Disc frana ATE PowerDisc 24.0328-0136.1 pentru Citroen Dispatch U6U 2.0 HDi 110 - 109 cai motor diesel

Citroen
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Citroen Dispatch U6U
Citroen Dispatch U6U
109 cp - motor diesel
03.2000 - 10.2006
Marca: Citroen Model: Dispatch U6U Modif.: 2.0 HDi 110 - motor diesel
Sasiu: bus An: 03.2000 - 10.2006 Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1997 cmc Putere: 109 cp / 80 kW Codul motorului: RHW (DW10ATED4) Ulei motor: 4,75 litru cu filtru Viscozitate: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
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Disc frana ATE PowerDisc

cod producator: 24.0328-0136.1

392 Lei cu TVA
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Pentru masina:
Citroen Dispatch U6U 2.0 HDi 110
Motor:
109 cai - 80 kW - motor diesel
Descriere:
Pretul este pentru 1 disc de frana
Cod producator:
24.0328-0136.1
Producator:
ATE
Serie:
PowerDisc
pentru număr organizație de la:
09793
Partea de montare:
punte fata
Diametru exterior [mm]:
285,0 mm
Grosime disc frâna [mm]:
28,0 mm
Grosime minima [mm]:
26,0 mm
Tip disc frâna:
ventilat
Suprafata:
acoperit (cu un strat protector)
Numar gauri:
5
Asezare gauri Ø [mm]:
98,0 mm
Înaltime [mm]:
43,7 mm
Diametru de centrare [mm]:
59,0 mm
Diametru interior [mm]:
127,0 mm
Alezaj Ø [mm]:
16,5 mm
Aprobare:
E1 90R-02C0858/2504
Cod MAPP disponibil:
Numar comercial:
528136
Informatii generale:
Mit Sicherheit ATE! Die PowerDisc zeigt, was sie drauf hat. ========================================== Mehr Optik - weniger Verschleiß. ------------------------------------------------ Die Bremsscheibe mit Profil macht sich bezahlt: Der Reinigungseffekt der Endlosnut sichert einen gleich- mäßigeren Verschleiß der Bremsscheibe und eine deutliche Reduzierung der Riefen, die sich auf Bremsscheibe und Bremsbelägen bilden können. Riefenfreier Verschleiß selbst bei hoher Beanspruchung verlängert die Lebensdauer der insbesondere bei Felgen mit moderner, offener Optik. Die Multifunktionsnut ermöglicht eine optische Verschleiß- erkennung schon auf den ersten Blick, ohne umständliche zeit- und kostenaufwendige Demontage und spezielles Messwerkzeug. Ist die Nuttiefe durch Verschleiß aufge- braucht, muss die Power-Disc erneuert werden. Durch die hohen Temperaturen beim Bremsen entstehen Gase zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag (Ausgasungen). Diese Gase beeinträchtigen die Bremswirkung erheblich Fading). Die PowerDisc führt die Gase über die Multi- funtionsnut ab und sorgt auch so für sicheres Bremsen. Viele Vorteile - dank Korrosionsschutz. ------------------------------------------------------------ Diese Bremsscheibe ist bis ins Detail durchdacht: Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor der Montage zum Teil sehr aufwendig mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Eine mangelhafte Reinigung führt oft zur dauerhaften Beeinträchtigung des Reibverhaltens zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe. Der neue Korrosionsschutz der ATE PowerDisc muss dagegen vor der Montage nicht mehr entfernt werden und verbleibt auf der Bremsscheibe. So geschützt und versiegelt setzt die ATE PowerDisc weniger Rost an, verkürzt die Einbauzeit und schont die Umwelt. Mit ABE ------------------ Die ATE PowerDisc hat eine "Allgemeine Betriebserlaubnis" (ABE), das heißt, ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Bremsen wie die Profis. ----------------------------------- Unsere ATE PowerDisc hat sich bereits in zahlreichen Lang- streckenrennen und Tourenwagen-Meisterschaften bewährt. Auch ist sie mit ihren hervorragenden Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn prädestiniert für ihren Einsatz bei New Beetle- und Lupo-Cups, in der Formel König und Formel 3. ATE PowerDisc mit Multifunktionsnut hat sichere Vorteile ------------------------------- - mit ABE - besseres Ansprechen bei Nässe - verkürzte Einfahrzeit bei Neumontage von Belag und Scheibe - verbesserte Optik - Verschleißerkennung - verbesserter Korrosionsschutz
Informatii tehnice:
Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.
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ATE PowerDisc
Disc frana ATE PowerDisc 24.0328-0136.1
Disc frana ATE PowerDisc 24.0328-0136.1
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Franare
Franare
Suspensie
Suspensie
Directie
Directie
Angrenare roata
Angrenare roata
Cutie viteze
Cutie viteze
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea
Piese motor
Piese motor
Piese bloc motor
Piese bloc motor
Garnituri
Garnituri
Sistem de racire
Sistem de racire
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Citroen Dispatch U6U 2.0 HDi 110
Inchide
Filtre
Filtre
Filtre - Citroen Dispatch U6U 2.0 HDi 110
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - Citroen Dispatch U6U 2.0 HDi 110
Inchide
Senzori
Senzori
Sistem alimentare
Sistem alimentare
Electrice
Electrice
Sistem pornire
Sistem pornire
Curatare parbriz
Curatare parbriz
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament
Caroserie
Caroserie
Lumini
Lumini
Interior
Interior
Tech dateTech date
Date generale Date generale
Valori de verificare a emisiilor Valori de verificare a emisiilor
Sistem de frână Sistem de frână
Materiale consumabile Materiale consumabile
Date generale
Valori fundamentale generale
Alezaj
85,00 mm
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,918 - 6,018 mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,913 - 6,013 mm
Retard maxim chiulasă
0,030 mm
Înălţime maximă a chiulasei
132,75 mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,00 bar
Termostatul se deschide la temperatura
83° - 95°
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Variantă 1
Priza ştecărului de diagnoză se găseşte pe tabloul de bord pe partea şoferului, în spatele panoului.
photoicon
Graficul de poziţie - ştecher
Variantă 2
Priza de diagnoză se găseşte pe partea şoferului, în spaţiul de plasare a picioarelor de pe tabloul de bord.
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
26,00 mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
24,20 mm
Descentrarea maximă a discului de frână osie anterioară
0,07 mm
Diametru tambur de frână punte spate
254,15 mm
Diametru tambur de frână limită frecare punte spate
256,00 mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
19,00 mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
8,50 mm
Diametru disc de frână osie anterioară
281,00 mm
Diametru cilindru de frână roată
19,00 mm
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,75 litru
Viscozitate ulei de motor
API CF
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Specificare ulei de motor
API CF
Agent de răcire
9,00 litru
Specificare lichid de răcire
Procor 3000
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