Planetara Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro stanga si dreapta - 250 cai benzina BHE - magazin online
.jpg)
Audi TT Roadster (8N9)
250 cp - benzina
07.2003 - 06.2006
250 cp - benzina
07.2003 - 06.2006
Marca: Audi
Model: TT Roadster (8N9)
Modif.: 3.2 VR6 quattro - benzina
Sasiu: Cabriolet
An: 07.2003 - 06.2006
Tractiune: tractiune integrala
Cil./Capac.: 6 cil. / 3189 cmc
Putere: 250 cp / 184 kW
Codul motorului: BHE
Ulei motor: 5,50
litru cu filtru
Viscozitate: 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Garaj+Informatii
Aplica
Franare
Franare - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Suspensie
Suspensie - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Directie
Directie - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Angrenare roata
Angrenare roata - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Cutie viteze
Cutie viteze - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Transmisie cu curea
Transmisie cu curea - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Piese motor
Piese motor - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Piese bloc motor
Piese bloc motor - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Garnituri
Garnituri - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Sistem de racire
Sistem de racire - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Sistem de aer conditionat
Sistem de aer conditionat - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Incalzire si ventilatie
Incalzire si ventilatie - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Filtre
Filtre - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Uleiuri si lichide
Uleiuri si lichide - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Sistem de aprindere
Senzori
Senzori - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Sistem alimentare
Sistem alimentare - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Electrice
Electrice - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Sistem pornire
Sistem pornire - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Curatare parbriz
Curatare parbriz - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Sistemul de esapament
Sistemul de esapament - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Caroserie
Caroserie - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Lumini
Lumini - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Interior
Interior - Audi TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro
Inchide
Tech date
Date generale
Informaţii privind curelele
Sistemul de aprindere
Sistem combustibil
Valori de verificare a emisiilor
Date privind trenul de rulare
Sistem de frână
Sistem electric
Materiale consumabile
Iluminat
Intervale de schimbare sau de înlocuireDate generale
Valori fundamentale generale
Tipul comenzii motorului
Lanţ de distribuţie
Turaţie la putere maximă
6300
1/min
Turaţie la cuplu maxim
2800 - 3200
1/min
Cuplu maxim
320
Nm
Ridicare
95,90
mm
Alezaj
84,00
mm
Supapă per cilindru
4
Compensare joc supapă
Berbec hidraulic
Unghi de poziţionare a supapei - supapă de admisie
45°
Ungi de poziţionare a supapei - supapă de evacuare
45°
Diametrul tijei supapei - supapă de admisie
5,960
mm
Diametrul tijei supapei - supapă de evacuare
5,940
mm
Cantitatea bujiilor/nujiilor incandescente necesare
6
Secvenţă de aprindere
1-5-3-6-2-4
Presiune de compresie
7,50 - 13,00
bar
Diferenţă max. 3 bar
Presiune de compresie
motor nou
10,00 - 13,00
bar
Diferenţă max. 3 bar
Rată de compresie
11,30
:1
Presiune minimă a uleiului de motor la mersul în gol
2,00
bar
Temperatură de verificare 80° C
Retard maxim chiulasă
0,050
mm
Sistem de răcire
Presiunea sistemului de răcire (presiune de deschidere capac răcitor)
1,40 - 1,60
bar
Termostatul se deschide la temperatura
80° - 105°
Informaţii privind curelele
Dimensiuni generale
Mărime curea transmisie agregate
21,36 x 1320
Sistemul de aprindere
Valori sistem de aprindere
Distanţă electrozi
1,05±0,05
mm
Bujii/Bujii incadescente NGK
IZKR7B
Sistem combustibil
Sistem de combustibil în general
Tipul carburantului
OTTO 98 ROZ
Tipul carburantului
Posibilitate alternativă:
OTTO 95 ROZ
Reducerea randamentului
Denumire carburaţie
Bosch Motronic
Producător carburaţie
Bosch
Presiune sistem
cu subpresiune
3,50
bar
Presiune sistem
fără subpresiune
4,00
bar
Valori de verificare a emisiilor
Valori generale referitoare la emisii
Graficul de poziţie - ştecher
Priza diagnozei se găseşte pe muchia inferioară a tabloului de bord de pe partea şoferului.
Turaţie de ralanti în cazul transmisiei manuale
600 - 800
1/min
Turaţie de ralanti în cazul cutiei de viteze automate
600 - 800
1/min
Temperatură minimă ulei la AU (revizie gaze eşapament)
80
°C
Valoare de emisie benzină
CO-Conţinut la mersul la ralanti
0,00 - 0,50
%
Turaţie la ralanti mărită
2500 - 3000
1/min
CO-Conţinut în cazul mersului la ralanti mărit
0,00 - 0,20
%
Contiţionarea timpului de ardere internă
120
Secundă(secunde)
Condiţionare turaţii motor cu ardere internă
2500 - 3000
1/min
Tipul de construcţie al sondelor lambda
Sondă de bandă largă
Turaţie de verificare pentru semnalul sondelor lambda
600 - 800
1/min
Valoarea lambda
0,97 - 1,03
λ
Date privind trenul de rulare
Jante şi anvelope
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 225/40 R 18
2,70
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 225/40 R 18
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
încărcat în întregime, 225/45 R 17
2,60
bar
Presiune pneuri faţă
Încărcată parţial, 225/45 R 17
2,50
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/40 R 18
2,40
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/40 R 18
2,00
bar
Presiune pneuri spate
încărcat în întregime, 225/45 R 17
2,30
bar
Presiune pneuri spate
Încărcată parţial, 225/45 R 17
2,00
bar
Dimensiuni tren de rulare
Ampatamentul
2430
mm
Ecartament faţă
1531
mm
Ecartament spate
1500
mm
Sistem de frână
Dimensiune frânei
Grosimea discurilor de frâna osie anterioară
32,00
mm
Grosimea discurilor de frână uzură limită osie anterioară
30,00
mm
Grosime discuri de frână osie spate
22,00
mm
Grosime discuri de frână uzură limită osie spate
20,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
14,00
mm
Grosimea plăcuţelor de frână axa spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
12,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osie anterioară
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Limită de uzură grosimea plăcuţelor de frână osia spate
fără disc pentru fixarea saboţilor de frână
2,00
mm
Diametru disc de frână osie anterioară
334,00
mm
Diametru disc de frână osie spate
256,00
mm
Diametru piston frână osie anterioară
42,00
mm
Diametru piston frână osie spate
38,00
mm
Sistem electric
Sistem electric general
Tensiune baterie
12
Volţi
Capacitate baterie
Variantă 1
68
Ah
Capacitate baterie
Variantă 2
72
Ah
Curent de testare la rece a bateriei
380
Amperi
Conform standardului DIN
Producător demaror
Bosch
Putere demaror
2,00
Kilowaţi
Materiale consumabile
Cantităţi de umplere şi specificaţii
Ulei de motor cu filtru
5,50
litru
Viscozitate ulei de motor
VW 501 01
0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 10W-60, 15W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 502 00
SAE 0W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-30|SAE 5W-40|SAE 10W-40
Viscozitate ulei de motor
VW 503 00
SAE 0W-30|SAE 5W-30
Specificare ulei de motor
VW 501 01|VW 502 00
Specificare ulei de motor
intervale variabile de service (Longlife)
VW 503 00
Ulei cutie de viteze manuală
6 treapta 02Y
2,60
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Schimbător direct de viteze 02E, Cu reumplare
6,90
litru
Ulei cutie de viteze manuală
Schimbător direct de viteze 02E, Cantitate de schimb
5,50
litru
Specificaţie ulei transmisie manuală
6 treapta 02Y
G 052 171 A2
Ulei original
Specificaţie ulei transmisie manuală
Schimbător direct de viteze 02E
G 052 182 A2
Ulei original
Ulei diferenţial osie faţă
Schimbător direct de viteze 02E
0,90
litru
Specificaţie ulei punte faţă
Schimbător direct de viteze 02E
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei diferenţial punte spate
1,00
litru
Specificaţie ulei punte spate
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei pentru ambreiaj integral
Cu reumplare
0,42
litru
Ulei pentru ambreiaj integral
Cantitate de schimb
0,25
litru
Specificaţie ulei ambreiaj integral.
G 052 175 A1
Ulei original
Ulei cutia de distribuţie
0,90
litru
Specificaţie cutie distribuţie
G 052 145 A1
Ulei original
Ulei servodirecţie
0,80
litru
Specificare ulei servodirecţie
G 004 000 M2
Ulei original
Agent de răcire
8,00
litru
Specificare lichid de răcire
G 12 Plus
Lichide de frâna la schimbare
1,25
litru
Specificare lichid de frână
de la 2006
VW 501 14
Specificare lichid de frână
până la 2005
DOT 4
Agent de răcire instalaţie de climatizare
750 - 800
Grame
Specificaţie agent de răcire
R134a
Ulei instalaţie de climatizare
120 - 150
cm³
Specificaţie ulei de răcire
G 052 300 A2
Ulei original
Iluminat
Faruri faţă
Fază scurtă
cu far cu halogen
H1 12V 55W P14,5s
Fază scurtă
cu far cu xenon
D2S 85V 35W P32d-2
Fază lungă
H7 12V 55W PX26d Longlife
Lumină de zi
Accesoriu, 1
LEDDRL 1
Lumină de zi
Accesoriu, 2
DAY1
Lumină de parcare
H6W 12V 6W BAX9s
Far de ceaţă
H3 12V 55W PK22s
Lumină intermitentă faţă
H21W 12V 21W BAY9s
Lumină intermitentă lateral
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Faruri spate
Lumină intermitentă spate
P21W 12V 21W BA15s
Lumini spate
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină de frână
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Lumină marşarier
P21W 12V 21W BA15s
Lumini de ceaţă spate
P21W 12V 21W BA15s
Iluminat număr de înmatriculare
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Lumină frâna suplimentară
LED
Mijloace de iluminat interior
Iluminat interior
T5W 12V 5W BA9s
Lampă de iluminat în portbagaj
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Lampă torpedo
W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Intervale de schimbare sau de înlocuire
Pentru datele de service
Interval de verificare a curelei de transmisie
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de aer
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a bujiilor
la fiecare 60.000 km / 6 ani
Interval de schimbare a lichidului de frână
la fiecare 2 ani
Interval de schimbare a uleiului în cutia de viteze manualǎ
Schimbător direct de viteze 02E
toate 60.000 km
Interval de schimbare a uleiului în cutia de viteze manualǎ
numai 2004, Schimbător direct de viteze 02E
toate 30.000 km
Interval de înlocuire a filtrului uleiului transmisiei
de la 2005, 6 treapta DSG 02E
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului uleiului transmisiei
până la 2004, 6 treapta DSG 02E
toate 30.000 km
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
la fiecare 15.000 km / o dată pe an
Interval de schimbare a uleiului de motor şi a filtrului
intervale variabile de service (Longlife)
max. 30.000 km / 2 ani
Interval de schimbare a uleiului ambreiajului integral
toate 30.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de ulei a ambreiajului ptr. tracţiune integralǎ
toate 60.000 km
Interval de înlocuire a filtrului de habitaclu
toate 30.000 km
Vehiculul selectat a fost adaugat cu succes in garajul dumneavoastra. +
-
Selectie imensa Peste 800 000 piese auto
-
Livrare expres Ramburs la curier cu verificare
-
14 zile Returnare sau schimbare
TOP producatori
Andreea Tohaneanu
22 April 2024
TBone Alex
13 April 2024
balan cristian
12 April 2024
Zorro Zdm
09 April 2024
gabriel ion
08 April 2024
crb crb
01 April 2024