Etrier frana Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A) fata si spate - 120 cai motor diesel 192 A8.000 - magazin online
Fiat Bravo 198
120 cp - motor diesel
04.2007 - 12.2014
120 cp - motor diesel
04.2007 - 12.2014
Marca: Fiat
Model: Bravo 198
Modif.: 1.9 D Multijet - motor diesel
Sasiu: hatchback
An: 04.2007 - 12.2014
Tractiune: tractiune pe fata
Cil./Capac.: 4 cil. / 1910 cmc
Putere: 120 cp / 88 kW
Codul motorului: 192 A8.000
Ulei motor: 4,70
litru cu filtru
Viscozitate: 5W-30
Garaj+Informatii
Aplica
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: Axa spate stanga in spatele puntii -
mai mult
Partea de montare: Axa spate dreapta in spatele puntii
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
mai mult
Partea de montare: puntea spate Axa spate stanga in spatele puntii
-
mai mult
Partea de montare: puntea spate Axa spate dreapta in spatele puntii
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Franare
Franare - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Suspensie
Suspensie - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Directie
Directie - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Piese motor
Piese motor - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Garnituri
Garnituri - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Filtre
Filtre - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Senzori
Senzori - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Electrice
Electrice - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Caroserie
Caroserie - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Lumini
Lumini - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Interior
Interior - Fiat Bravo 198 1.9 D Multijet (198AXB1A)
Inchide
Tech date
Date generale
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Curea dinţată
Turaţie la putere maximă
4000
1/min
Turaţie la cuplu maxim
2000
1/min
Cuplu maxim
255
Nm
Ridicare
90,40
mm
Alezaj
82,00
mm
Supapă per cilindru
2
Joc supapă - supapă de admisie
Motor rece
0,30
mm
Joc supapă - supapă de evacuare
Motor rece
0,35
mm
Supapa de admisie se deschide/se închide în grad
°/32°+
- înainte de punctul mort superior+ după punctul mort superior/- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior
Supapa de evacurare se deschide/se închide în grad
40°-/2°-
- înainte de punctul mort inferior+ după punctul mort inferior/- înainte punctul mort superior+ dupa punctul mort superior
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
7,974 - 7,992
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
7,974 - 7,992
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
4
Secvenţă de aprindere
1-3-4-2
Rată de compresie
18,00
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
1,00
bar
Retard maxim chiulasă
0,100
mm
Înălţime maximă a chiulasei
140,85
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
0,98
bar
Termostatul se deschide la temperatura
86° - 90°
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
Diesel
Producător carburaţie
Bosch
Tip carburaţie
EDC 16C39
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Cu panou de siguranţe
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
770 - 870
1/min
Valoare de emisie Diesel
Temperatura minimă a agentului de răcire în cazul AU
80
°C
Condiţionare turaţie Diesel
3000
1/min
Condiţionare injecţie gaz Diesel
5
Turaţia de reglare vitezei motorului de la punctul de rupere
4900 - 5100
1/min
Mod de măsurare
B
Sondă de măsurare
1
Timp de oprire
1
Secundă(secunde)
Timp de măsurare
0,5
s
Valoare maximă K
0,52
1/m
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 195/65 R 15
2,30
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,30
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 225/45 R 17
2,30
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 225/40 R 18
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 195/65 R 15
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 225/45 R 17
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 225/40 R 18
2,90
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 195/65 R 15
2,30
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 205/55 R 16
2,30
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/45 R 17
2,30
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/40 R 18
2,60
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 195/65 R 15
2,60
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 205/55 R 16
2,60
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/45 R 17
2,60
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/40 R 18
2,90
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2600
mm
Ecartament faţă
1538
mm
Ecartament faţă
cu jante de 18 ţoli
1530
mm
Ecartament spate
1532
mm
Ecartament spate
cu jante de 18 ţoli
1524
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
22,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
20,20
mm
Grosime discuri de frână osie spate
9,90
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
9,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
284,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
251,20
mm
Diametru piston frână osie anterioară
54,00
mm
Diametru piston frână osie spate
38,00
mm
Sistem electric
Valori măsurate ale senzorilor si ale actuatorilor
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 0°
5975
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 20°
2502
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 25°
2044
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 40°
1152
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 50°
807
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 60°
576
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 80°
309
Ohm
Rezistenţă - senzor de temperatură a motorului în cazul 100°
176
Ohm
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
60
Ah
Curent de testare la rece a bateriei
420
Amperi
Tip generator
A115IM 14V 50/90A
Tip generator
În ţările cu climă rece
A127IM 14V 70/120A
Curent de încărcare a generatorului
50 - 90
Amperi
Curent de încărcare a generatorului
În ţările cu climă rece
70 - 120
Amperi
Rezistenţă rotor
2,09 - 2,31
la 20°C
Rezistenţă rotor
În ţările cu climă rece
1,76 - 1,94
la 20°C
Tensiune regulator
14,05 - 14,35
Volţi
la 20°C
Producător demaror
Bosch
Tip demaror
R74
Tip demaror
În ţările cu climă rece
R78
Putere demaror
2,00
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
4,70
litru
Viscozitate ulei de motor
FIAT 9.55535-S1
5W-30
Specificare ulei de motor
FIAT 9.55535-S1
SAE 5W-30
Ulei cutie de viteze manuală
1,80
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
API GL4 PLUS SAE 75W-85
Agent de răcire
7,00
litru
Specificare lichid de răcire
CUNA NC 596-16|ASTM D 3306
Lichide de frâna la schimbare
1,20
litru
Specificare lichid de frână
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
500
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
130
cm³
Specificaţie ulei de răcire
Denso ND - OIL 12
Conţinut rezervor
58
litru
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază scurtă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază lungă
cu Bi-Xenon
D1S 85V 35W PK32d-2
Fază lungă
Spot de fază lungă, cu Bi-Xenon
H1 12V 55W P14,5s
Lumină de zi
Accesoriu
DAY1
Lumină de parcare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Far de ceaţă
H11 12V 55W PGJ19-2
Lumină intermitentă faţă
PY24W 12V 24W PGU20/4
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
R10W 12V 10W BA15s
Lumini spate
Lumini spate - lumini frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină de frână
Lumini spate - lumini frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lumină frâna suplimentară
W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
C10W 12V 10W SV8,5-8
Lampă de iluminat în portbagaj
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
la fiecare 120.000 km / 5 ani
Curea dinţată - interval de înlocuire a comenzii motorului
în condiţii grele de exploatare
la fiecare 120.000 km / 4 ani
Interval de verificare a curelei de transmisie
la fiecare 30.000 km / o dată pe an
Interval de înlocuire a curelei de transmisie
la fiecare 120.000 km / 8 ani
Interval de înlocuire a filtrului de aer
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de înlocuire a filtrului de combustibil
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 60.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
cu filtru de particule
după afişarea intervalului de / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la un nr. de km. parcurşi mai mic de 10.000 km pe an
o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
cu filtru de particule, la un nr. de km. parcurşi mai mic de 10.000 km pe an
conform unui interval afişat de / 12 luni
Verificarea caroseriei şi a planşeului exterior
La fiecare serviciu de întreţinere.
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
la fiecare 30.000 km / 15 luni
Mod de verificare-joc supapă
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Reglaţi jocul supapei.
la fiecare 60.000 km / 4 ani
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024