie:
      galben
      Culoare:
      galben
      Capacitate [Litrii]:
      1 I
      Specificatie:
      VW TL 52 182
      Specificatie:
      Porsche PDK
      Specificatie:
      MB 236.24
      Specificatie:
      DCTF-1
      Specificatie:
      Renault EDC 6-speed
      Specificatie:
      Dia Queen SSTF-I
      Specificatie:
      FFL-3
      Specificatie:
      MB 236.21
      Specificatie:
      PSA DCS 6-speed
      Specificatie:
      BMW Drivelogic 7-spd
      Specificatie:
      MTF-LT-5
      Specificatie:
      Ford WSS-M2C936-A
      Specificatie:
      DCTF-1+
      Greutate [kg]:
      0,949 kg
      Atentie la informatii de service:
      Numar comercial:
      API GL4 SAE 70W, BMW 7-Gang Drivelogic, BMW DCTF 1+, BMW Drivelogic 7-speed, BOT 342A, Castrol Transmax Dual, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, DTFR 13C130, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, Porsche PDK, PSA DCS 6-speed, Renault EDC 6-speed, VW TL 52 182
      85 Lei cu TVA
    • Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) FEBI BILSTEIN galben 39071 Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
      mai mult
      FEBI BILSTEIN
      Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) FEBI BILSTEIN galben 39071
      Serie:
      galben
      Culoare:
      galben
      Capacitate [Litrii]:
      5 I
      Specificatie:
      VW TL 52 182
      Specificatie:
      Porsche PDK
      Specificatie:
      MB 236.24
      Specificatie:
      DCTF-1
      Specificatie:
      Renault EDC 6-speed
      Specificatie:
      Dia Queen SSTF-I
      Specificatie:
      FFL-3
      Specificatie:
      MB 236.21
      Specificatie:
      PSA DCS 6-speed
      Specificatie:
      BMW Drivelogic 7-spd
      Specificatie:
      MTF-LT-5
      Specificatie:
      Ford WSS-M2C936-A
      Specificatie:
      DCTF-1+
      Greutate [kg]:
      4,595 kg
      Atentie la informatii de service:
      Numar comercial:
      API GL4 SAE 70W, BMW 7-Gang Drivelogic, BMW DCTF 1+, BMW Drivelogic 7-speed, BOT 342A, Castrol Transmax Dual, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, DTFR 13C130, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, Porsche PDK, PSA DCS 6-speed, Renault EDC 6-speed, VW TL 52 182
      384 Lei cu TVA
    • Ulei cutie automata MEYLE ORIGINAL: True to OE. natural 014 019 3700 Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
      mai mult
      MEYLE
      Ulei cutie automata MEYLE ORIGINAL: True to OE. natural 014 019 3700
      Serie:
      MEYLE-ORIGINAL: True to OE. natural
      Capacitate [Litrii]:
      1 I
      Specificatie:
      ATF-DCG-II
      Specificatie:
      BMW DCTF-1
      Specificatie:
      BMW FFL-4
      Specificatie:
      MB 236.21
      Specificatie:
      Dia Queeni SSTF-1
      Specificatie:
      Porsche FFL-3
      Specificatie:
      VW G 052 182
      Specificatie:
      VW G 052 529
      Specificatie:
      BMW MTF LT-5
      Specificatie:
      VW G052 536
      Specificatie:
      WSS-M2C936-A
      Specificatie:
      VW G055 536
      Specificatie:
      DODGE/VOLVA BOT 341
      Specificatie:
      VW G052 512
      Specificatie:
      VW G052 529
      Specificatie:
      PSA 9734.S2
      Specificatie:
      FORD WSS-M2C200-D2
      Specificatie:
      FIAT 9.55550-MZ6
      Specificatie:
      68044345EA/GA
      Specificatie:
      RENAULT BOT 450
      Specificatie:
      MB 236.25
      Specificatie:
      VW G 055 529
      Specificatie:
      RENAULT EDC-6/7
      Specificatie:
      RENAULT DC4
      Specificatie:
      VW 052 536
      Specificatie:
      VW 055 536
      Culoare:
      natural
      Tip ambalaj:
      sticla
      Numar comercial:
      ATF DCG, ATF DCG II, MAX0039
      89 Lei cu TVA
    • Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) SWAG galben 30 93 9070 Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
      mai mult
      SWAG
      Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) SWAG galben 30 93 9070
      Serie:
      galben
      Culoare:
      galben
      Capacitate [Litrii]:
      1 I
      Specificatie:
      VW TL 52 182
      Specificatie:
      Porsche PDK
      Specificatie:
      MB 236.24
      Specificatie:
      DCTF-1
      Specificatie:
      Renault EDC 6-speed
      Specificatie:
      Dia Queen SSTF-I
      Specificatie:
      FFL-3
      Specificatie:
      MB 236.21
      Specificatie:
      PSA DCS 6-speed
      Specificatie:
      BMW Drivelogic 7-spd
      Specificatie:
      MTF-LT-5
      Specificatie:
      Ford WSS-M2C936-A
      Specificatie:
      DCTF-1+
      Greutate [kg]:
      0,949 kg
      Atentie la informatii de service:
      Numar comercial:
      API GL4 SAE 70W, BMW 7-Gang Drivelogic, BMW DCTF 1+, BMW Drivelogic 7-speed, BOT 342A, Castrol Transmax Dual, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, DTFR 13C130, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, Porsche PDK, PSA DCS 6-speed, Renault EDC 6-speed, VW TL 52 182
      109 Lei cu TVA
    • Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) SWAG galben 30 93 9071 Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
      mai mult
      SWAG
      Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) SWAG galben 30 93 9071
      Serie:
      galben
      Culoare:
      galben
      Capacitate [Litrii]:
      5 I
      Specificatie:
      VW TL 52 182
      Specificatie:
      Porsche PDK
      Specificatie:
      MB 236.24
      Specificatie:
      DCTF-1
      Specificatie:
      Renault EDC 6-speed
      Specificatie:
      Dia Queen SSTF-I
      Specificatie:
      FFL-3
      Specificatie:
      MB 236.21
      Specificatie:
      PSA DCS 6-speed
      Specificatie:
      BMW Drivelogic 7-spd
      Specificatie:
      MTF-LT-5
      Specificatie:
      Ford WSS-M2C936-A
      Specificatie:
      DCTF-1+
      Atentie la informatii de service:
      Numar comercial:
      API GL4 SAE 70W, BMW 7-Gang Drivelogic, BMW DCTF 1+, BMW Drivelogic 7-speed, BOT 342A, Castrol Transmax Dual, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, DTFR 13C130, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, Porsche PDK, PSA DCS 6-speed, Renault EDC 6-speed, VW TL 52 182
      422 Lei cu TVA
    • Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) VAICO Green Mobility Parts maro V60-0118 Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
      mai mult
      VAICO
      Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) VAICO Green Mobility Parts maro V60-0118
      Serie:
      Green Mobility Parts maro
      Ulei recomandat de producator:
      Ford WSS-M2C936-A
      Ulei recomandat de producator:
      BMW MTF LT-5
      Ulei recomandat de producator:
      Dia Queen SSTF-I
      Ulei recomandat de producator:
      BMW DCTF-1+
      Ulei recomandat de producator:
      PSA DCS 6-speed
      Ulei recomandat de producator:
      VW TL 521 82
      Ulei recomandat de producator:
      Pentosin FFL-4
      Ulei recomandat de producator:
      MB 236.21
      Ulei recomandat de producator:
      Renault BOT 450
      Ulei recomandat de producator:
      PSA 6DCT451
      Ulei recomandat de producator:
      DCTF-1
      Ulei recomandat de producator:
      Pentosin FFL-3
      Ulei recomandat de producator:
      BMW 6-speed DCT
      Ulei recomandat de producator:
      Ford WSS-M2C-200-D2
      Ulei recomandat de producator:
      Renault EDC 6-speed
      Ulei recomandat de producator:
      VW TL 525 29-C
      Ulei recomandat de producator:
      MTF-LT-5
      Tip cutie viteza:
      Transmisie cu ambreiaj dublu
      Culoare:
      maro
      Capacitate [Litrii]:
      1 I
      Proprietati chimice:
      sintetic
      Interval de schimb recomandat [km]:
      60000 km
      Respectati cantitatea de umplere sistem:
      Atentie la prescrierile producatorului de autovehicol:
      Interval de schimb recomandat [ani]:
      5 Ani
      Nr. articol al accesoriului recomandat:
      V10-3025
      Lungime [mm]:
      60 mm
      Latime [mm]:
      115,0 mm
      Înaltime [mm]:
      225 mm
      Unitate de calitate:
      litru
      Cod articol al dispozitivului special recomandat:
      V99-1017
      Nr. articol al accesoriului recomandat:
      V10-3223
      Tip cutie viteza:
      DSG
      Tip ambalaj:
      sticla
      Greutate [kg]:
      1,17 kg
      Numar comercial:
      Audi S-Tronic 7, BMW 6-speed DCT, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler Powershift 6-Speed, Fiat 9.55550-MZ6, Ford/Nissan Powershift 6-Speed, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Mitsubishi TC-SST 6-Speed, Nissan R35 Special, PSA 6DCT451, Renault BOT 450, Renault EDC 6-Speed, Volvo Powershift 6-Speed, VW 6 Speed, VW 7 Speed, VW DSG 7
      82 Lei cu TVA
    • Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) VAICO Green Mobility Parts maro V60-0224 Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
      mai mult
      VAICO
      Ulei, cutia de viteze cu cuplaj dublu (DSG) VAICO Green Mobility Parts maro V60-0224
      Serie:
      Green Mobility Parts maro
      Tip cutie viteza:
      Transmisie cu ambreiaj dublu
      Culoare:
      maro
      Capacitate [Litrii]:
      5 I
      Înaltime [mm]:
      230 mm
      Proprietati chimice:
      sintetic
      Interval de schimb recomandat [ani]:
      5 Ani
      Atentie la prescrierile producatorului de autovehicol:
      Respectati cantitatea de umplere sistem:
      Interval de schimb recomandat [km]:
      60000 km
      Cod articol al dispozitivului special recomandat:
      V99-1017
      Latime [mm]:
      115,0 mm
      Tip ambalaj:
      canistra
      Lungime [mm]:
      300 mm
      Greutate [kg]:
      4,98 kg
      Nr. articol al accesoriului recomandat:
      V10-3025
      Nr. articol al accesoriului recomandat:
      V10-3223
      Ulei recomandat de producator:
      Ford WSS-M2C936-A
      Ulei recomandat de producator:
      BMW MTF LT-5
      Ulei recomandat de producator:
      Dia Queen SSTF-I
      Ulei recomandat de producator:
      BMW DCTF-1+
      Ulei recomandat de producator:
      PSA DCS 6-speed
      Ulei recomandat de producator:
      VW TL 521 82
      Ulei recomandat de producator:
      Pentosin FFL-4
      Ulei recomandat de producator:
      MB 236.21
      Ulei recomandat de producator:
      Renault BOT 450
      Ulei recomandat de producator:
      PSA 6DCT451
      Ulei recomandat de producator:
      DCTF-1
      Ulei recomandat de producator:
      Pentosin FFL-3
      Ulei recomandat de producator:
      BMW 6-speed DCT
      Ulei recomandat de producator:
      Ford WSS-M2C-200-D2
      Ulei recomandat de producator:
      Renault EDC 6-speed
      Ulei recomandat de producator:
      VW TL 525 29-C
      Ulei recomandat de producator:
      MTF-LT-5
      Numar comercial:
      Audi S-Tronic 7, BMW 6-speed DCT, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler Powershift 6-Speed, Fiat 9.55550-MZ6, Ford/Nissan Powershift 6-Speed, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Mitsubishi TC-SST 6-Speed, Nissan R35 Special, PSA 6DCT451, Renault BOT 450, Renault EDC 6-Speed, Volvo Powershift 6-Speed, VW 6 Speed, VW 7 Speed, VW DSG 7
      743 Lei cu TVA
    Franare
    Franare
    Suspensie
    Suspensie
    Directie
    Directie
    Angrenare roata
    Angrenare roata
    Cutie viteze
    Cutie viteze
    Transmisie cu curea
    Transmisie cu curea
    Piese motor
    Piese motor
    Piese bloc motor
    Piese bloc motor
    Garnituri
    Garnituri
    Sistem de racire
    Sistem de racire
    Sistem de aer conditionat
    Sistem de aer conditionat
    Incalzire si ventilatie
    Incalzire si ventilatie
    Incalzire si ventilatie - Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
    Radiator calduraRadiator caldura
    Ventilator habitacluVentilator habitaclu
    Furtun incalzireFurtun incalzire
    Rezistor ventilator habitacluRezistor ventilator habitaclu
    Comutator temperaturaComutator temperatura
    Inchide
    Filtre
    Filtre
    Uleiuri si lichide
    Uleiuri si lichide
    Sistem de aprindere
    Sistem de aprindere
    Sistem de aprindere - Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B)
    BujieBujie
    Bobina aprindereBobina aprindere
    Bujie incandescentaBujie incandescenta
    Fisa bujiiFisa bujii
    Inchide
    Senzori
    Senzori
    Sistem alimentare
    Sistem alimentare
    Electrice
    Electrice
    Sistem pornire
    Sistem pornire
    Curatare parbriz
    Curatare parbriz
    Sistemul de esapament
    Sistemul de esapament
    Caroserie
    Caroserie
    Lumini
    Lumini
    Interior
    Interior
    Tech dateTech date
    Date generale Date generale
    Sistemul de aprindere Sistemul de aprindere
    Sistem combustibil Sistem combustibil
    Valori de verificare a emisiilor Valori de verificare a emisiilor
    Date privind trenul de rulare Date privind trenul de rulare
    Sistem de frână Sistem de frână
    Sistem electric Sistem electric
    Materiale consumabile Materiale consumabile
    Iluminat Iluminat
    Intervale de schimbare sau de înlocuire Intervale de schimbare sau de înlocuire
    Date generale
    Valori fundamentale generale
    Tipul comenzii motorului
    Curea dinţată
    Turaţie la putere maximă
    5000 1/min
    Turaţie la cuplu maxim
    1750 1/min
    Cuplu maxim
    206 Nm
    Ridicare
    84,00 mm
    Alezaj
    72,00 mm
    Supapă per cilindru
    4
    Compensare joc supapă
    Berbec hidraulic
    Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
    2°-/27°+ - înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
    Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
    17°-/2°- - înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
    Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
    5,982 - 6,000 mm
    Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
    5,974 - 5,992 mm
    Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
    4
    Secvenţă de aprindere
    1-3-4-2
    Rată de compresie
    9,80 :1
    Retard maxim chiulasă
    0,100 mm
    Înălţime maximă a chiulasei
    77,00 mm
    Sistem de răcire
    Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
    0,98 bar
    Termostatul se deschide la temperatura
    86° - 90°
    Radiatorul se cuplează la temperatura
    Treaptă 01
    97°
    Radiatorul se cuplează la temperatura
    Treaptă 02
    102°
    Sistemul de aprindere
    Valori sistem de aprindere
    Bujii/Bujii incadescente NGK
    IKR9F8
    Rezistenţă secundară - bobină de inducţie
    8100±405 Ohm
    la 23°C
    Rezistenţă primară bobină de inducţie
    0,53±0,02
    la 23°C
    Sistem combustibil
    Sistem de combustibil în general
    Tipul carburantului
    Injecţie benzină
    Producător carburaţie
    Bosch
    Tip carburaţie
    ME7.9.10
    Presiune sistem
    3,50 bar
    Valori de verificare a emisiilor
    Valori generale referitoare la emisii
    Graficul de poziţie - ştecher
    Cu panou de siguranţe
    photoicon
    Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
    700 - 800 1/min
    Date privind trenul de rulare
    Jante şi anvelope
    Presiune pneuri faţă
    Încărcată parţial, 195/65 R 15
    2,30 bar
    Presiune pneuri faţă
    Încărcată parţial, 205/55 R 16
    2,30 bar
    Presiune pneuri faţă
    Încărcată parţial, 225/45 R 17
    2,30 bar
    Presiune pneuri faţă
    Încărcată parţial, 225/40 R 18
    2,60 bar
    Presiune pneuri faţă
    încărcat în întregime, 195/65 R 15
    2,60 bar
    Presiune pneuri faţă
    încărcat în întregime, 205/55 R 16
    2,60 bar
    Presiune pneuri faţă
    încărcat în întregime, 225/45 R 17
    2,60 bar
    Presiune pneuri faţă
    încărcat în întregime, 225/40 R 18
    2,90 bar
    Presiune pneuri spate
    Încărcată parţial, 195/65 R 15
    2,30 bar
    Presiune pneuri spate
    Încărcată parţial, 205/55 R 16
    2,30 bar
    Presiune pneuri spate
    Încărcată parţial, 225/45 R 17
    2,30 bar
    Presiune pneuri spate
    Încărcată parţial, 225/40 R 18
    2,60 bar
    Presiune pneuri spate
    încărcat în întregime, 195/65 R 15
    2,60 bar
    Presiune pneuri spate
    încărcat în întregime, 205/55 R 16
    2,60 bar
    Presiune pneuri spate
    încărcat în întregime, 225/45 R 17
    2,60 bar
    Presiune pneuri spate
    încărcat în întregime, 225/40 R 18
    2,90 bar
    Dimensiuni tren de rulare
    Ampatamentul
    2600 mm
    Ecartament faţă
    1538 mm
    Ecartament faţă
    cu jante de 18 ţoli
    1530 mm
    Ecartament spate
    1532 mm
    Ecartament spate
    cu jante de 18 ţoli
    1524 mm
    Sistem de frână
    Dimensiune frânei
    Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
    22,00 mm
    Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
    20,20 mm
    Grosime discuri de frână osie spate
    9,90 mm
    Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
    9,00 mm
    Diametru disc de frână osie anterioară
    284,00 mm
    Diametru disc de frână osie spate
    251,20 mm
    Diametru piston frână osie anterioară
    54,00 mm
    Diametru piston frână osie spate
    38,00 mm
    Sistem electric
    Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
    Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
    5975 Ohm
    Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
    2502 Ohm
    Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
    2044 Ohm
    Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
    1152 Ohm
    Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
    807 Ohm
    Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
    576 Ohm
    Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
    309 Ohm
    Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
    176 Ohm
    Spaţiu de aer al senzorului arborelui cotit în mm
    1,00±0,50 mm
    Rezistenţă - senzor arbore cotit
    1134 - 1386 Ohm
    la 20°C
    Rezistenţă - injectoare
    14,50 Ohm
    Sistem electric general
    Tensiune baterie
    12 Volţi
    Capacitate baterie
    60 Ah
    Curent de testare la rece a bateriei
    420 Amperi
    Tip generator
    A115IM 14V 55/105A
    Tip generator
    cu instalaţie de climatizare
    A115IM 14V 70/120A
    Curent de încărcare a generatorului
    50 - 105 Amperi
    Curent de încărcare a generatorului
    cu instalaţie de climatizare
    70 - 120 Amperi
    Rezistenţă rotor
    2,09 - 2,31
    la 20°C
    Rezistenţă rotor
    cu instalaţie de climatizare
    1,76 - 1,94
    la 20°C
    Tensiune regulator
    14,05 - 14,35 Volţi
    la 20°C
    Producător demaror
    HITACHI
    Tip demaror
    J68
    Putere demaror
    1,00 Kilowaţi
    Materiale consumabile
    Cantităţi de umplere şi specificaţii
    Ulei de motor cu filtru
    2,90 litru
    Viscozitate ulei de motor
    FIAT 9.55535-S2
    5W-40
    Specificare ulei de motor
    FIAT 9.55535-S2
    SAE 5W-40
    Ulei cutie de viteze manuală
    Cantitate de schimb
    1,83 litru
    Ulei cutie de viteze manuală
    Cu reumplare
    2,50 litru
    Specificaţie ulei transmisie manuală
    API GL4 SAE 75W-85
    Agent de răcire
    6,00 litru
    Specificare lichid de răcire
    CUNA NC 596-16|ASTM D 3306
    Lichide de frâna la schimbare
    1,20 litru
    Specificare lichid de frână
    DOT 4
    Lighid de ambreiaj
    0,04 litru
    Specificaţie lichid de ambreiaj
    cu cutie de viteze cu angrenaje
    DOT4
    Lichid cuplaj hidraulic
    cu cutie de viteze cu angrenaje
    0,50 litru
    Specificaţie lichid cuplaj hidraulic
    cu cutie de viteze cu angrenaje
    SAE 75W
    Agent de răcire instalaţie de climatizare
    500 Grame
    Specificaţie agent de răcire
    R134a
    Ulei instalaţie de climatizare
    130 cm³
    Specificaţie ulei de răcire
    Denso ND - OIL 6
    Conţinut rezervor
    58 litru
    Iluminat
    Faruri faţă
    Fază scurtă
    cu far cu halogen
    H1 12V 55W P14,5s
    photoicon
    Fază scurtă
    cu Bi-Xenon
    D1S 85V 35W PK32d-2
    photoicon
    Fază lungă
    cu far cu halogen
    H1 12V 55W P14,5s
    photoicon
    Fază lungă
    cu Bi-Xenon
    D1S 85V 35W PK32d-2
    photoicon
    Fază lungă
    Spot de fază lungă, cu Bi-Xenon
    H1 12V 55W P14,5s
    photoicon
    Lumină de zi
    Accesoriu
    DAY1
    Lumină de parcare
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
    photoicon
    Far de ceaţă
    H11 12V 55W PGJ19-2
    photoicon
    Lumină intermitentă faţă
    PY24W 12V 24W PGU20/4
    Lumină intermitentă lateral
    WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
    photoicon
    Faruri spate
    Lumină intermitentă spate
    R10W 12V 10W BA15s
    photoicon
    Lumini spate
    Lumini spate - lumini frână
    P21/5W 12V 21/5W BAY15d
    photoicon
    Lumină de frână
    Lumini spate - lumini frână
    P21/5W 12V 21/5W BAY15d
    photoicon
    Lumină marşarier
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Lumini de ceaţă spate
    P21W 12V 21W BA15s
    photoicon
    Iluminat număr de înmatriculare
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lumină frâna suplimentară
    W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d
    photoicon
    Mijloace de iluminat interior
    Iluminat interior
    C10W 12V 10W SV8,5-8
    photoicon
    Lampă de iluminat în portbagaj
    W5W 12V 5W W2,1x9,5d
    photoicon
    Lampă torpedo
    C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    photoicon
    Intervale de schimbare sau de înlocuire
    Pentru datele de service
    Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
    la fiecare 120.000 km / 5 ani
    Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
    în condiţii grele de exploatare
    la fiecare 120.000 km / 4 ani
    Interval de înlocuire a curelei de transmisie
    la fiecare 120.000 km / 8 ani
    Interval de înlocuire a filtrului de aer
    la fiecare 60.000 km / 4 ani
    Interval de înlocuire a bujiilor
    la fiecare 30.000 km / 2 ani
    Interval de schimbare a lichidului de frână
    la fiecare 60.000 km / 2 ani
    Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
    la fiecare 30.000 km / 2 ani
    Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
    la un nr. de km. parcurşi mai mic de 10.000 km pe an
    o dată pe an
    Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
    la fiecare 30.000 km / 15 luni
    Interval de schimbare lichid cuplaj hidraulic
    cu cutie de viteze cu angrenaje
    la fiecare 60.000 km / 4 ani
    Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
    Fiat Bravo 198 1.4 T-Jet (198AXG1B) - 120 cai Introduceti sasiu
    Fiat Salveaza
    Catalog
    Citroen DS4 Hatchback 1.6 THP 165 - 165 cai Introduceti sasiu
    Citroen Salveaza
    Catalog
    BMW 6 Coupe F13 650 i xDrive - 408 cai Introduceti sasiu
    BMW Salveaza
    Catalog
    Audi A6 Sedan (4B, C5) 3.0 quattro - 220 cai Introduceti sasiu
    Audi Salveaza
    Catalog
    Stergeti intreaga istorie

    Articolele vizualizate recent

    TOP producatori

    Piese auto AutoPower
    5.0 Dati-va evaluarea 18 Recenzia pe Google
    Powered by Google     Scrieti un review
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    Andreea Tohaneanu
    Andreea Tohaneanu
    22 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    TBone Alex
    TBone Alex
    13 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    balan cristian
    balan cristian
    12 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    Zorro Zdm
    Zorro Zdm
    09 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    gabriel ion
    gabriel ion
    08 April 2024
    star star star star star
    Utilizatorul nu a scris un review, ci doar a dat o evaluare. G
    crb crb
    crb crb
    01 April 2024